一种分体式齿轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分体式齿轮装置，包括齿轴和安装在齿轴上的齿轮，所述齿轴与齿轮安装连接处设有连接部，齿轮中部开设有连接通孔。本实用新型专利技术结构简单，加工方便，采用分体式齿轮装置可将齿轴与齿轮分开进行加工，减少加工材料的浪费，降低制造成本，同时，分体式齿轮装置方便了齿轴和齿轮的加工，有效提高了齿轮装置的加工精度和加工效率，避免因加工精度低而导致齿轮啮合时产生噪音，大大降低了整个机械装置工作时的噪音；通过外齿与内齿的无侧隙啮合连接，不仅保证了连接的牢固稳定性，还有利于提高齿轴与齿轮的连接强度，保证齿轮装置工作稳定，适用范围广，有利于推广使用。

A split type gear device

The utility model discloses a split type gear device, including a tooth shaft and a gear mounted on a tooth shaft. The gear shaft is provided with a connecting part at the installation and connection of the gear, and a connecting through hole is opened in the middle of the gear. The utility model has the advantages of simple structure and convenient processing. The split gear gear can be used to separate the tooth shaft from the gear, reduce the waste of the processing material and reduce the manufacturing cost. At the same time, the split type gear device facilitates the machining of the tooth shaft and gear, and effectively improves the machining accuracy and processing efficiency of the gear mounting. The noise caused by the gear meshing is caused by the low machining precision, which greatly reduces the noise of the whole mechanical device. Through the engagement of the outer teeth and the inner teeth, it not only ensures the stability of the connection, but also helps to improve the connection strength of the tooth shaft and the gear, so as to ensure the stability of the gear device and the scope of application. It is beneficial to popularize the use.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式齿轮装置
本技术涉及齿轮
，具体是一种分体式齿轮装置。
技术介绍
齿轮与轴连接常见的结构有花键连接、平键连接、齿轴一体等，这些零件安装后需要满足轴向定位，周向定位，连接强度要求。采用整体式加工的齿轮结构，其齿轮装置的关键在于这种整体式齿轮装置的齿轮轴的加工精度，齿轮轴的加工精度难以控制，使用齿轴一体式的零件时，有两个突出的缺点如下：一是齿轮加工精度，首先由于整体式齿轮装置的结构紧凑，导致齿轮装置的结构受限，齿轮只能通过插齿工艺制作，该工艺生产的齿轮精度低，齿轮啮合易产生噪音，而且装夹时的刚度差，加工易变形；二是整体式的结果材料浪费，由于齿轴和齿轮一体，通常以大端的毛坯作为棒料进行减材加工，造成材料浪费。随着齿轮加工和齿轴连接工艺的成熟，它们能很好地完成其在整个机械装置中的任务，但齿轮啮合是整个机械装置的一个噪音源，从用户希望降低噪音的角度，设计一种新的齿轮连接结构，减少齿轮运转时的噪音，成为一个非常重要的任务，急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分体式齿轮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式齿轮装置，包括齿轴和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式齿轮装置，包括齿轴(1)和安装在齿轴(1)上的齿轮(2)，其特征在于：所述齿轴(1)与齿轮(2)安装连接处设有连接部(3)，齿轮(2)中部开设有连接通孔(4)，所述连接部(3)包括设置于齿轴(1)外侧的外齿(31)和设置于齿轮(2)连接通孔(4)内侧、用于与外齿(31)配合使用的内齿(32)。

【技术特征摘要】
1.一种分体式齿轮装置，包括齿轴(1)和安装在齿轴(1)上的齿轮(2)，其特征在于：所述齿轴(1)与齿轮(2)安装连接处设有连接部(3)，齿轮(2)中部开设有连接通孔(4)，所述连接部(3)包括设置于齿轴(1)外侧的外齿(31)和设置于齿轮(2)连接通孔(4)内侧、用于与外齿(31)配合使用的内齿(32)。2.根据权利要求1所述的分体式齿轮装置，其特征在于：所述外齿(31)为沿齿轴(1)周向等间距分布的渐开线外齿(31)、内齿(32)为沿连接通孔(4)周向等间距分布的渐开线内齿(32)，外齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锟，仇静，袁正，刘海林，吴雁飞，黄飞，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34