The utility model discloses a roller compacting car for road and bridge construction, with a structure including a baffle, a rear roller, a top cover, a driving room, a front roller and a cleaning brush. The baffle has a foot pedal and a heat dissipation net. The rear roller is provided with a rear arm, the top cover is equipped with an alarm lamp, a light supplement lamp, a rear view mirror, a handrail, and a driving room. The cleaning brush has an installation plate, a rotating head, a connecting head, a connecting rod, a limit pole and a brush. The mounting plate is connected to the bottom of the rotating head through threaded meshing. The rotating head is connected to the connecting rod and the mounting plate through threaded meshing. The connecting head is connected to the top of the connecting rod through the thread meshing, and the connecting rod is meshed through the thread. It is connected between the connecting head and the rotating head. The limit lever is connected to the body through the thread meshing. The brush is embedded in the bottom of the mounting plate. The utility model is provided with a cleaning brush to clean the dust of the road surface, so as to make the existing technical equipment multi-functional.
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁施工碾压车
本技术是一种用于道路桥梁施工碾压车,属于道路桥梁施工碾压车领域。
技术介绍
碾压施工是基建工程的重要施工作业内容,在机场、大坝、公路铁路路基等施工中十分常见,碾压施工一般采用进退错距法或套圈法,碾压坯层厚度及碾压施工过程的遍数、速度、振动强度监控与统计是提高压实度、保证工程质量的重要手段。现有技术公开申请号为CN201510193353.2的一种用于道路桥梁施工碾压车,本专利技术涉及一种碾压车行驶方向与作业部位高精度测定系统及方法,该系统包括卫星信号接收天线,设于碾压车司机操作室的顶部;北斗高精度接收机,设于碾压车司机操作室内的设备集成箱内;正反向传感装置,包括设于碾压车的碾轮轴上霍尔效应传感器和以所述碾轮轴对称分布设置的多个强磁铁;以及监控终端,用于根据所述北斗高精度定位接收机提供的定位信号、所述正反向传感装置获得的感应信号和所述卫星信号接收天线架设的相对位置,判断出碾轮的实际作用部位的空间位置和碾压车行驶方向,本专利技术结构简单、适用性强、精度高、成本低,能够实现高精度的施工质量监控与分析。但是,现有技术设备不具有清理路面的装置,能够用于清理路面的灰尘,使现有技术设备多功能化。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种用于道路桥梁施工碾压车,以解决现有技术不具有清理路面的装置的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于道路桥梁施工碾压车,其结构包括挡板、后部滚轮、顶盖、驾驶室、前部滚轮、清理刷,所述挡板通过螺栓铆合连接于机体侧面,所述后部滚轮通过连接轴连接于后部臂杆下方,所述顶盖通过螺栓铆合 ...
【技术保护点】
一种用于道路桥梁施工碾压车,其结构包括挡板(1)、后部滚轮(2)、顶盖(3)、驾驶室(4)、前部滚轮(5)、清理刷(6),所述挡板(1)通过螺栓铆合连接于机体侧面,所述后部滚轮(2)通过连接轴连接于后部臂杆(20)下方,所述顶盖(3)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)顶部,所述驾驶室(4)通过螺栓铆合连接于机体上方,所述前部滚轮(5)通过螺栓铆合连接于前部臂杆(51)上,所述清理刷(6)通过螺栓铆合连接于机体底部,其特征在于:所述挡板(1)设有脚踏板(10)、散热网(11),所述脚踏板(10)嵌设于挡板(1)外表面,所述散热网(11)嵌设于挡板(1)上;所述后部滚轮(2)设有后部臂杆(20),所述后部臂杆(20)通过螺栓铆合连接于机体侧面;所述顶盖(3)设有警报灯(30)、补光灯(31),所述警报灯(30)通过螺栓铆合连接于顶盖(3)上,所述补光灯(31)嵌设于顶盖(3)侧面;所述驾驶室(4)设有后视镜(40)、扶手(41)、驾驶室门(42),所述后视镜(40)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)上,所述扶手(41)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)侧面,所述驾驶室门(42)通过螺栓铆合连接于驾驶室 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁施工碾压车,其结构包括挡板(1)、后部滚轮(2)、顶盖(3)、驾驶室(4)、前部滚轮(5)、清理刷(6),所述挡板(1)通过螺栓铆合连接于机体侧面,所述后部滚轮(2)通过连接轴连接于后部臂杆(20)下方,所述顶盖(3)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)顶部,所述驾驶室(4)通过螺栓铆合连接于机体上方,所述前部滚轮(5)通过螺栓铆合连接于前部臂杆(51)上,所述清理刷(6)通过螺栓铆合连接于机体底部,其特征在于:所述挡板(1)设有脚踏板(10)、散热网(11),所述脚踏板(10)嵌设于挡板(1)外表面,所述散热网(11)嵌设于挡板(1)上;所述后部滚轮(2)设有后部臂杆(20),所述后部臂杆(20)通过螺栓铆合连接于机体侧面;所述顶盖(3)设有警报灯(30)、补光灯(31),所述警报灯(30)通过螺栓铆合连接于顶盖(3)上,所述补光灯(31)嵌设于顶盖(3)侧面;所述驾驶室(4)设有后视镜(40)、扶手(41)、驾驶室门(42),所述后视镜(40)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)上,所述扶手(41)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)侧面,所述驾驶室门(42)通过螺栓铆合连接于驾驶室(4)侧面;所述清理刷(6)设有安装板(60)、旋转头(61)、连接头(62)、连接杆(63)、限位杆(64)、毛刷(65),所述安装板(60)通过螺纹啮合连接于旋转头(61)底部,所述旋转头(61)通过螺纹啮合连接于连接杆(63)与安装板(60)之间,所述连接头(62)通过螺纹啮合连接于连接杆(63)顶部,所述连接杆(63)通过螺纹啮合连接于连接头(62)与旋转头(61)之间,所述限位杆(64)通过螺纹啮合连接于机体上,所述毛刷(65)嵌设于安装板(60)底...
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