可移动控向式升降助力维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可移动控向式升降助力维修装置，包括车体，所述车体的两端底部分别安装有行走装置和转向装置，所述转向装置上安装有行走操控装置，所述车体内安装有升降装置，所述升降装置的顶端安装有载物平台；通过转向装置和行走装置可以实现车体的随意移动，升降装置能够满足不同设备的装卸高度和维修高度，本装置体积小，使用方便灵活，得以在低压变压器设备、电梯设备及中央空调设备等狭小空间内实现多方向作业的功能，从而降低劳动强度，减少工作时间，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
可移动控向式升降助力维修装置
本技术涉及一种电力检修辅助工具，尤其涉及一种可以升降的助力维修装置。
技术介绍
在设备检修中，特别是在低压变压器设备、电梯设备及中央空调设备检修中，因其维修空间狭小，需要拆卸下来运送到宽阔的地方进行维修，设备比较重需要借助辅助设备进行搬运，现有市面上的移动升降机，因其体积大，方向切换费事，影响维修进度，达不到满意的维修效果
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种转向灵活、使用方便的可移动控向式升降助力维修装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：可移动控向式升降助力维修装置，包括车体，所述车体的两端底部分别安装有行走装置和转向装置，所述转向装置上安装有行走操控装置，所述车体内安装有升降装置，所述升降装置的顶端安装有载物平台。作为一种优选的技术方案，所述升降装置包括两个平行设置的菱形架，所述菱形架的任意两个相邻的边铰接，两个所述菱形架之间设置有一个上铰接轴、两个中铰接轴和一个下铰接轴，所述上铰接轴与所述载物平台固定连接，所述下铰接轴与所述车体固定连接，两个所述中铰接轴之间安装有升降转轴，所述升降转轴的一端穿过一个所述中铰接轴并与其螺纹连接，所述升降转轴的另一端穿过另一个所述中铰接轴并设置有用于安装转动操控手柄的转动操控孔。作为一种优选的技术方案，所述转动操控孔设置在所述升降转轴上远离螺纹的一端。作为一种优选的技术方案，所述行走装置包括固定安装在所述车体底部的行走安装座，所述行走安装座上安装有行走转轴，所述行走转轴的两端安装有分别位于所述车体两侧的行走轮。作为一种优选的技术方案，所述转向装置包括安装在所述车体底部的转向座，所述转向座内转动安装有转向体，所述转向体的两侧转动安装有转向轮，所述行走操控装置安装在所述转向体上。作为一种优选的技术方案，所述行走操控装置包括安装在所述转向体上的转向操控杆，所述转向操控杆的自由端从所述车体的下方向上倾斜延伸并固定安装有握持把手。由于采用了上述技术方案，可移动控向式升降助力维修装置，包括车体，所述车体的两端底部分别安装有行走装置和转向装置，所述转向装置上安装有行走操控装置，所述车体内安装有升降装置，所述升降装置的顶端安装有载物平台；通过转向装置和行走装置可以实现车体的随意移动，升降装置能够满足不同设备的装卸高度和维修高度，本装置体积小，使用方便灵活，得以在低压变压器设备、电梯设备及中央空调设备等狭小空间内实现多方向作业的功能，从而降低劳动强度，减少工作时间，提高工作效率。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的剖视图；图2是本技术实施例升降装置图；图中：1-车体；21-行走安装座；22-行走转轴；23-行走轮；31-转向座；32-转向体；33-转向轮；34-转向操控杆；4-载物平台；51-菱形架；52-上铰接轴；53-中铰接轴；54-下铰接轴；55-升降转轴；56-转动操控孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1所示，可移动控向式升降助力维修装置，包括车体1，所述车体1的两端底部分别安装有行走装置和转向装置，所述行走装置包括固定安装在所述车体1底部的行走安装座21，所述行走安装座21上安装有行走转轴22，所述行走转轴22的两端安装有分别位于所述车体1两侧的行走轮23。所述转向装置包括安装在所述车体1底部的转向座31，所述转向座31内转动安装有转向体32，所述转向体32的两侧转动安装有转向轮33。所述转向装置上安装有行走操控装置，所述行走操控装置包括安装在所述转向体32上的转向操控杆34，所述转向操控杆34的自由端从所述车体1的下方向上倾斜延伸并固定安装有握持把手(图中未示出)。所述车体1内安装有升降装置，所述升降装置的顶端安装有载物平台4。如图1和图2所示，所述升降装置包括两个平行设置的菱形架51，所述菱形架51的任意两个相邻的边铰接，两个所述菱形架51之间设置有一个上铰接轴52、两个中铰接轴53和一个下铰接轴54，所述上铰接轴52与所述载物平台4固定连接，所述下铰接轴54与所述车体1固定连接，两个所述中铰接轴53之间安装有升降转轴55，所述升降转轴55的一端穿过一个所述中铰接轴53并与其螺纹连接，所述升降转轴55的另一端穿过另一个所述中铰接轴53并设置有用于安装转动操控手柄(图总未示出)的转动操控孔56，所述转动操控孔56设置在所述升降转轴55上远离螺纹的一端。工作时，将转动操控手柄安装到转动操控孔56内，利用转动操控手柄控制升降转轴55转动，与升降转轴55螺纹连接的中铰接轴53沿着升降转轴55上的螺纹运动，正转时，中铰接轴53沿着升降转轴55的螺纹向内运动，菱形架51升高，从而抬升载物平台4；控制升降转轴55反转时，菱形架51高度下降，载物平台4下降；操作简便。转向体32能够在转向座31内进行360°转动，从而实现车体1的万向转动。在低压变压器设备、电梯设备及中央空调设备检修中，因市面上原有的移动升降机无法使用，以前很多都要人力操作，而现在通过使用可移动控向式升降助力维修装置，节省了人力，缩短了维修时间，节约了维修成本。而且其体积小，便于携带移动，完全满足狭小维修空间的要求，在后勤管道维修、低压电盘、电梯维护、中央空调检修中维修助力车发挥了不小的作用，因体积小，安装方便，使用省力，实现了一车多能的功效，节省了人力，缩短了维修时间，降低了劳动强度，提高了后勤服务质量。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可移动控向式升降助力维修装置，其特征在于：包括车体，所述车体的两端底部分别安装有行走装置和转向装置，所述转向装置上安装有行走操控装置，所述车体内安装有升降装置，所述升降装置的顶端安装有载物平台；所述升降装置包括两个平行设置的菱形架，所述菱形架的任意两个相邻的边铰接，两个所述菱形架之间设置有一个上铰接轴、两个中铰接轴和一个下铰接轴，所述上铰接轴与所述载物平台固定连接，所述下铰接轴与所述车体固定连接，两个所述中铰接轴之间安装有升降转轴，所述升降转轴的一端穿过一个所述中铰接轴并与其螺纹连接，所述升降转轴的另一端穿过另一个所述中铰接轴并设置有用于安装转动操控手柄的转动操控孔。

【技术特征摘要】
1.可移动控向式升降助力维修装置，其特征在于：包括车体，所述车体的两端底部分别安装有行走装置和转向装置，所述转向装置上安装有行走操控装置，所述车体内安装有升降装置，所述升降装置的顶端安装有载物平台；所述升降装置包括两个平行设置的菱形架，所述菱形架的任意两个相邻的边铰接，两个所述菱形架之间设置有一个上铰接轴、两个中铰接轴和一个下铰接轴，所述上铰接轴与所述载物平台固定连接，所述下铰接轴与所述车体固定连接，两个所述中铰接轴之间安装有升降转轴，所述升降转轴的一端穿过一个所述中铰接轴并与其螺纹连接，所述升降转轴的另一端穿过另一个所述中铰接轴并设置有用于安装转动操控手柄的转动操控孔。2.如权利要求1所述的可移动控向式升降助力维修装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟尧，韩卫平，郑学强，刘春晓，王建涛，付丽红，高有东，李建生，刘锦超，徐勇涛，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司昌邑市供电公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：山东,37