The utility model provides a valve assembly and an electromagnetic valve. The valve assembly comprises a valve sleeve and a valve core component. The valve sleeve is provided with an internal space along the extension direction. The valve sleeve forms an input port, an output port and a control port on the surface of the valve sleeve. The valve core is set in the inner space and is close to the inner space. The blind hole consists of a blind hole with a step shape along the extension direction. The blind hole includes a connecting part near its opening and a circulation part away from its opening; the connecting part is set on a fixed unit, and the other end of the valve core assembly is used to connect a power unit so that the valve core component can move along the extension direction relative to the fixed single element, and the valve core component is moved. When moving, the ports can be connected or blocked; the valve core assembly also has a communicating hole, and the communicating hole is communicated with the circulation part and the control port. The utility model adopts internal feedback oil path, which greatly reduces the potential high pressure oil leakage, and improves the efficiency of the whole hydraulic system including the valve assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种阀门组件及电磁阀
本技术属于电磁阀领域,涉及一种阀门组件及电磁阀。
技术介绍
现有乘用车辆的自动变速器采用的电磁阀多为比例电磁阀,并且,为了实现输出压力的精确控制,比例电磁阀的压力控制通过引入反馈来实现输出压力的精确控制,通过输出的油压反馈作用于阀芯的端面产生液压力,阀芯在液压力、电磁力和弹簧力作用下运动至平衡位置,保持输出压力的稳定。如图1所示,为典型的比例压力控制电磁阀的结构图,图2是该电磁阀反馈控制的工作图,其中,P为高压进油口,T为回油口,A为控制口,Xv为衔铁的位移,电磁阀输出与电信号uc成比例的压力Pc,油压Pc通过反馈油路作用于阀芯弹簧腔侧,液压力与弹簧力一起克服电磁力使阀芯稳定在固定位置。但是,通过这种油路布置引出到阀芯与阀套外的反馈油液,对阀套和安装孔的配合要求较高,容易造成较大的额外泄漏量,阀整体泄漏量的增大提高了整个液压系统的能耗;而且,阀套和安装孔的配合要求提高还会增加零件的加工成本;此外,外反馈油路还增加了液压阀块的设计难度并增大了阀块的空间尺寸。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种阀门组件及电磁阀,旨在解决现有技术中外部油路反馈控制方 ...
【技术保护点】
一种阀门组件,其特征在于,包括阀套以及阀芯组件;所述阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间,所述阀套在其表面上形成有连通所述内部空间的输入口、输出口以及控制口;所述阀芯组件设置在所述内部空间内,靠近其一端沿所述延伸方向开设有一台阶状的盲孔,所述盲孔包括靠近其开口的连接部及远离其开口的流通部;所述连接部套设于一固定单元上,所述阀芯组件的另一端用于连接一动力单元以使所述阀芯组件能够相对于所述固定单元沿所述延伸方向移动,所述阀芯组件移动时能够使各个口之间连通或阻断;所述阀芯组件上还开设有连通孔,所述连通孔连通所述流通部和所述控制口。
【技术特征摘要】
1.一种阀门组件,其特征在于,包括阀套以及阀芯组件;所述阀套具有沿其延伸方向开设的内部空间,所述阀套在其表面上形成有连通所述内部空间的输入口、输出口以及控制口;所述阀芯组件设置在所述内部空间内,靠近其一端沿所述延伸方向开设有一台阶状的盲孔,所述盲孔包括靠近其开口的连接部及远离其开口的流通部;所述连接部套设于一固定单元上,所述阀芯组件的另一端用于连接一动力单元以使所述阀芯组件能够相对于所述固定单元沿所述延伸方向移动,所述阀芯组件移动时能够使各个口之间连通或阻断;所述阀芯组件上还开设有连通孔,所述连通孔连通所述流通部和所述控制口。2.根据权利要求1所述的一种阀门组件,其特征在于,所述阀芯组件包括连杆,以及通过所述连杆连接的若干个阀芯,所述若干个阀芯用于在所述阀芯组件移动时使各个口之间连通或阻断。3.根据权利要求2所述的一种阀门组件,其特征在于,所述连通孔开设于其中一个所述阀芯上。4.根据权利要求2所述的一种阀门组件,其特征在于,所述连通孔开...
【专利技术属性】
技术研发人员:王磊,江明辉,文哲,
申请(专利权)人:联合汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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