【技术实现步骤摘要】
一种履带式装甲车辆工况信息采集系统
本技术涉及信号采集及量化操控
,尤其是一种履带式装甲车辆工况信息采集系统。
技术介绍
现有技术的履带式装甲车辆驾驶培训,还是沿用口口相传,手把手教练的原始教练方法,存在的问题是,对于学员操作车辆的动作还停留在感官与知觉的层面上,学员操作车辆的关键动作及动作要领的执行程度无法做到量化评定,学员驾驶车辆的实际操作过程与理论最佳操作过程之间缺少直观的比对,对学员在驾驶过程中的误操作,只能当场发现、纠正,无法事后再现,即无法精准的指出存在问题及需要改进的地方,缺少实际数据的支撑。如何利用具有探测速度快、精度准的传感器技术和信息比对技术,对车辆在行驶过程中的各类信息进行综合采集、处理并予以比对,使得学员的驾驶技术、教师教练的效能有大幅度的提高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种履带式装甲车辆工况信息采集系统,本技术通过车辆工况采集装置的传感器采集车辆各个运动部件的信息,通过信号分配器将采集到的车载仪表信息调制成脉冲电压信号,所有信息汇入采集终端由主控板处理后输送到显示屏上,使学员的实际操作过程与理论最佳操作过程之间进行比对,让学员最直观、精准的得知操作过程存在的问题及需要改进的地方,为教练培训、考核学员提供直观的数据支持,本技术具有结构简单,反应准确,培训效率高的优点。实现本技术目的的具体技术方案是:一种履带式装甲车辆工况信息采集系统,其特点包括采集终端、信号分配器、车辆工况采集装置及车载仪表;所述采集终端经数据线分别与信号分配器、车辆工况采集装置连接,信号分配器经数据线与车载仪表连接。所述采集终端由主控板 ...
【技术保护点】
一种履带式装甲车辆工况信息采集系统,其特征在于它包括采集终端(1)、信号分配器(2)、车辆工况采集装置(3)及车载仪表(4);所述采集终端(1)经数据线分别与信号分配器(2)、车辆工况采集装置(3)连接,信号分配器(2)经数据线与车载仪表(4)连接;所述采集终端(1)由主控板(11)、电源模块(12)、显示屏(13)及键盘(15)构成,其中,显示屏(13)、电源模块(12)及键盘(15)分别与主控板(11)连接;所述车辆工况采集装置(3)由油门踏板传感器(31)、加速度传感器(32)、离合器传感器(33)、制动踏板传感器(34)及方向传感器(35)构成;其中,车辆工况采集装置(3)的油门踏板传感器(31)、加速度传感器(32)、离合器传感器(33)、制动踏板传感器(34)及方向传感器(35)分别与采集终端(1)的主控板(11)连接;所述车载仪表(4)由机油压力表(41)、转速表(42)、水温表(43)及油量表(44)构成,其中,车载仪表(4)的机油压力表(41)、转速表(42)、水温表(43)及油量表(44)分别与信号分配器(2)连接,信号分配器(2)与采集终端(1)的主控板(11)连 ...
【技术特征摘要】
1.一种履带式装甲车辆工况信息采集系统,其特征在于它包括采集终端(1)、信号分配器(2)、车辆工况采集装置(3)及车载仪表(4);所述采集终端(1)经数据线分别与信号分配器(2)、车辆工况采集装置(3)连接,信号分配器(2)经数据线与车载仪表(4)连接;所述采集终端(1)由主控板(11)、电源模块(12)、显示屏(13)及键盘(15)构成,其中,显示屏(13)、电源模块(12)及键盘(15)分别与主控板(11)连接;所述车辆工况采集装置(3)由油门踏板传感器(31)、加速度传感器(32)、离合器传感器(33)、制动踏板传感器(34)及方向传感器(35)构成;其中...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴慎,杨继武,许贵琳,张燕柳,姚奇,
申请(专利权)人:上海通用卫星导航有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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