车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构及连接方法，由于在接线护套所包围的区域的底板上设有连接孔，连接孔中安装有连接板，所述插片注塑在连接板中，插片的一端与线路板连接，另一端与车身端连接；与车身端连接的插片从连接孔伸入接线护套中，插片的另一端连接在线路板上。这样，在将插片和连接板一起通过热烫安装到组合后盖底板上的护套中时，插片无需与底板相碰或者受到底板的摩擦，从而避免了插片变形或者被损坏；本实用新型专利技术涉及的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构特别适用于插片宽度较小、强度较低的情况，能够方便地连接小尺寸的插片，有利于灯具的小型化。

Connection structure of circuit boards, inserts and combined rear covers in automobile lamps

The utility model relates to a connection structure and a connecting method of a circuit board, a plug and a combined rear cover in a car lamp. A connection hole is provided on the floor of a area surrounded by a wiring sheath, and a connecting plate is installed in the connecting hole. The insert is injected into the connecting plate, one end of the insert is connected with a circuit board, and the other end is with the car. The inserting piece connected with the body end extends into the wiring sheath from the connecting hole, and the other end of the inserting piece is connected to the circuit board. In this way, when the insert and the connecting plate are installed in a sheath through a hot blanching to a composite rear cover, the insert does not need to be touched with the floor or by the friction of the floor, thus avoiding the deformation or damage of the insert, and the connection structure of a circuit board, a plug and a combined rear cover in a car lamp, is particularly involved. It is suitable for the small width and low strength of the inserts, and can conveniently connect small size inserts, which is beneficial to the miniaturization of lamps and lanterns.

【技术实现步骤摘要】
车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构
本技术涉及一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构及连接方法，特别是涉及一种用于车灯中的车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构及连接方法。
技术介绍
随着工业技术的发展，无论电子产品还是机械产品都在往越来越小的方向发展，车灯作为机械产品的一种也不例外，不仅光源越来越小,各种电子元器件也朝着小型化发展。在现有的灯具中，灯具组合后盖、线路板与接线护套中的插片的电连接通常采用的是压铸或是线切割，这两种工艺要求与接线护套配套的插片尺寸宽度不小于1.4mm，较大尺寸的插片限制了小型的接线护套的选用，占用了灯具以及车身紧张的空间，从而限制了灯具的小型化。现有技术中，如图1和图2所示，对于宽度1.3mm以上的插片7可以与线路板5预先连接在一起，然后通过胎具将线路板5和插片7一起压入与组合后盖1一体注塑的接线护套3，组合后盖1上设有供插片7穿过的过孔，在插片7穿过过孔时，插片7与过孔的侧壁之间会有一定的摩擦力。但是，对于宽度小于1.3mm以下的插片7，由于插片7宽度小而导致插片7强度不足，插片7与过孔侧壁之间摩擦很容易损坏插片7。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构及连接方法，能够方便地连接小尺寸的插片，有利于灯具的小型化。为实现上述目的，本技术提供一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，采用如下技术方案：一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，所述组合后盖包括底板，所述线路板贴靠在底板的正面，底板的背面上设有突出于底板的背面的接线护套；接线护套所包围的区域的底板上设有连接孔，底板的正面安装有连接板，所述连接板安装在连接孔中，所述插片穿过连接板，插片的一端为接线端，另一端为连接端；插片的接线端从连接孔伸入接线护套中，插片的连接端连接在线路板上。优选地，所述底板的正面设有连接柱，连接板上设有与所述连接柱对应的定位孔，所述连接柱插在定位孔中。优选地，所述连接板上穿设有多个插片，所述连接板由绝缘材料制成，所述线路板上设有与各插片的连接端对应连接的连接触头。更为优选地，相邻的两个插片之间设有绝缘突起，所述绝缘突起设于底板的正面，绝缘突起与底板一体注塑。更为优选地，所述插片的连接端与连接触头焊接，所述绝缘突起位于插片的连接端与连接触头的焊接处。优选地，所述连接孔的侧壁上设有定位台阶面，连接板上设有与所述定位台阶面配合的定位凸台。优选地，所述插片的宽度小于1.3毫米。与本技术的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构相应地，本技术还提供一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接方法，采用如下技术方案：一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接方法，用于安装上述技术方案或其任一优选的技术方案所述的车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，包括如下操作步骤：1)将穿设有插片的连接板安装在底板的正面，连接板的接线端伸入到接线护套中；2)将连接板固定在底板上；3)将插片的连接端焊接在线路板上。优选地，所述底板的正面设有连接柱，连接板上设有与所述连接柱对应的定位孔；所述底板与连接柱由塑料一体注塑而成；在上述步骤2)中，先将连接板上定位孔与底板上的连接柱对准并配合，使连接柱的端部从定位孔孔中突出于连接板表面，再用烙铁熔化连接柱的端部，从而使连接柱与定位孔的侧壁熔合。更为优选地，相邻的两个插片之间设有绝缘突起，所述绝缘突起设于底板的正面，绝缘突起与底板一体注塑；在上述步骤3)之后，还包括以下步骤：4)用烙铁熔化绝缘突起，使绝缘突起熔化所产生的熔融液填入相邻的两个插片之间的缝隙。如上所述，本技术涉及的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构及连接方法，具有以下有益效果：本技术的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构中，由于在接线护套所包围的区域的底板上设有连接孔，连接孔中安装有连接板，所述插片穿过连接板，插片的一端为接线端，另一端为连接端；插片的接线端从连接孔伸入接线护套中，插片的连接端连接在线路板上。这样，在将插片和连接板一起安装到底板上时，插片无需与底板相碰或者受到底板的摩擦，从而避免了插片变形或者被损坏；本技术涉及的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构特别适用于插片宽度较小、强度较低的情况，能够方便地连接小尺寸的插片，有利于灯具的小型化。与本技术的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构相应地，本技术的一种线路板、插片和组合后盖的连接方法也当然具有上述有益效果，此处不再赘述。附图说明图1显示为现有技术中的线路板、插片和组合后盖的连接结构的立体示意图；图2显示为图1中的A-A处的剖面示意图；图3显示为本技术的线路板、插片和组合后盖的连接结构的立体示意图；图4显示为图3中的连接板与插片的连接示意图；图5显示为图4中的连接板与插片另一角度的示意图；图6显示为从底板的正面观察的底板及设于底板上的连接孔的结构示意图；图7显示为从底板的背面观察的底板及设于底板上的接线护套的结构示意图。元件标号说明1组合后盖8接线端2底板9连接端3接线护套10连接柱4连接孔11定位孔5线路板12绝缘突起6连接板13定位台阶面7插片14定位凸台具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图3至图7所示，本技术提供一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，所述组合后盖1包括底板2，所述线路板5贴靠在底板2的正面，底板2的背面上设有突出于底板2的背面的接线护套3；接线护套3所包围的区域的底板2上设有连接孔4，底板2的正面安装有连接板6，所述连接板6安装在连接孔4中，所述插片7穿过连接板6，插片7的一端为接线端8，另一端为连接端9；插片7的接线端8从连接孔4伸入接线护套3中，插片7的连接端9连接在线路板5上。由于在接线护套3所包围的区域的底板2上设有连接孔4，连接孔4中安装有连接板6，所述插片7穿过连接板6，插片7的一端为接线端8，另一端为连接端9；插片7的接线端8从连接孔4伸入接线护套3中，插片7的连接端9连接在线路板5上。这样，在将插片7和连接板6一起安装到底板2上时，插片7已经与连接板6注塑在一起，插片7无需与底板2相碰或者受到底板2的摩擦，从而避免了插片7变形或者被损坏；本技术涉及的一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构特别适用于插片7宽度较小、强度较低的情况，能够方便地连接小尺寸的插片7，有利于灯具的小型化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，所述组合后盖(1)包括底板(2)，所述线路板(5)贴靠在底板(2)的正面，底板(2)的背面上设有突出于底板(2)的背面的接线护套(3)；其特征是：接线护套(3)所包围的区域的底板(2)上设有连接孔(4)，底板(2)的正面安装有连接板(6)，所述连接板(6)安装在连接孔(4)中，所述插片(7)穿过连接板(6)，插片(7)的一端为接线端(8)，另一端为连接端(9)；插片(7)的接线端(8)从连接孔(4)伸入接线护套(3)中，插片(7)的连接端(9)连接在线路板(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，所述组合后盖(1)包括底板(2)，所述线路板(5)贴靠在底板(2)的正面，底板(2)的背面上设有突出于底板(2)的背面的接线护套(3)；其特征是：接线护套(3)所包围的区域的底板(2)上设有连接孔(4)，底板(2)的正面安装有连接板(6)，所述连接板(6)安装在连接孔(4)中，所述插片(7)穿过连接板(6)，插片(7)的一端为接线端(8)，另一端为连接端(9)；插片(7)的接线端(8)从连接孔(4)伸入接线护套(3)中，插片(7)的连接端(9)连接在线路板(5)上。2.根据权利要求1所述的车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，其特征在于：所述底板(2)的正面设有连接柱(10)，连接板(6)上设有与所述连接柱(10)对应的定位孔(11)，所述连接柱(10)插在定位孔(11)中。3.根据权利要求1所述的车灯中的线路板、插片和组合后盖的连接结构，其特征在于：所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾丹，游学兵，于晓，陆晓哲，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31