一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，左侧设置有连接板、升降气缸、气缸固定板、套管、套管固定板、连接套、传动轴和支撑板；右侧设置有超声换能器，超声换能器底部连接有钉柱夹块，钉柱夹块下方设置有垫块；定位块设置在支撑板的顶面上，位于传动轴和垫块的中间，定位块的左侧与所述连接块连接，连接块的顶端与套管固定板连接。本实用新型专利技术能够实现钉柱与玻璃表面的自动粘结，省时省力，结构简单，降低人力成本，提高了生产效率；根据钉柱外形，制作钉柱夹块，将超声换能器与钉柱夹块相连，能够更好的进行热量传递，加快热熔胶的熔化速度；利用升降气缸实现竖直方向的定位，通过套管与连接套进行上下方向导向，减少定位误差。

【技术实现步骤摘要】
一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置
本技术属于汽车玻璃附件安装
，特别是涉及一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置。
技术介绍
在汽车玻璃自动化生产过程中，附件安装是不可或缺的环节。目前，汽车后挡玻璃钉柱的安装一般采用简易的气缸压装工装进行安装，利用热熔胶将钉柱粘结在汽车后挡玻璃上。钉柱安装要求精度高，既要保证效率又要保证质量，热熔胶粘结成本较低，粘结性能好；但热熔胶熔化后凝固速度快，需要快速粘结在汽车后挡玻璃上，因此亟需一种结构简单，使用方便的熔胶快速粘结钉柱辅助装置。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的是提供一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，能够使汽车后挡玻璃与钉柱之间完全贴合产生共振加热，保证超声波加热充分，减少了人员安装误差，保证了精度，提高了安装质量。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，包括连接板、升降气缸、气缸固定板、套管、套管固定板、连接套、连接块、传动轴、支撑板、定位块、垫块、钉柱夹块和超声换能器；辅助装置的左侧自上而下依次设置有所述的连接板、升降气缸、气缸固定板、套管、套管固定板、连接套、传动轴和支撑板；辅助装置的右侧上部设置有贯穿气缸固定板和套管固定板的所述超声换能器，超声换能器底部连接有所述的钉柱夹块，钉柱夹块下方设置有固定在支撑板右端的垫块；所述的定位块设置在支撑板的顶面上，位于传动轴和垫块的中间，定位块的左侧与所述连接块连接，连接块的顶端与套管固定板连接。在上述技术方案中，所述的连接板设置在辅助装置的顶部，其右端的顶面上设置有所述的连接扣，该连接扣用于将辅助装置连接在生产线上。在上述技术方案中，所述的气缸固定板和套管固定板的左端分别设置有贯穿的通孔，所述套管顶端穿过气缸固定板左端的通孔与所述升降气缸连接，所述套管底端穿过套管固定板左端的通孔与所述连接套连接。在上述技术方案中，所述的传动轴设置在所述套管和连接套内且三者同轴，传动轴的顶端与升降气缸连接，传动轴的底端与支撑板连接。在上述技术方案中，所述的连接块为形如“「”的板状结构，顶部水平段的顶面与套管固定板底面的连接方式为焊接、螺栓连接、卡扣连接或者铆接。在上述技术方案中，所述连接块的竖直段的右侧与定位块左侧滑动连接。在上述技术方案中，所述的钉柱夹块形状与钉柱形状相同，用于放置钉柱。在上述技术方案中，所述的升降气缸为上下移动式气缸。在上述技术方案中，所述的垫块上表面设置有橡胶层。所述的超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置的使用方法：在钉柱的底面上预涂粘结胶面后将钉柱放置于钉柱夹块内，粘结胶面朝下，将玻璃水平放置在垫块上，使得玻璃边缘与定位块的侧边贴合，启动升降气缸上升，通过传动轴带动支撑板上移，使得钉柱夹块内的钉柱底面预涂粘结胶面与玻璃接触，超声换能器将能量传至钉柱夹块，产生热量，将钉柱底面的预涂粘结胶面融化，与玻璃完成粘结。相对于现有技术，本技术的有益效果是：(1)本技术能够实现钉柱与玻璃表面的自动粘结，省时省力，结构简单，降低人力成本，提高了生产效率；(2)本技术根据钉柱外形，制作钉柱夹块，将超声换能器与钉柱夹块相连，能够更好的进行热量传递，加快热熔胶的熔化速度；(3)本技术利用升降气缸实现竖直方向的定位，通过套管与连接套进行上下方向导向，减少定位误差。附图说明图1为本技术的一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置的结构示意图。其中：1、连接板；2、连接扣；3、升降气缸；4、气缸固定板；5、套管；6、套管固定板；7、连接套；8、连接块；9、传动轴；10、支撑板；11、定位块；12、垫块；13、钉柱夹块；14、超声换能器。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术的结构作进一步详细说明，需要说明的是：下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本专利技术的保护范围。参见图1所示的本技术一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置的具体实施例，可以看出，本技术包括连接板1、升降气缸3、气缸固定板4、套管5、套管固定板6、连接套7、连接块8、传动轴9、支撑板10、定位块11、垫块12、钉柱夹块13和超声换能器14；辅助装置的左侧自上而下依次设置有所述的连接板1、升降气缸3、气缸固定板4、套管5、套管固定板6、连接套7、传动轴9和支撑板10；辅助装置的右侧上部设置有贯穿气缸固定板4和套管固定板6的所述超声换能器14，超声换能器14底部连接有所述的钉柱夹块13，钉柱夹块13下方设置有固定在支撑板10右端的垫块12；所述的定位块11设置在支撑板10的顶面上，位于传动轴9和垫块12的中间，定位块11的左侧与所述连接块8连接，连接块8的顶端与套管固定板6连接。所述的连接板1设置在辅助装置的顶部，其右端的顶面上设置有所述的连接扣2，在使用时，可将此连接扣2连接在生产线上。所述的气缸固定板4和套管固定板6的左端分别设置有贯穿的通孔，所述套管5顶端穿过气缸固定板4左端的通孔与所述升降气缸3连接，所述套管5底端穿过套管固定板6左端的通孔与所述连接套7连接。所述的传动轴9设置在所述套管5和连接套7内且三者同轴，传动轴9的顶端与升降气缸3连接，传动轴9的底端与支撑板10连接，通过套管5与连接套7进行上下方向导向，减少定位误差。所述的连接块8为形如“「”的板状结构，顶部水平段的顶面与套管固定板6底面通过螺栓连接，以此可拆卸连接使得使用时方便更换不同长度的连接块。所述连接块8的竖直段的右侧竖直设置有滑轨，定位块11的左侧连接在此滑轨上，实现定位块11的上下移动。所述的钉柱夹块13形状与钉柱形状相同，因此在放置钉柱后，将超声换能器14与钉柱夹块13相连，能够更好的进行热量传递，加快热熔胶的熔化速度。所述的升降气缸3为上下移动式气缸。所述的垫块12上表面设置有防止玻璃硌伤的橡胶层。以下对本技术一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置的使用方法进行详细说明：在钉柱的底面上预涂粘结胶面后将钉柱放置于钉柱夹块13内，粘结胶面朝下，将玻璃水平放置在垫块12上，使得玻璃边缘与定位块11的侧边贴合，启动升降气缸3上升，通过传动轴9带动支撑板10上移，使得钉柱夹块13内的钉柱底面预涂粘结胶面与玻璃接触，超声换能器14将能量传至钉柱夹块13，产生热量，将钉柱底面的预涂粘结胶面融化，与玻璃完成粘结。以上对本技术一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本技术的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，其特征在于：包括连接板(1)、升降气缸(3)、气缸固定板(4)、套管(5)、套管固定板(6)、连接套(7)、连接块(8)、传动轴(9)、支撑板(10)、定位块(11)、垫块(12)、钉柱夹块(13)和超声换能器(14)；辅助装置的左侧自上而下依次设置有所述的连接板(1)、升降气缸(3)、气缸固定板(4)、套管(5)、套管固定板(6)、连接套(7)、传动轴(9)和支撑板(10)；辅助装置的右侧上部设置有贯穿气缸固定板(4)和套管固定板(6)的所述超声换能器(14)，超声换能器(14)底部连接有所述的钉柱夹块(13)，钉柱夹块(13)下方设置有固定在支撑板(10)右端的垫块(12)；所述的定位块(11)设置在支撑板(10)的顶面上，位于传动轴(9)和垫块(12)的中间，定位块(11)的左侧与所述连接块(8)连接，连接块(8)的顶端与套管固定板(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，其特征在于：包括连接板(1)、升降气缸(3)、气缸固定板(4)、套管(5)、套管固定板(6)、连接套(7)、连接块(8)、传动轴(9)、支撑板(10)、定位块(11)、垫块(12)、钉柱夹块(13)和超声换能器(14)；辅助装置的左侧自上而下依次设置有所述的连接板(1)、升降气缸(3)、气缸固定板(4)、套管(5)、套管固定板(6)、连接套(7)、传动轴(9)和支撑板(10)；辅助装置的右侧上部设置有贯穿气缸固定板(4)和套管固定板(6)的所述超声换能器(14)，超声换能器(14)底部连接有所述的钉柱夹块(13)，钉柱夹块(13)下方设置有固定在支撑板(10)右端的垫块(12)；所述的定位块(11)设置在支撑板(10)的顶面上，位于传动轴(9)和垫块(12)的中间，定位块(11)的左侧与所述连接块(8)连接，连接块(8)的顶端与套管固定板(6)连接。2.根据权利要求1所述的超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，其特征在于：所述的连接板(1)设置在辅助装置的顶部，其右端的顶面上设置有连接扣(2)，该连接扣(2)用于将辅助装置连接在生产线上。3.根据权利要求1所述的超声波熔胶粘结钉柱的辅助装置，其特征在于：所述的气缸固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚娜，宋鹏，高永强，
申请(专利权)人：天津泓德汽车玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12