一种挡泥范围大的挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挡泥范围大的挡泥板，包括连接板，所述连接板的一侧固定有呈扇形的挡泥主板，所述挡泥主板远离连接板的一侧为弧形面，所述挡泥主板的弧形面上等距环绕设有多个插槽，所述插槽内插设有安装板，所述安装板远离插槽内底部的一侧贯穿插槽的槽口并固定连接有限位板，所述安装板的两侧均设有滑块，所述插槽的内侧壁上设有与滑块对应的滑槽，所述滑槽的内侧壁上转动连接有螺杆，所述螺杆与滑块螺纹连接，所述螺杆的一端贯穿滑槽的内侧壁并固定连接有调节块，所述安装板的两侧均设有安装槽。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，挡泥主板和副挡泥扇同时进行挡泥工作，增大了挡泥范围，提高了挡泥效果。

A fender with a large range of mud

The utility model discloses a fender with large mud blocking range, including a connecting plate. One side of the connecting plate is fixed with a fan-shaped baffle main board, and the mud retaining plate is arc surface away from one side of the connecting plate, and the arc face of the retaining mud board is provided with a plurality of inserting slots on the arc surface, and the slot is provided with an installation plate. The mounting plate is far from the slot on one side of the bottom of the slot and fixedly connected to the slot plate, and a slide block is arranged on both sides of the mounting plate. The inner wall of the slot is provided with a slide slot corresponding to the slide block, and the inner wall of the slot is rotated and connected with a screw. The screw is connected with the slider thread and the screw is connected with the screw. The screw is connected with the screw. A regulating block is fixed on the inner wall at one end through the sliding groove, and both sides of the mounting plate are provided with installation grooves. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and the mud blocking main board and the auxiliary blocking fan are simultaneously carried out for mud blocking work, which increases the range of mud blocking and improves the mud blocking effect.

【技术实现步骤摘要】
一种挡泥范围大的挡泥板
本技术涉及挡泥板
，尤其涉及一种挡泥范围大的挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在自行车或机动车车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。其主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，同时可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，而汽车用挡泥板还可以防止轮胎缝内夹带的小石子，因速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆，传统的挡泥板的面积固定，其挡泥范围不大，从而影响了挡泥效果。为了解决上述问题，我们提出了一种挡泥范围大的挡泥板。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中挡泥板的面积固定，其挡泥范围不大，挡泥效果差的问题，而提出的一种挡泥范围大的挡泥板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种挡泥范围大的挡泥板，包括连接板，所述连接板的一侧固定有呈扇形的挡泥主板，所述挡泥主板远离连接板的一侧为弧形面，所述挡泥主板的弧形面上等距环绕设有多个插槽，所述插槽内插设有安装板，所述安装板远离插槽内底部的一侧贯穿插槽的槽口并固定连接有限位板，所述安装板的两侧均设有滑块，所述插槽的内侧壁上设有与滑块对应的滑槽，所述滑槽的内侧壁上转动连接有螺杆，所述螺杆与滑块螺纹连接，所述螺杆的一端贯穿滑槽的内侧壁并固定连接有调节块，所述安装板的两侧均设有安装槽，所述安装槽内设有呈扇形的副挡泥扇，所述副挡泥扇上等距设有多个折叠线，所述副挡泥扇的一侧通过多个固定杆与安装槽的内底部固定连接，所述副挡泥扇的另一侧设有第一连接槽，所述第一连接槽的内侧壁通过第一转轴转动连接有第一连接块，所述挡泥主板上设有与第一连接块位置对应的第二连接槽，所述第二连接槽的内侧壁通过第二转轴转动连接有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块之间设有连接杆，所述连接杆的两端分别与第一连接块和第二连接块螺纹连接。优选地，所述连接板远离挡泥主板的端部对称设有固定口，所述固定口内螺纹连接有锁紧螺栓。优选地，所述限位板呈圆弧状，且其与挡泥主板的弧形面形状相同。优选地，所述挡泥主板、安装板和副挡泥扇的表面均涂覆有疏水涂层。优选地，所述挡泥主板上设有与连接板对应的固定槽，所述连接板通过粘接剂与固定槽的内侧壁固定粘接。优选地，所述安装板通过弹簧与插槽的内底部连接。本技术中，通过转动调节块，从而方便螺杆转动，由于螺杆与滑块之间螺纹连接，同时滑块与滑槽内侧壁的接触，从而方便滑块带动安装板移动，以方便将安装板从插槽内拉出一部分，通过展开副挡泥扇，并转动连接杆，使得连接杆的两端分别与第一连接块和第二连接块连接，以对副挡泥扇远离固定杆的一侧固定，从而方便副挡泥扇的固定，挡泥主板和副挡泥扇同时进行挡泥工作，增大了挡泥范围，提高了挡泥效果。附图说明图1为本技术提出的一种挡泥范围大的挡泥板的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图。图中：1连接板、2挡泥主板、3安装板、4弹簧、5限位板、6滑块、7螺杆、8调节块、9副挡泥扇、10折叠线、11固定杆、12第一连接块、13第二连接块、14连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种挡泥范围大的挡泥板，包括连接板1，连接板1远离挡泥主板2的端部对称设有固定口，固定口内螺纹连接有锁紧螺栓，通过转动锁紧螺栓，从而方便将连接板1固定在车尾，从而方便整个挡泥板的固定，连接板1的一侧固定有呈扇形的挡泥主板2，挡泥主板2上设有与连接板1对应的固定槽，连接板1通过粘接剂与固定槽的内侧壁固定粘接，增加连接板1与挡泥主板2之间的接触面积，连接更加稳定牢靠，挡泥主板2远离连接板1的一侧为弧形面，挡泥主板2的弧形面上等距环绕设有多个插槽，插槽内插设有安装板3，安装板3通过弹簧4与插槽的内底部连接，由于弹簧4的弹力作用，从而有效防止安装板3晃动，安装板3远离插槽内底部的一侧贯穿插槽的槽口并固定连接有限位板5，限位板5呈圆弧状，且其与挡泥主板2的弧形面形状相同，当安装板3收入插槽时，限位板5与挡泥主板2贴合，从而防止安装板3晃动，安装板3的两侧均设有滑块6，插槽的内侧壁上设有与滑块6对应的滑槽，滑槽的内侧壁上转动连接有螺杆7，螺杆7与滑块6螺纹连接，螺杆7的一端贯穿滑槽的内侧壁并固定连接有调节块8，安装板3的两侧均设有安装槽，安装槽内设有呈扇形的副挡泥扇9，挡泥主板2、安装板3和副挡泥扇9的表面均涂覆有疏水涂层，防止污水、污泥等的粘附，便于清洁，副挡泥扇9上等距设有多个折叠线10，方便副挡泥扇9的折叠和展开，副挡泥扇9的一侧通过多个固定杆11与安装槽的内底部固定连接，副挡泥扇9的另一侧设有第一连接槽，第一连接槽的内侧壁通过第一转轴转动连接有第一连接块12，挡泥主板2上设有与第一连接块12位置对应的第二连接槽，第二连接槽的内侧壁通过第二转轴转动连接有第二连接块13，第一连接块12和第二连接块13之间设有连接杆14，连接杆14的两端分别与第一连接块12和第二连接块13螺纹连接。本技术中，通过转动调节块8，从而方便螺杆7转动，由于螺杆7与滑块6之间螺纹连接，同时滑块6与滑槽内侧壁的接触，从而方便滑块6带动安装板3移动，以方便将安装板3从插槽内拉出一部分，通过展开副挡泥扇9，并转动连接杆14，使得连接杆14的两端分别与第一连接块12和第二连接块13连接，以对副挡泥扇9远离固定杆11的一侧固定，从而方便副挡泥扇9的固定，挡泥主板2和副挡泥扇9同时进行挡泥工作，增大了挡泥范围，提高了挡泥效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡泥范围大的挡泥板，包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)的一侧固定有呈扇形的挡泥主板(2)，所述挡泥主板(2)远离连接板(1)的一侧为弧形面，所述挡泥主板(2)的弧形面上等距环绕设有多个插槽，所述插槽内插设有安装板(3)，所述安装板(3)远离插槽内底部的一侧贯穿插槽的槽口并固定连接有限位板(5)，所述安装板(3)的两侧均设有滑块(6)，所述插槽的内侧壁上设有与滑块(6)对应的滑槽，所述滑槽的内侧壁上转动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)与滑块(6)螺纹连接，所述螺杆(7)的一端贯穿滑槽的内侧壁并固定连接有调节块(8)，所述安装板(3)的两侧均设有安装槽，所述安装槽内设有呈扇形的副挡泥扇(9)，所述副挡泥扇(9)上等距设有多个折叠线(10)，所述副挡泥扇(9)的一侧通过多个固定杆(11)与安装槽的内底部固定连接，所述副挡泥扇(9)的另一侧设有第一连接槽，所述第一连接槽的内侧壁通过第一转轴转动连接有第一连接块(12)，所述挡泥主板(2)上设有与第一连接块(12)位置对应的第二连接槽，所述第二连接槽的内侧壁通过第二转轴转动连接有第二连接块(13)，所述第一连接块(12)和第二连接块(13)之间设有连接杆(14)，所述连接杆(14)的两端分别与第一连接块(12)和第二连接块(13)螺纹连接。...

【技术特征摘要】
1.一种挡泥范围大的挡泥板，包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)的一侧固定有呈扇形的挡泥主板(2)，所述挡泥主板(2)远离连接板(1)的一侧为弧形面，所述挡泥主板(2)的弧形面上等距环绕设有多个插槽，所述插槽内插设有安装板(3)，所述安装板(3)远离插槽内底部的一侧贯穿插槽的槽口并固定连接有限位板(5)，所述安装板(3)的两侧均设有滑块(6)，所述插槽的内侧壁上设有与滑块(6)对应的滑槽，所述滑槽的内侧壁上转动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)与滑块(6)螺纹连接，所述螺杆(7)的一端贯穿滑槽的内侧壁并固定连接有调节块(8)，所述安装板(3)的两侧均设有安装槽，所述安装槽内设有呈扇形的副挡泥扇(9)，所述副挡泥扇(9)上等距设有多个折叠线(10)，所述副挡泥扇(9)的一侧通过多个固定杆(11)与安装槽的内底部固定连接，所述副挡泥扇(9)的另一侧设有第一连接槽，所述第一连接槽的内侧壁通过第一转轴转动连接有第一连接块(12)，所述挡泥主板(2)上设有与第一连接块(12)位置对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文博，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32