一种车用信号灯安装结构制造技术

技术编号:17912366 阅读:51 留言:0更新日期:2018-05-10 18:15
一种车用信号灯安装结构,包括灯座本体及与灯座安装部适配的灯座安装孔,在灯座本体外侧端部对称设有限位凸台,在灯座本体的侧壁上嵌设沿轴向对称布设的弹性安装卡扣,卡扣一端嵌合于灯座本体侧壁、另一端高出灯座本体端面呈悬空状设置,在卡扣的外侧面设置卡止凸台,在卡扣的内侧面设置倒刺型弹性构件,在卡扣的内侧壁上设置与倒刺型弹性构件适配的凹槽;在灯座安装孔的侧壁上、入口端面向另一端延伸的方向设置限位卡止槽。本实用新型专利技术的一种车用信号灯安装结构,适用于灯腔内手部安装空间小且纵深大甚至是斜向的灯具,灯座相对于手柄可拆换,手柄与灯座的安装位置和方向唯一;灯座的安装卡脚可靠性高不易断裂,拆卸便捷且不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种车用信号灯安装结构
本技术属于车灯安装领域,具体涉及一种车用信号灯安装结构。
技术介绍
灯座一般由灯座本体和若干接触片组成,接触片尾部可以包接电线或PIN针等与外部连接,根据密封性要求还可以设置有密封圈。使用时,将用作光源的灯泡装入灯座内,灯泡基座部的电极就与设置于灯座内的接触片接触,实现电连接。然后将灯座再安装到灯具壳体或反射镜上实现灯泡相对灯具的安装。对于插入式灯座一般通过弹性安装卡扣与灯体或反射镜实现安装,普通的弹性安装卡扣一般为单侧连接,其根部容易出现裂纹甚至断裂的风险,可靠性不高,存在安全隐患。此外,灯座与灯具壳体或反射镜之间的拔出力大小较难设定,虽然可以通过增减弹性安装卡扣壁厚来实现,但如果把拔出力设置太小,容易发生灯座脱落,如果把拔出力设置太大又不容易拆卸。申请号为200810039441.7的专利技术申请,公开了一种用于楔形灯泡的触点式灯座,包括灯座孔卡圈和插入灯座孔卡圈内的筒形插件,在灯座孔卡圈壁上设置有阴极电接触片,在筒形插件内形成有接受灯泡楔形插座片的插槽,所述插槽内壁上形成有所述灯泡楔形插座片的电接触点对应的电接触簧片,所述接触簧片与突出于筒形插件外壁的阳极接触片电连接,所述阴极接触片与电源固定连接。申请号为201620012957.2的技术申请,公开了一种车灯灯座安装结构,包括与反射镜一体的拔插配合结构,拔插安装结构;所述拔插安装结构包括手柄、灯泡、灯座,所述灯座与所述拔插配合结构插入式导向配合,所述灯座前端与灯泡固定,后端与手柄固定。
技术实现思路
为解决以上问题,开发一种适用于灯腔内手部安装空间小且纵深大,甚至手部安装空间是斜向的车灯的灯座,且灯座相对于手柄是可拆换的,以便于安装各种形状长短的手柄,手柄与灯座的安装位置和方向唯一,以避免斜手柄与灯体干涉的可能;灯座的安装卡脚可靠性高不易断裂的安装结构,且用按压力替代拔出力,用以保证安装的稳固性。本技术提供了一种车用信号灯安装结构,其技术方案具体如下:一种车用信号灯安装结构,包括有灯座本体(1)、设于灯座本体上的灯座安装部及与灯座安装部适配的灯座安装孔(2),其特征在于:在所述灯座本体外侧端部对称设有限位凸台(3),在所述灯座本体的侧壁上嵌设有沿轴向对称布设的弹性安装卡扣(4),所述弹性安装卡扣一端嵌合于灯座本体侧壁、另一端高出灯座本体端面呈悬空状设置,在所述弹性安装卡扣的外侧面设置卡止凸台(5),在所述弹性安装卡扣的内侧面设置倒刺型弹性构件(6),在所述弹性安装卡扣的内侧壁上设置与倒刺型弹性构件适配的凹槽(7);所述弹性安装卡扣呈悬空状设置的另一端的端部呈齿状设置;在所述灯座安装孔(2)内壁上设置箍式凸筋(8),所述箍式凸筋(8)与卡止凸台(5)配合实现轴向限位与锁紧;在所述灯座安装孔(2)的侧壁上、入口端面向另一端延伸的方向设置限位卡止槽(9),所述限位卡止槽(9)与限位凸台(3)配合实现轴向限位。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:还包括有手柄基座(10),所述手柄基座由圆盘构件(11)及设于圆盘构件(11)上的柄状构件(12)构成,在所述的灯座本体侧壁上设置通孔(13),在所述的柄状结构件端部设置弹性卡扣(14),所述通孔(13)与弹性卡扣(14)配合实现手柄基座(10)与灯座本体(1)的连接。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:所述限位凸台(3)与弹性安装卡扣(4)呈径向90°相位差布设。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:在所述灯座安装孔(2)的内侧壁上沿轴向布设定位凸筋(15),所述定位凸筋(15)用于实现灯座本体(1)与灯座安装孔(2)的径向限位。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:在所述灯座安装孔(2)的侧壁上、入口端面向另一端延伸的方向设置开口槽(16),所述开口槽(16)用于形成对弹性安装卡扣呈齿状设置的悬空状一端的避让,以避免对其的干涉。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:在所述的圆盘构件上对称位置开设开槽(17),所述开槽用于走线;所述的圆盘构件及开槽构成的平面形成前后对称,左右不对称的几何面,用于实现手柄的单向性安装。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:所述的柄状构件(12)对称设置。根据本技术的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:所述的定位凸筋(15)为均匀布设于灯座安装孔(2)内壁的3—7根。本技术的一种车用信号灯安装结构,适用于灯腔内手部安装空间小且纵深大,甚至手部安装空间是斜向的车灯的灯座,且灯座相对于手柄是可拆换的,以便于安装各种形状长短的手柄,手柄与灯座的安装位置和方向唯一,以避免斜手柄与灯体干涉的可能;灯座的安装卡脚可靠性高不易断裂,且本结构灯座的弹性安装卡扣的端部设置可实现通过按压力对灯座本体相对灯座安装孔的插拔,在通过增加弹性安装卡扣的壁厚来增加安装的稳固性的同时,不至于拆卸不方便。附图说明图1为本技术的总成爆炸示图;图2为本技术中的灯座本体及灯座安装孔的爆炸示图;图3为本技术的主视图;图4为本技术的仰视图;图5为本技术的俯视图;图6为本技术的剖切图;图7为本技术中的手柄基座轴测图;图8为图2的安装效果示意图。图中,1为灯座本体;2为灯座安装孔;3为限位凸台;4为弹性安装卡扣;5为卡止凸台;6为倒刺型弹性构件;7为凹槽;8为箍式凸筋;9为限位卡止槽;10为手柄基座;11为圆盘构件;12为柄状构件;13为通孔;14为弹性卡扣;15为定位凸筋;16为开口槽;17为开槽。具体实施方式下面,根据说明书附图和具体实施方式对本技术的一种车用信号灯安装结构作进一步具体说明。如图1、2、3、4、5、6、8所示的一种车用信号灯安装结构,包括有灯座本体(1)、设于灯座本体上的灯座安装部及与灯座安装部适配的灯座安装孔(2),在所述灯座本体外侧端部对称设有限位凸台(3),在所述灯座本体的侧壁上嵌设有沿轴向对称布设的弹性安装卡扣(4),所述弹性安装卡扣一端嵌合于灯座本体侧壁、另一端高出灯座本体端面呈悬空状设置,在所述弹性安装卡扣的外侧面设置卡止凸台(5),在所述弹性安装卡扣的内侧面设置倒刺型弹性构件(6),在所述弹性安装卡扣的内侧壁上设置与倒刺型弹性构件适配的凹槽(7);所述弹性安装卡扣呈悬空状设置的另一端的端部呈齿状设置;在所述灯座安装孔(2)内壁上设置箍式凸筋(8),所述箍式凸筋(8)与卡止凸台(5)配合实现轴向限位与锁紧;在所述灯座安装孔(2)的侧壁上、入口端面向另一端延伸的方向设置限位卡止槽(9),所述限位卡止槽(9)与限位凸台(3)配合实现轴向限位。其中,还包括有手柄基座(10),所述手柄基座由圆盘构件(11)及设于圆盘构件(11)上的柄状构件(12)构成,在所述的灯座本体侧壁上设置通孔(13),在所述的柄状结构件端部设置弹性卡扣(14),所述通孔(13)与弹性卡扣(14)配合实现手柄基座(10)与灯座本体(1)的连接。其中,所述限位凸台(3)与弹性安装卡扣(4)呈径向90°相位差布设。其中,在所述灯座安装孔(2)的内侧壁上沿轴向布设定位凸筋(15),所述定位凸筋(15)用于实现灯座本体(1)与灯座安装孔(2)的径向限位。其中,在所述灯本文档来自技高网...
一种车用信号灯安装结构

【技术保护点】
一种车用信号灯安装结构,包括有灯座本体(1)、设于灯座本体上的灯座安装部及与灯座安装部适配的灯座安装孔(2),其特征在于:在所述灯座本体外侧端部对称设有限位凸台(3),在所述灯座本体的侧壁上嵌设有沿轴向对称布设的弹性安装卡扣(4),所述弹性安装卡扣一端嵌合于灯座本体侧壁、另一端高出灯座本体端面呈悬空状设置,在所述弹性安装卡扣的外侧面设置卡止凸台(5),在所述弹性安装卡扣的内侧面设置倒刺型弹性构件(6),在所述弹性安装卡扣的内侧壁上设置与倒刺型弹性构件适配的凹槽(7);所述弹性安装卡扣呈悬空状设置的另一端的端部呈齿状设置;在所述灯座安装孔(2)内壁上设置箍式凸筋(8),所述箍式凸筋(8)与卡止凸台(5)配合实现轴向限位与锁紧;在所述灯座安装孔(2)的侧壁上、入口端面向另一端延伸的方向设置限位卡止槽(9),所述限位卡止槽(9)与限位凸台(3)配合实现轴向限位。

【技术特征摘要】
1.一种车用信号灯安装结构,包括有灯座本体(1)、设于灯座本体上的灯座安装部及与灯座安装部适配的灯座安装孔(2),其特征在于:在所述灯座本体外侧端部对称设有限位凸台(3),在所述灯座本体的侧壁上嵌设有沿轴向对称布设的弹性安装卡扣(4),所述弹性安装卡扣一端嵌合于灯座本体侧壁、另一端高出灯座本体端面呈悬空状设置,在所述弹性安装卡扣的外侧面设置卡止凸台(5),在所述弹性安装卡扣的内侧面设置倒刺型弹性构件(6),在所述弹性安装卡扣的内侧壁上设置与倒刺型弹性构件适配的凹槽(7);所述弹性安装卡扣呈悬空状设置的另一端的端部呈齿状设置;在所述灯座安装孔(2)内壁上设置箍式凸筋(8),所述箍式凸筋(8)与卡止凸台(5)配合实现轴向限位与锁紧;在所述灯座安装孔(2)的侧壁上、入口端面向另一端延伸的方向设置限位卡止槽(9),所述限位卡止槽(9)与限位凸台(3)配合实现轴向限位。2.根据权利要求1所述的一种车用信号灯安装结构,其特征在于:还包括有手柄基座(10),所述手柄基座由圆盘构件(11)及设于圆盘构件(11)上的柄状构件(12)构成,在所述的灯座本体侧壁上设置通孔(13),在所述的柄状结构件端部设置弹性卡扣(14),所述通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:周浩李景泉张园
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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