一种用于城市轨道站台的防踏空装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于城市轨道站台的防踏空装置。它包括有压板、踏板和端板，所述压板紧密压合于站台表面，所述端板紧密贴合于站台侧端面，且所述压板与所述端板相互垂直，所述压板一端开设有凹面，且凹面内安装有滑轨，所述踏板包括有滑板和垫板，所述滑轨上滑动连接有所述滑板，所述滑板通过铰链与所述垫板铰接。本实用新型专利技术结构紧凑，使用方便，能够填补列车与站台之间的间隙，并能提供足够的纵向支撑力，防止乘客踏空坠落，安装和拆卸均很简单方便，造价成本低廉，同时不妨碍列车的正常运行，极大降低了安全隐患，提高了乘客上下列车的安全性。

An anti stepping device for urban rail platform

The utility model discloses an anti emptiness device for urban rail platform. The press plate is tightly pressed on the platform surface. The end plate is closely attached to the end of the platform side, and the press plate is perpendicular to the end plate. One end of the press plate is set with a concave surface and a slide rail is installed in the concave surface. The pedal includes a slide plate and a cushion plate, and the slide rail slides on the slide. The slide plate is articulated with the backing plate through a hinge. The utility model has the advantages of compact structure and convenient use, can fill the gap between train and platform, and provide enough longitudinal support to prevent the passengers from falling down. The installation and disassembly are simple and convenient, the cost is low, and the normal operation of the train is not hindering, the hidden danger of safety is greatly reduced and the passengers are raised. The safety of the upper and lower trains.

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市轨道站台的防踏空装置
本技术涉及一种防踏空装置，具体为一种用于城市轨道站台的防踏空装置，属于公共交通

技术介绍
随着轨道交通技术的迅猛发展,地铁、高铁等高速运行列车为人们的生活和工作带来了极大的便利。然而,为了避免对运行的列车造成摩擦磨损,通常在设计建造站台与列车车体尺寸时，会在站台与列车车体之间预留出间隙，且考虑到运行中的各种因素,该间隙值通常较大。实际使用过程中,较大的间隙却容易造成乘客脚部踏空而夹伤,或者行李物品等落入间隙中造成财产遗失,使得地铁、高铁等铁路设施存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于城市轨道站台的防踏空装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种用于城市轨道站台的防踏空装置，包括有压板、踏板和端板，所述压板紧密压合于站台表面，所述端板紧密贴合于站台侧端面，且所述压板与所述端板相互垂直，所述压板一端开设有凹面，且凹面内安装有滑轨，所述踏板包括有滑板和垫板，所述滑轨上滑动连接有所述滑板，所述滑板通过铰链与所述垫板铰接。作为本技术的一种优选技术方案，所述压板底部设有与压板一体成型的防滑垫，所述压板通过所述防滑垫与站台表面紧密接触并防止相对滑动。作为本技术的一种优选技术方案，所述防滑垫的底部还固定安装有吸盘，且所述吸盘实现了将所述压板紧紧贴合于站台表面。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板与所述垫板连接处的端部外侧面处固定安装有限位块。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板与所述垫板表面均开设有防滑纹路。本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，使用方便，能够填补列车与站台之间的间隙，并能提供足够的纵向支撑力，防止乘客踏空坠落，安装和拆卸均很简单方便，造价成本低廉，同时不妨碍列车的正常运行，极大降低了安全隐患，提高了乘客上下列车的安全性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图。图中：1、踏板，2、压板，3、端板，4、防滑垫，5、吸盘，6、滑轨，7、限位块，8、滑板，9、铰链，10、垫板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1所示，一种用于城市轨道站台的防踏空装置，包括有压板2、踏板1和端板3，所述压板2紧密压合于站台表面，所述端板3紧密贴合于站台侧端面，且所述压板2与所述端板3相互垂直，所述压板2一端开设有凹面，且凹面内安装有滑轨6，所述踏板1包括有滑板8和垫板10，所述滑轨6上滑动连接有所述滑板8，所述滑板8通过铰链9与所述垫板10铰接，所述压板2底部设有与压板2一体成型的防滑垫4，且所述压板2通过所述防滑垫4与站台表面紧密接触并防止相对滑动，所述防滑垫4的底部还固定安装有吸盘5，且通过所述吸盘5实现了将所述压板2紧紧吸合于站台表面，所述滑板8与所述垫板10连接处的端部外侧面处固定安装有限位块7，所述滑板8与所述垫板10表面均开设有防滑纹路。具体使用时，通过防滑垫4和吸盘5将压板2紧密固定于站台上，列车到站停稳后，通过铰链9将滑板8和垫板10分开，通过滑轨6移动滑板8使得垫板10可以延伸至列车进车口处，以填补列车与站台之间的间隙，并能提供足够的纵向支撑力，防止乘客踏空坠落，其使用灵活方便，安装和拆卸均很简单方便，造价成本低廉，同时不妨碍列车的正常运行，极大降低了安全隐患，提高了乘客上下列车的安全性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于城市轨道站台的防踏空装置，其特征在于：包括有压板（2）、踏板（1）和端板（3），所述压板（2）紧密压合于站台表面，所述端板（3）紧密贴合于站台侧端面，且所述压板（2）与所述端板（3）相互垂直，所述压板（2）一端开设有凹面，且凹面内安装有滑轨（6），所述踏板（1）包括有滑板（8）和垫板（10），所述滑轨（6）上滑动连接有所述滑板（8），所述滑板（8）通过铰链（9）与所述垫板（10）铰接。

【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道站台的防踏空装置，其特征在于：包括有压板（2）、踏板（1）和端板（3），所述压板（2）紧密压合于站台表面，所述端板（3）紧密贴合于站台侧端面，且所述压板（2）与所述端板（3）相互垂直，所述压板（2）一端开设有凹面，且凹面内安装有滑轨（6），所述踏板（1）包括有滑板（8）和垫板（10），所述滑轨（6）上滑动连接有所述滑板（8），所述滑板（8）通过铰链（9）与所述垫板（10）铰接。2.根据权利要求1所述的用于城市轨道站台的防踏空...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓芳，
申请(专利权)人：重庆公共运输职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50