一种车灯组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯组件，其要点是：包括车灯、安装支架、调节座、调节滑块、调节螺杆和定位螺母；安装支架包括连接座部和调节座部；连接座部呈水平设置的开口向前的U型；车灯左右两侧的连接柱分别设置在连接座部的左右两侧的连接调节孔中；调节座部焊接固定在连接座部上；调节座部上设有贯穿其前后的定位安装通孔；调节座固定设置在车灯的后部左侧下方上，位于安装支架的调节座部的前方；调节座沿上下向设有调节槽；调节滑块可上下滑动设置在调节座的调节槽中；调节滑块沿前后向设有连接螺孔；调节螺杆的螺杆部分从后向前穿过调节座部上的定位安装通孔后旋合在调节滑块的连接螺孔中；定位螺母旋合在调节螺杆上，并紧贴调节座部的前侧面。

A car lamp assembly

The utility model discloses a car lamp assembly, which includes a car lamp, an installation bracket, an adjusting seat, a sliding block, a adjusting screw and a positioning nut, and a connecting seat and a adjusting seat, the connecting seat is horizontally arranged in the U type, and the connecting columns on the left and right sides of the car lamp are connected to the connection, respectively. The adjustment seat is fixed on the connecting seat of the left and right sides of the seat; the adjustment seat is provided with a positioning and mounting hole that runs through the front and back of the seat; the adjustment seat is fixed on the left side of the rear part of the rear part of the car lamp, and is located in front of the adjusting seat of the mounting bracket; the adjusting joint is provided with an adjustment slot along the upper and lower sides; The slide block can be slid up and down in the adjusting slot of the adjusting seat; the slide block is provided with a connecting screw hole along the front and back; the screw part of the adjusting screw is positioned and installed through the rear front through the adjusting seat, and then rotates in the connecting screw hole to adjust the slide block; the positioning nut is screwed on the adjusting screw and is tightly attached to the front side of the adjusting seat. Noodles\u3002

【技术实现步骤摘要】
一种车灯组件
本技术涉及四轮电动车领域，具体是一种用于四轮电动车的车灯组件。
技术介绍
由于四轮电动车的操作简单、视野开阔、实用性强、无污染、低能耗等特性，目前被越来越广泛的应用在大型公园、风景区、封闭社区、别墅区、度假村、花园式酒店、城市步行街等区域性场地。这些四轮电动车的车灯通常都是固定安装的，角度不可调节，导致其照射范围也不能根据实际需要进行调节，在夜间使用时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，可以调节角度的用于四轮电动车的车灯组件。实现本技术目的的基本技术方案是：一种车灯组件，其结构特点是：包括车灯、安装支架、调节座、调节滑块、调节螺杆和定位螺母；车灯左右两侧设有连接柱；安装支架包括连接座部和调节座部；连接座部呈水平设置的开口向前的U型，连接座部的左右两侧的前部均设有连接调节孔；车灯左右两侧的连接柱分别设置在连接座部的左右两侧的连接调节孔中；调节座部焊接固定在连接座部上，位于车灯的后方；调节座部上设有贯穿其前后的定位安装通孔；调节座固定设置在车灯的后部左侧下方上，位于安装支架的调节座部的前方；调节座沿上下向设有调节槽；调节座还设有贯穿其前后的与调节槽相通的避让槽；调节座的下部后侧还设有限位部；调节滑块可上下滑动设置在调节座的调节槽中；调节滑块沿前后向设有连接螺孔；调节螺杆的螺杆部分从后向前穿过调节座部上的定位安装通孔后旋合在调节滑块的连接螺孔中；定位螺母旋合在调节螺杆上，并紧贴调节座部的前侧面。以上述基本技术方案为基础的技术方案是：安装支架还包括安装座部；安装座部上设有安装座调节孔，安装座调节孔有2个，2个安装座调节孔均为腰型孔；安装支架的连接座部的后部中部焊接固定在安装座部的上部上。以上述相应技术方案为基础的技术方案是：安装支架的连接座部的连接调节孔均为沿上下向设置的腰型孔，车灯左右两侧的连接柱分别滑动设置在连接座部的左右两侧的连接调节孔中。本技术具有积极的效果：（1）本技术的车灯组件的结构简单，安装使用时可以通过安装支架的安装座部的安装座调节孔来进行车灯左右照射角度的调节；安装支架的连接座部左右两侧设有腰型连接调节孔，车灯左右两侧的连接柱分别滑动设置在连接座部的左右两侧的连接调节孔中，通过调节螺杆旋入调节滑块中的长度来进行车灯上下照射角度的调节；通过改变调节滑块在调节座中的上下位置来进行车灯照射高度的调节，调节范围广，适应能力强，大大提高了车辆夜间行驶的安全性。（2）本技术的车灯组件的调节螺杆可随调节滑块的上下移动调节位置而在调节座的避让槽中上下调节位置，且被调节座的限位部从下方进行限位，使用可靠性好，调节方便。附图说明图1为本技术的车灯组件的结构示意图；图2为图1的左视示意图；图3为图1的右视示意图；图4为图1的俯视示意图；图5为图1的仰视示意图；图6为从图1的左前下方观察时的示意图；图7为从图1的左后下方观察时的示意图；图8为从图1的左后上方观察时的示意图。上述附图中的标记如下：车灯1，连接柱1-1，安装支架2，安装座部2-1，安装座调节孔2-11，连接座部2-2，连接调节孔2-21，调节座部2-3，定位安装通孔2-31，调节座3，调节槽3-1，避让槽3-2，限位部3-3，调节滑块4，连接螺孔4-1。具体实施方式本技术的方位的描述按照图1所示的方位进行，也即图1所示的上下左右方向即为描述的上下左右方向，图1所朝的一方为前方，背离图1的一方为后方。（实施例1）见图1至图8，本技术的车灯组件包括车灯1、安装支架2、调节座3、调节滑块4、调节螺杆和定位螺母。车灯1左右两侧设有连接柱1-1。安装支架2包括安装座部2-1、连接座部2-2和调节座部2-3。安装座部2-1上设有安装座调节孔2-11，安装座调节孔2-11有2个，2个安装座调节孔2-11均为腰型孔。连接座部2-2呈水平设置的开口向前的U型，连接座部2-2的后部中部焊接固定在安装座部2-1的上部上。连接座部2-2的左右两侧的前部均设有连接调节孔2-21。连接调节孔2-21均为沿上下向设置的腰型孔。车灯1左右两侧的连接柱1-1分别滑动设置在连接座部2-2的左右两侧的连接调节孔2-21中。调节座部2-3焊接固定在连接座部2-2上，位于车灯1的后方。调节座部2-3上设有贯穿其前后的定位安装通孔2-31。调节座3固定设置在车灯1的后部左侧下方上，位于安装支架2的调节座部2-3的前方。调节座3沿上下向设有调节槽3-1。调节座3还设有贯穿其前后的与调节槽3-1相通的避让槽3-2。调节座3的下部后侧还设有限位部3-3。调节滑块4可上下滑动设置在调节座3的调节槽3-1中。调节滑块4沿前后向设有连接螺孔4-1。调节螺杆的螺杆部分从后向前穿过调节座部2-3上的定位安装通孔2-31后旋合在调节滑块4的连接螺孔4-1中。定位螺母旋合在调节螺杆上，并紧贴调节座部2-3的前侧面。调节螺杆可随调节滑块4的上下移动调节位置而在调节座3的避让槽3-2中上下调节位置，且被调节座3的限位部3-3从下方进行限位。本技术的车灯组件安装使用时可以通过安装支架2的安装座部2-1的安装座调节孔2-11来进行车灯左右照射角度的调节；通过调节螺杆旋入调节滑块4中的长度来进行车灯上下照射角度的调节；通过改变调节滑块在调节座中的上下位置来进行车灯照射高度的调节。以上实施例仅供说明本技术之用，而非对本技术的限制，有关
的技术人员在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换和变化，具体应用过程中还可以根据上述实施例的启发进行相应的改造，因此所有等同的技术方案均应该归入本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯组件，其特征在于：包括车灯、安装支架、调节座、调节滑块、调节螺杆和定位螺母；车灯左右两侧设有连接柱；安装支架包括连接座部和调节座部；连接座部呈水平设置的开口向前的U型，连接座部的左右两侧的前部均设有连接调节孔；车灯左右两侧的连接柱分别设置在连接座部的左右两侧的连接调节孔中；调节座部焊接固定在连接座部上，位于车灯的后方；调节座部上设有贯穿其前后的定位安装通孔；调节座固定设置在车灯的后部左侧下方上，位于安装支架的调节座部的前方；调节座沿上下向设有调节槽；调节座还设有贯穿其前后的与调节槽相通的避让槽；调节座的下部后侧还设有限位部；调节滑块可上下滑动设置在调节座的调节槽中；调节滑块沿前后向设有连接螺孔；调节螺杆的螺杆部分从后向前穿过调节座部上的定位安装通孔后旋合在调节滑块的连接螺孔中；定位螺母旋合在调节螺杆上，并紧贴调节座部的前侧面。

【技术特征摘要】
1.一种车灯组件，其特征在于：包括车灯、安装支架、调节座、调节滑块、调节螺杆和定位螺母；车灯左右两侧设有连接柱；安装支架包括连接座部和调节座部；连接座部呈水平设置的开口向前的U型，连接座部的左右两侧的前部均设有连接调节孔；车灯左右两侧的连接柱分别设置在连接座部的左右两侧的连接调节孔中；调节座部焊接固定在连接座部上，位于车灯的后方；调节座部上设有贯穿其前后的定位安装通孔；调节座固定设置在车灯的后部左侧下方上，位于安装支架的调节座部的前方；调节座沿上下向设有调节槽；调节座还设有贯穿其前后的与调节槽相通的避让槽；调节座的下部后侧还设有限位部；调节滑块可上下滑动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利明，
申请(专利权)人：常州市利凯车辆配件厂，
类型：新型
国别省市：江苏,32