一种停车场道闸系统技术方案

本发明专利技术申请属于安防领域，具体公开了一种停车场道闸系统，包括用来与停车场道闸系统中各个电子部件通信连接的中央控制器、用来允许车辆进出的自动道闸、设置在进出车辆与自动道闸之间的出入口一体机以及设置在自动道闸和出入口一体机之间的用来感应车辆是否经过的一体机地感和道闸地感；所述一体机地感靠近出入口一体机，道闸地感靠近自动道闸；所述出入口一体机包括机箱和设置在机箱内并可伸出机箱的移动臂；所述移动臂的自由端上分别设置有用来供驾驶人员进行指纹识别验证的指纹识别器以及用来检测移动臂自由端到车辆距离的第一测距仪。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场道闸系统
本专利技术涉及车辆通行系统领域，具体涉及一种停车场道闸系统。
技术介绍
随着科技的进步和发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，所需求的智能化程度也越来越高。车辆道闸系统是停车场管理系统的重要组成部分，主要用来管理车辆出入情况、车辆停车收费、车辆人员身份识别、车辆资料管理以及位置跟踪。传统的停车场道闸系统主要包括管理工作站、管理服务器、发卡器、立体高清车牌识别摄像机、补光灯、出入口控制机、自动道闸、LED显示屏以及停车场管理软件。目前在许多小区或者特殊场合的停车场道闸系统一般采用刷卡，车牌识别或者取卡通行等方式通行。传统的道闸系统只要持有卡，或者驾驶业主的车即可随意进出小区，但这种通行方式安全性不够高；对于外来人员，进入停车场取卡时，有可能由于操作问题使车辆离取卡机较远，不能方便的取卡，甚至需要下车取卡，容易造成道闸处车辆堵塞。此外，通过IC卡刷卡允许车辆进出，只能起到单纯的车辆计费作用，对于车辆人员的身份识别以及车辆资料的管理都是需要相关的工作人员进行一一确认的，不仅浪费人工也极易因为人工疏忽而降低道闸系统的安全防范性。因此，有必要提供一种新的停车场道闸系统，使得车辆进出道闸出入口时，操作更加简便且安全防范性更好。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种操作简便且安全防护性好的停车场道闸系统。本方案中的停车场道闸系统，包括中央控制器、用来允许车辆进出的自动道闸、设置在自动道闸之前的出入口一体机以及设置在自动道闸和出入口一体机之间的用来感应车辆是否经过的一体机地感和道闸地感；所述一体机地感靠近出入口一体机，道闸地感靠近自动道闸；所述出入口一体机包括机箱和设置在机箱内并可伸出机箱的移动臂；所述移动臂的自由端上分别设置有用来供驾驶人员进行指纹识别验证的指纹识别器以及用来检测移动臂自由端到车辆距离的第一测距仪；中央控制器接收一体机地感传递来的车辆经过信号后，中央控制器控制出入口一体机中的移动臂伸出机箱；指纹识别器指纹识别验证通过后，中央控制器控制移动臂收进机箱中；中央控制器在接收道闸地感传递来的车辆经过信号时，中央控制器控制自动道闸打开。名词解释：自动道闸之前：指在车辆进出自动道闸之间靠近自动道闸的方向。原理及效果：本专利技术用指纹打卡代替传统的取IC卡进行打卡，避免了取卡换卡的繁琐操作，更重要的是指纹信息是一个人的具有唯一识别性的身份信息，相比于随机拿取的IC卡，具有更加准确的唯一识别性，能够使停车场道闸系统更好地进行车辆人员身份识别。使用时，当一体机地感检测到来车时，将车辆经过信号发送给中央控制器，通过中央控制器控制出入口一体机，使移动臂伸出机箱，将移动臂自由端上的指纹识别器送到车窗边，驾驶人员直接通过在指纹识别器上输入指纹来进行身份识别和计费处理。然后车辆继续向前行驶，经过道闸地感时，道闸地感将车辆经过信号传递给中央控制器，中央控制器控制自动道闸打开，使车辆得以通过。本专利技术使车辆进出操作简便，且通过指纹识别能够有效采集和识别车辆驾驶人员的身份信息，增加了停车场道闸系统的安全监管能力，安全防护性好。本专利技术通过一体机地感来检测来车，能够在来车时及时向中央控制器发送信号，使中央控制器及时将移动臂伸出。驾驶人员通过移动臂上的指纹识别器能够快速进行打开操作，因为移动臂能够伸出来，避免了驾驶人员下车进行相关操作，节约进出操作时间，极大地方便了车辆进出。此外，通过指纹识别的方式进行身份验证，有效提高了停车场道闸系统的安全防护性，避免外部人员随意进入。进一步，所述一体机地感包括多个竖直向上设置用来扫描经过车辆的红外线传感器，一体机地感与出入口一体机在车辆经过方向上的距离为车头到车窗的距离。一体机地感包括多个红外线传感器，根据红外线传感器的工作原理，只有当车辆行进到一体机地感处覆盖了红外线传感器，红外线传感器才能检测到车辆经过信号。将一体机地感与出入口一体机之间的距离设置为车头到车窗的距离，这样当一体机地感检测到车辆经过信号时，车辆正好停在车窗正对出入口一体机的位置上，方便被触发的出入口一体机伸出移动臂到车窗处，方便驾驶员进行信息输入操作。因为各种不同车辆，其车头到车窗的距离不同，将一体机地感在车辆进出方向上的宽度设置为各种车头到车窗距离的长度差，这样能够使各种车辆都能够将车辆停在车窗与出入口一体机正对的位置，方便驾驶员操作。当一体机地感中包括红外线传感器时，驾驶员伸出窗口的手的位置同样能够被检测到，中央控制器通过第一测距仪传递来的移动臂自由端到车辆的距离信号和红外线传感器检测到的人手位置，能够使中央控制器控制移动臂的自由端停止在靠近车窗的位置。进一步，所述移动臂的自由端上还设置有用来进行人脸识别的人脸识别器。能够通过人脸识别来作为车辆进出的又一身份识别手段，增加停车场道闸系统的安全防护性。进一步，所述自动道闸包括道闸箱和栏杆；所述栏杆靠近车辆的一面上设置有第二测距仪。通过第二测距仪能够测得车头到栏杆之间的距离，可以作为进一步精确确定车窗位置是否与出入口一体机正对，有利于指导车辆停止在便于驾驶员操作的位置上。进一步，所述栏杆靠近车辆的一面上设置有朝向车辆的第二摄像头。虽然人脸识别器中也有摄像头，但其因为设置在移动臂上，其拍摄的范围有限，主要是在抓取驾驶员的人脸信息。而第二摄像头设置在栏杆上，能够将从车头方向透过挡风玻璃拍摄到所有坐在车辆中人员情况信息，而第二摄像头将这些图像信息经过道闸箱后传递给中央控制器，有利于整个停车道闸系统掌握和记录出入车辆人员信息情况，避免不法分子进出，有效增加了安防监管能力。进一步，所述道闸地感包括多个重力传感器或者多个红外线传感器。当道闸地感包括多个重力传感器时，当车前轮接触到重力传感器，重力传感器检测到车辆经过，形成车辆经过信号传递给中央控制器。当道闸地感包括多个红外线传感器时，当车头覆盖遮挡红外线传感器发射出来的红外线时，红外线传感器检测到车辆经过，形成车辆经过信号并传递给中央控制器。道闸地感包括重力传感器或者红外线传感器时，道闸地感与栏杆之间的距离不同，设置红外线传感器时，道闸地感到栏杆之间的距离更短。进一步，所述移动臂包括设置在机箱内的安装座，为移动臂提供动能的旋转液压缸，设置在安装座上被旋转液压缸带动转动的旋转盘；所述旋转盘上设置有向外伸缩的气缸，气缸活塞杆上连接有随着气缸活塞杆移动的连接头；连接头上铰接有连接筒；气缸的一侧连接有液压缸，液压缸的活塞杆连接有穿过连接筒的连接杆；连接杆伸长带动连接筒的自由端向外移动；连接筒的自由端为移动臂的自由端。向外是指远离出入口一体机的方向。通过旋转液压缸能为移动臂提供运动的动能，通过安装座使移动臂安装在机箱内，通过气缸能够将连接筒伸出机箱并靠近车辆，通过液压缸和旋转盘能够改变连接筒的位置，使连接筒更加靠近车窗位置。附图说明图1为本专利技术停车场道闸系统实施例的结构示意图。图2为本专利技术停车场道闸系统实施例的移动臂的结构示意图。图3为本专利技术停车场道闸系统实施例的逻辑框图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：入口道闸箱1、入口栏杆2、出口道闸箱3、出口栏杆4、入口一体机5、出口一体机6、一体机地感7、道闸地感8、安装座9、旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场道闸系统，包括中央控制器和用来允许车辆进出的自动道闸；其特征在于：还包括设置在自动道闸之前的出入口一体机以及设置在自动道闸和出入口一体机之间的用来感应车辆是否经过的一体机地感和道闸地感；所述一体机地感靠近出入口一体机，道闸地感靠近自动道闸；所述出入口一体机包括机箱和设置在机箱内并可伸出机箱的移动臂；所述移动臂的自由端上分别设置有用来供驾驶人员进行指纹识别验证的指纹识别器以及用来检测移动臂自由端到车辆距离的第一测距仪；中央控制器接收一体机地感传递来的车辆经过信号后，中央控制器控制出入口一体机中的移动臂伸出机箱；指纹识别器指纹识别验证通过后，中央控制器控制移动臂收进机箱中；中央控制器在接收道闸地感传递来的车辆经过信号时，中央控制器控制自动道闸打开。

【技术特征摘要】
1.一种停车场道闸系统，包括中央控制器和用来允许车辆进出的自动道闸；其特征在于：还包括设置在自动道闸之前的出入口一体机以及设置在自动道闸和出入口一体机之间的用来感应车辆是否经过的一体机地感和道闸地感；所述一体机地感靠近出入口一体机，道闸地感靠近自动道闸；所述出入口一体机包括机箱和设置在机箱内并可伸出机箱的移动臂；所述移动臂的自由端上分别设置有用来供驾驶人员进行指纹识别验证的指纹识别器以及用来检测移动臂自由端到车辆距离的第一测距仪；中央控制器接收一体机地感传递来的车辆经过信号后，中央控制器控制出入口一体机中的移动臂伸出机箱；指纹识别器指纹识别验证通过后，中央控制器控制移动臂收进机箱中；中央控制器在接收道闸地感传递来的车辆经过信号时，中央控制器控制自动道闸打开。2.根据权利要求1所述的停车场道闸系统，其特征在于：所述一体机地感包括多个竖直向上设置用来扫描经过车辆的红外线传感器，一体机地感与出入口一体机在车辆经过方向上的距离为车头到车窗的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄水鸿，汪利民，陆喆，区金扬，袁野，
申请(专利权)人：珠海华发实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44