一种汽车专用脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车专用脚垫，其中，包括橡胶底垫、在橡胶底垫上设有多个与橡胶底垫一体成型的凹槽、在多个凹槽内均设有与凹槽大小相应的装饰板，及在两个装饰板之间设有与橡胶底垫一体成型的隔条。隔条为方形隔条，装饰板为方形装饰板。本实用新型专利技术具有结构一体成型且牢固，提高生产效率和节省生产成本，及便于日常维护的效果。

A special car mats

The utility model discloses a special foot pad for a car, in which a rubber bottom mat is provided with a plurality of grooves forming a rubber bottom mat, and a decorative plate corresponding to the size of the groove is arranged in the plurality of grooves, and a diaphragm with a rubber bottom mat is arranged in an integral form between the two decorative plates. The partition is a square partition, and the decorative board is a square decorative plate. The utility model has the advantages of integrated structure and firmness, improving production efficiency, saving production cost and being convenient for routine maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用脚垫
本技术属于汽车配件领域，特别涉及一种汽车专用脚垫。
技术介绍
目前，市面上销售的汽车脚垫主要以纤维质和皮质两种为主，其底面和正面都具有防滑设计的特点，因纤维质和皮质本身的材质比较轻，使用过程中常会被移动，而且表面磨损也比较严重，不耐用。现在，出现一种结合原木板结构的汽车脚垫(如图1所示)，具体结构是以连接垫层为基础，在连接垫层上并排安装有多条原木板，在原木板之间的间隙安装有阶梯状胶条，为了更好与阶梯状胶条的凹位贴合接触，在原木板侧边上设置有贴于阶梯状胶条凹位的Z形凹边，这样设计虽然增重汽车脚垫的重量，解决了目前结构在使用过程中移动的问题，但是因整体结构分为连接垫层、原木板和阶梯状胶条三个独立部分拼装而成，经过长时间使用，原木板与阶梯状胶条之间的间隙若有沙子、灰尘或者水进入后，与连接垫层粘合的原木板则粘性下降，易出现脱开，而且开口会越来越大；另外，将上述结构的汽车脚垫进行卷起来运输时，也同样出现原木板与连接垫层开口越来越大的问题。因此，上述结构不但存在防水效果差，凹位部分结构加工复杂和运输不便的缺陷。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种结构一体成型且牢固，提高生产效率和节省生产成本，及便于日常维护的汽车专用脚垫。为实现上述目的，本技术提供的一种汽车专用脚垫，其中，包括橡胶底垫、在橡胶底垫上设有多个与橡胶底垫一体成型的凹槽、在多个凹槽内均设有与凹槽大小相应的装饰板，及在两个装饰板之间设有与橡胶底垫一体成型的隔条。隔条为方形隔条，装饰板为方形装饰板。在一些实施方式中，隔条高度与装饰板的厚度相应。其中，隔条顶面可以设计成弧形面或者表带有防滑纹的结构。在一些实施方式中，装饰板粘于凹槽底面，且其两侧边与隔条粘接。在一些实施方式中，装饰板可为金属板或者大理石板或者原木板。在一些实施方式中，橡胶底垫的底面上设置有防滑突纹。本技术的有益效果是具有结构一体成型且牢固，提高生产效率和节省生产成本，及便于日常维护的效果。由于橡胶底垫、凹槽和隔条三者是一体成型的结构，在生产加工过程，只需根据不同的车型，一次性一体加工成型即可。最后，安装上装饰板就可以。整体结构不但生产效率高，而且牢固。另外，装饰板粘于凹槽底面，且其两侧边与隔条粘接，将橡胶底垫连同装饰板一起卷起来运输，不易出现开口的问题；同时，具有防沙子、灰尘或者水进入，提高粘性作用的目的，实现了便于运输和防水的效果。又由于隔条设置为方形隔条，及装饰板设置为方形装饰板的结构，在加工时，避免了现有技术将隔条加成阶梯状胶条，及原木板侧边加工成贴于阶梯状胶条凹位的Z形凹边的结构，如此隔条和装饰板省去了加工凹位和Z形凹边的成本和工艺。另外，日常维护时，若装饰板某块出现损坏，可不必另外将隔条加工成带凹位和装饰板加工成带Z形凹边的结构，只需直接更换装饰板即可，十分方便。具有装饰板易更换和易定位的特点，实现了便于日常维护的效果。还由于橡胶底垫的底面上设置有防滑突纹，保证了脚垫在使用过程不会被轻易移动。附图说明图1为现有汽车脚垫的结构示意图；图2为改进后汽车脚垫的结构示意图；图3为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对技术作进一步详细的说明。如图2-3所示，一种汽车专用脚垫，包括橡胶底垫1、在橡胶底垫1上设有多个与橡胶底垫1一体成型的凹槽2、在多个凹槽2内均设有与凹槽2大小相应的装饰板3，及在两个装饰板3之间设有与橡胶底垫1一体成型的隔条4。隔条4为方形隔条，装饰板3为方形装饰板。隔条4高度与装饰板3的厚度相应。隔条4顶面可以设计成弧形面或者表带有防滑纹的结构。装饰板3粘于凹槽2底面，且其两侧边与隔条4粘接。装饰板3可为金属板或者大理石板或者原木板。橡胶底垫1的底面上设置有防滑突纹5。另外，本技术的脚垫结构，不但可用于汽车领域，还可用于家用、船用、航空和木地板脚垫。应用时，橡胶底垫1、凹槽2和隔条4三者是一体成型的结构，在生产加工过程，只需根据不同的车型，一次性一体加工成型即可。最后，安装上装饰板3就可以。整体结构不但生产效率高，而且牢固。另外，装饰板3粘于凹槽2底面，且其两侧边与隔条4粘接，将橡胶底垫1连同装饰板3一起卷起来运输，不易出现开口的问题；同时，具有防沙子、灰尘或者水进入，提高粘性作用的目的。在加工时，避免了现有技术将隔条4加成阶梯状胶条，及原木板侧边加工成贴于阶梯状胶条凹位的Z形凹边的结构，如此隔条4和装饰板3省去了加工凹位和Z形凹边的成本和工艺。日常维护时，若装饰板3某块出现损坏，可不必另外将隔条4加工成带凹位和装饰板3加工成带Z形凹边的结构，只需直接更换装饰板3即可，十分方便。具有装饰板3易更换和易定位的特点。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车专用脚垫，其特征在于，包括橡胶底垫、在橡胶底垫上设有多个与橡胶底垫一体成型的凹槽、在多个凹槽内均设有与凹槽大小相应的装饰板，及在两个装饰板之间设有与橡胶底垫一体成型的隔条；所述的隔条为方形隔条；所述的装饰板为方形装饰板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用脚垫，其特征在于，包括橡胶底垫、在橡胶底垫上设有多个与橡胶底垫一体成型的凹槽、在多个凹槽内均设有与凹槽大小相应的装饰板，及在两个装饰板之间设有与橡胶底垫一体成型的隔条；所述的隔条为方形隔条；所述的装饰板为方形装饰板。2.根据权利要求1所述的一种汽车专用脚垫，其特征在于，所述的隔条高度与装饰板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆得龙，
申请(专利权)人：穆得龙，
类型：新型
国别省市：广东,44