机动车钢板弹簧叠片压紧机制造技术

本发明专利技术公开了机动车钢板弹簧叠片压紧机，包括底架、操作台、第一竖向板、第二竖向板、竖向压板和横向压板，所述操作台的上面两侧分别固定设置有第一竖向板和第二竖向板，所述第一竖向板的顶端固定设置有横向板，所述横向板的上面固定有两个液压缸，所述液压缸的伸缩臂贯穿横向板的下面，所述竖向压板的固定有两个第一铰接座，所述第二竖向板的外侧固定有两个气压缸，所述气压缸的伸缩臂贯穿第二竖向板至第二竖向板的内侧，且转动连接横向压板，整个压紧机设计简单合理，通过在操作台上固定设置两块竖向板，且分别设置液压缸和气压缸，通过液压缸和气压缸之间的协同作用使得钢板弹簧片进行压紧，简单实用。

Motor vehicle plate spring laminated press

The invention discloses a motor vehicle plate spring lamination press machine, including the bottom frame, the operating table, the first vertical plate, the second vertical plate, the vertical press plate and the transverse press plate. The upper sides of the operating table are fixed with a first vertical plate and a second vertical plate, and the top of the first vertical plate is fixed with a transverse plate. The top of the transverse plate is fixed with two hydraulic cylinders. The telescopic arm of the hydraulic cylinder runs through the underside of the transverse plate, and the vertical pressure plate is fixed with two first articulated seats, and the outside of the second vertical plate is fixed with two pressure cylinders, and the telescopic arm of the pressure cylinder runs through the inside of the second vertical plate to the second vertical plate, and turns. The design of the compression machine is simple and reasonable. By fixing two vertical plates on the operating table, the hydraulic cylinder and the pressure cylinder are set separately. The plate spring plate is compacted by the synergistic action between the hydraulic cylinder and the pressure cylinder, which is simple and practical.

【技术实现步骤摘要】
机动车钢板弹簧叠片压紧机
本专利技术涉及钢板弹簧片压紧设备
，具体为机动车钢板弹簧叠片压紧机。
技术介绍
机动车钢板弹簧是汽车等多种车辆的重要部件，具有导向、承载及减振功能。多片具有弧形的弹簧片重叠后固定组成钢板弹簧总成。组成钢板弹簧总成的多片具有弧形的钢板弹簧装配时需要位置重叠准确，固定牢固，锁紧力达到标准，如果钢板弹簧装配质量达不到要求，容易造成中心螺栓折断或弹簧片之间错位。目前国内尚未使用专用的设备来完成钢板弹簧的总成装配。钢板弹簧生产企业采用的总成装配方式主要有两种：一种是手工装配，手工装配使用的是杠杆原理，即采用螺旋盘作为受力杠杆，通过旋转螺旋盘对锁紧杆施力，在向下力的作用下，工件被锁紧杆压紧，达到装配需求。第二种是使用通用单注校正压装机进行装配。现有技术中的钢板弹簧在压紧过程中存在以下问题；1、整个压紧过程设计复杂，设备安装和调试麻烦，造价大。2、压紧过程中横向和纵向不能同时压紧，影响钢板弹簧的整体协同性能，影响其正常使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供机动车钢板弹簧叠片压紧机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：机动车钢板弹簧叠片压紧机，包括底架、操作台、第一竖向板、第二竖向板、竖向压板和横向压板，所述操作台固定设置在底架的顶端，所述操作台的上面两侧分别固定设置有第一竖向板和第二竖向板，所述第一竖向板和第二竖向板设置为相互平行，所述第一竖向板的顶端固定设置有横向板，所述横向板的上面对称的固定设置有两个液压缸，所述液压缸的伸缩臂贯穿横向板的下面，所述竖向压板的背面与两液压缸的伸缩臂相对的位置分别固定设置有两个第一铰接座，所述竖向压板通过第一铰接座与液压缸伸缩臂转动连接，所述第二竖向板的外侧在同一水平面上分别垂直固定设置有两个气压缸，所述气压缸的伸缩臂贯穿第二竖向板至第二竖向板的内侧，所述横向压板与气压缸的伸缩臂相对应的位置固定设置有第二铰接座，所述横向压板与第二铰接座之间转动连接。进一步的，所述竖向压板的底面固定设置有防滑板，所述防滑板的下面均匀的固定设置有一层防滑凸起。进一步的，所述防滑凸起的底端设置为平面，且其设置在同一水平面上。进一步的，所述操作台的上面与竖向压板的底面相对应的位置固定设置有一块垫板。进一步的，所述第一竖向板的两侧分别设置有竖向刻度尺，且两个竖向刻度尺的刻度线之间相互对应。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、整个压紧机设计简单合理，通过在操作台上固定设置两块竖向板，且分别设置液压缸和气压缸，通过液压缸和气压缸之间的协同作用使得钢板弹簧片进行压紧，简单实用。2、通过设置两块相互垂直的压板，从而使得钢板弹簧压紧过程中，在横向和纵向分别有力的作用，使得钢板弹簧整体挤压的更为紧密，便于后期使用。3、通过将压板分别与液压缸和气压缸之间的伸缩臂之间通过铰接座连接，从而在压紧过程中发生较小的误差能自身进行调整，避免在机械的损坏，高效实用。附图说明图1为本专利技术整体结构主视图；图2为本专利技术整体结构侧视图；图3为本专利技术图中A处结构放大图。图中：1-底架；2-操作台；3-第一竖向板；4-横向板；5-第二竖向板；6-液压缸；7-第一铰接座；8-竖向压板；9-防滑板；10-防滑凸起；11-气压缸；12-第二铰接座；13-横向压板；14-垫板；15-竖向刻度尺。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：机动车钢板弹簧叠片压紧机，包括底架1、操作台2、第一竖向板3、第二竖向板5、竖向压板8和横向压板13，所述操作台2固定设置在底架1的顶端，所述操作台2的上面两侧分别固定设置有第一竖向板3和第二竖向板5，所述第一竖向板3和第二竖向板5设置为相互平行，所述第一竖向板3的顶端固定设置有横向板4，所述横向板4的上面对称的固定设置有两个液压缸6，所述液压缸6的伸缩臂贯穿横向板4的下面，所述竖向压板8的背面与两液压缸6的伸缩臂相对的位置分别固定设置有两个第一铰接座7，所述竖向压板8通过第一铰接座7与液压缸6伸缩臂转动连接，所述第二竖向板5的外侧在同一水平面上分别垂直固定设置有两个气压缸11，所述气压缸11的伸缩臂贯穿第二竖向板5至第二竖向板5的内侧，所述横向压板13与气压缸11的伸缩臂相对应的位置固定设置有第二铰接座12，所述横向压板13与第二铰接座12之间转动连接。为了避免在压紧过程中钢板弹簧与竖向压板8之间发生滑脱，所述竖向压板8的底面固定设置有防滑板9，所述防滑板9的下面均匀的固定设置有一层防滑凸起10，所述防滑凸起10的底端设置为平面，且其设置在同一水平面上。为了增加操作台2的厚度，所述操作台2的上面与竖向压板8的底面相对应的位置固定设置有一块垫板14。为便于控制两个液压缸6，使得其对钢板弹簧挤压过程中竖向压板控制在同一水平面上，所述第一竖向板3的两侧分别设置有竖向刻度尺15，且两个竖向刻度尺15的刻度线之间相互对应。工作原理：将钢板弹簧的弹簧片依次放置在操作台2上面的垫板14上，然后通过控制气压缸11，使得气压缸11的伸缩臂带动横向压板13使得弹簧片在竖直方向上处在同一面上，然后控制液压缸6，使得液压缸6的伸缩臂带动竖向压板8对弹簧片的竖向进行压紧，通过观察竖向刻度尺15的刻度线使得弹簧片处在同一平面上，简单实用，便于推广。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车钢板弹簧叠片压紧机，包括底架(1)、操作台(2)、第一竖向板(3)、第二竖向板(5)、竖向压板(8)和横向压板(13)，所述操作台(2)固定设置在底架(1)的顶端，其特征在于：所述操作台(2)的上面两侧分别固定设置有第一竖向板(3)和第二竖向板(5)，所述第一竖向板(3)和第二竖向板(5)设置为相互平行，所述第一竖向板(3)的顶端固定设置有横向板(4)，所述横向板(4)的上面对称的固定设置有两个液压缸(6)，所述液压缸(6)的伸缩臂贯穿横向板(4)的下面，所述竖向压板(8)的背面与两液压缸(6)的伸缩臂相对的位置分别固定设置有两个第一铰接座(7)，所述竖向压板(8)通过第一铰接座(7)与液压缸(6)伸缩臂转动连接，所述第二竖向板(5)的外侧在同一水平面上分别垂直固定设置有两个气压缸(11)，所述气压缸(11)的伸缩臂贯穿第二竖向板(5)至第二竖向板(5)的内侧，所述横向压板(13)与气压缸(11)的伸缩臂相对应的位置固定设置有第二铰接座(12)，所述横向压板(13)与第二铰接座(12)之间转动连接。

【技术特征摘要】
1.机动车钢板弹簧叠片压紧机，包括底架(1)、操作台(2)、第一竖向板(3)、第二竖向板(5)、竖向压板(8)和横向压板(13)，所述操作台(2)固定设置在底架(1)的顶端，其特征在于：所述操作台(2)的上面两侧分别固定设置有第一竖向板(3)和第二竖向板(5)，所述第一竖向板(3)和第二竖向板(5)设置为相互平行，所述第一竖向板(3)的顶端固定设置有横向板(4)，所述横向板(4)的上面对称的固定设置有两个液压缸(6)，所述液压缸(6)的伸缩臂贯穿横向板(4)的下面，所述竖向压板(8)的背面与两液压缸(6)的伸缩臂相对的位置分别固定设置有两个第一铰接座(7)，所述竖向压板(8)通过第一铰接座(7)与液压缸(6)伸缩臂转动连接，所述第二竖向板(5)的外侧在同一水平面上分别垂直固定设置有两个气压缸(11)，所述气压缸(11)的伸缩臂贯穿第二竖向板(5)至第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡玉泉，
申请(专利权)人：胡玉泉，
类型：发明
国别省市：浙江,33