铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铰链，其包括固定合页、活动合页和带有法兰端面的轴套；所述固定合页和活动合页通过钢轴铆接，并使得固定合页和活动合页能够绕钢轴转动；所述轴套的法兰面位于所述固定合页和活动合页之间，所述轴套位于所述活动合页和钢轴之间。本实用新型专利技术的结构尺寸较小，占用后发动机舱洞口上侧空间小，而且由于活动合页内嵌对装的带有法兰端面的轴套，可以避免钢轴与活动合页的摩擦，以及固定合页与活动合页两侧端面的摩擦，实现铰链运动过程中任意接触面无金属与金属摩擦，增加铰链的使用寿命，避免异响发生。

【技术实现步骤摘要】
铰链
本技术涉及一种铰链，属于客车舱门铰链的
，特别涉及一种全新客车后发动机舱门的铰链。
技术介绍
目前，通用的客车后发动机舱门铰链布置形式一般有3种：第一种为大弯臂式铰链；第二种为六连杆铰链，第三种为球头式铰链。对于第一种铰链，外形结构尺寸大，需要占用后发动机舱门上部较大空间，部件本身不美观，容易产生异响，对于第二种铰链结构复杂、体积较大安装调试比较困难，且成本较高，舱门容易下沉，对于第三种铰链，一般适合比较平直的舱门，横向有曲率的舱门很难避免运动过程中的干涉。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种铰链，其能够用于客车后发动机舱门，该铰链具有安装调整方便、强度高，运动过程不易产生异响，并且能解决横向有较大曲率的后发动机舱门的运动干涉问题。本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种铰链，其包括固定合页、活动合页和带有法兰端面的轴套；所述固定合页和活动合页通过钢轴铆接，并使得固定合页和活动合页能够绕钢轴转动；所述轴套的法兰面位于所述固定合页和活动合页之间，所述轴套位于所述活动合页和钢轴之间。可选的，所述固定合页与活动合页为铸钢件。可选的，所述固定合页与活动合页均折弯成一定角度，当所述固定合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰链，其特征在于，包括固定合页、活动合页和带有法兰端面的轴套；所述固定合页和活动合页通过钢轴铆接，并使得固定合页和活动合页能够绕钢轴转动；所述轴套的法兰面位于所述固定合页和活动合页之间，所述轴套位于所述活动合页和钢轴之间。

【技术特征摘要】
1.一种铰链，其特征在于，包括固定合页、活动合页和带有法兰端面的轴套；所述固定合页和活动合页通过钢轴铆接，并使得固定合页和活动合页能够绕钢轴转动；所述轴套的法兰面位于所述固定合页和活动合页之间，所述轴套位于所述活动合页和钢轴之间。2.根据权利要求1所述的铰链，其特征在于，所述固定合页与活动合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永前，周博，苏英兰，周雪，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22