一种纵向插入式组装的上锁驱动执行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种纵向插入式组装的上锁驱动执行装置，包括驱动单元、传动输出单元、第一壳体、第二壳体及套筒，所述传动输出单元设于第一壳体内，所述套筒上形成第一通孔和第二通孔，所述驱动单元自第一通孔穿入套筒，驱动单元的部分自第二通孔穿出后与传动输出单元配合；所述第二壳体上形成相互垂直的第一连接面和第二连接面，该第一连接面与第一壳体相连，该第二连接面上连接所述套筒。本实用新型专利技术组装方便，设计合理，产品制作精度高，模块化设计，产品匹配性强，外形美观，防水性好。

【技术实现步骤摘要】
一种纵向插入式组装的上锁驱动执行装置
本技术属于车门锁上锁驱动执行器领域，尤其是涉及一种纵向插入式组装的上锁驱动执行装置。
技术介绍
目前市场上用于汽车门锁上锁驱动执行器的上下壳分别设有圆弧瓦状或U形槽特征，通过上下壳组装盖合两圆弧瓦状特征(或瓦状加U形槽)形成圆筒形结构用于固定电机。电机装配时，电机正负极需先焊接导线，导线另一端从壳体内部引线孔穿到壳体外部，电机侧向装入壳体；导线穿出壳体一端与另一设有接插口特征的壳体的内部铜路焊接相连，盖合上下壳锁紧螺钉电机组装完成。同类产品上壳上设有接插件特征，产品组装时丝杆、蜗轮、电机、等部件都先装入下壳体中，上下壳盖合通过一端铰链式连接，另一端螺钉锁紧固定。上述结构电机正负极引脚与壳体接插口内部铜路需用导线过渡分别焊锡连接，并且导线一部份需从壳体穿出裸露在壳体外表面，装配结构复杂，装配麻烦，制造成本相对较高且防水性较差。目前市场上车门锁上锁驱动执行器的拉线外壳通过焊接或热熔集成在壳体上，然后再进行其他部件的组装，最后拉线伸出拉线外壳最外端压接拉线接头完成产品组装。由于不同车型上锁执行器与门锁空间布置的差异性导致上锁执行器拉线长度有多种规格，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纵向插入式组装的上锁驱动执行装置，其特征在于：包括驱动单元、传动输出单元、第一壳体(1)、第二壳体(2)及套筒(3)，所述传动输出单元设于第一壳体(1)内，所述套筒(3)上形成第一通孔(31)和第二通孔(32)，所述驱动单元自第一通孔(31)穿入套筒(3)，驱动单元的部分自第二通孔(32)穿出后与传动输出单元配合；所述第二壳体(2)上形成相互垂直的第一连接面(21)和第二连接面(22)，该第一连接面(21)与第一壳体(1)相连，该第二连接面(22)上连接所述套筒(3)。

【技术特征摘要】
1.一种纵向插入式组装的上锁驱动执行装置，其特征在于：包括驱动单元、传动输出单元、第一壳体(1)、第二壳体(2)及套筒(3)，所述传动输出单元设于第一壳体(1)内，所述套筒(3)上形成第一通孔(31)和第二通孔(32)，所述驱动单元自第一通孔(31)穿入套筒(3)，驱动单元的部分自第二通孔(32)穿出后与传动输出单元配合；所述第二壳体(2)上形成相互垂直的第一连接面(21)和第二连接面(22)，该第一连接面(21)与第一壳体(1)相连，该第二连接面(22)上连接所述套筒(3)。2.根据权利要求1所述的纵向插入式组装的上锁驱动执行装置，其特征在于：所述第一连接面(21)与第一壳体(1)可拆卸相连，所述第二连接面(22)与套筒(3)一体设置。3.根据权利要求1所述的纵向插入式组装的上锁驱动执行装置，其特征在于：所述第一壳体(1)底部设有可罩设于套筒(3)顶部部分的连接部(14)。4.根据权利要求1所述的纵向插入式组装的上锁驱动执行装置，其特征在于：所述驱动单元包括一端设有一个以上插针(331)的电机(33)和可与电机(33)相连的接插件(34)；所述电机(33)的另一端设有与其同轴设置的驱动轴(332)，电机(33)上还设有凸台(333)，所述插针(331)设于凸台(333)的外围，所述接插件(34)上设有可与插针(331)电连的连接件(341)，该连接件(34...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋云，陆冰，韩立民，
申请(专利权)人：绍兴市上虞永生汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33