一种汽车插件安装固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车插件安装固定结构，插件本体、固定螺母及固定支架；插件本体穿过固定支架后由固定螺母固定连接；插件本体依次包括第一圆柱形结构、第二圆柱形结构及第三圆柱形结构；在第一圆柱形结构的外侧面及第三圆柱形结构的外侧面均设置有外螺纹；固定支架包括过渡支架及设置于过渡支架一端的插件本体连接部；在过渡支架上设置有安装孔，在插件本体连接部上设置有插件本体过孔；固定螺母包括多边形螺母及圆柱形螺母；多边形螺母与圆柱形螺母为一体结构。本技术方案通过插件本体与固定支架的结构，实现插件固定可靠性的提升，且能够实现在不同钣金厚度的情况下，实现插件的固定。

A fixed structure for the installation of a car plug-in

The utility model relates to a fixed structure for the installation of a car plug-in, a plug-in body, a fixed nut and a fixed support. The plug-in body is connected by a fixed nut after passing through a fixed bracket, and the plug-in body consists of the first cylindrical structure, the second cylindrical structure and the three cylindrical structure, and the outside of the first cylindrical structure. There are external threads on the outer surface of the three cylindrical structure; the fixed bracket includes a transition bracket and a plug-in body connection set at one end of the transition bracket; an installation hole is arranged on the transition bracket, and a plug-in body is provided on the connection part of the plug-in body, and the fixed stud includes a polygon nut and a cylindrical nut. The polygonal nut and the cylindrical nut are integrated. Through the structure of the plug-in body and the fixed support, the technical scheme can improve the fixed reliability of the plug-in, and can realize the fixation of the plug-in in the case of different sheet metal thickness.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车插件安装固定结构
本技术属于汽车电器插件领域，特别是指一种汽车插件安装固定结构。
技术介绍
插件固定的可靠性对整车电气安全关系重大，插件固定可靠成为整车设计的关键内容，决定着电器设备的正常工作与否，插件固定安全、可靠成为电气设计的基础部分。传统汽车插件固定往往通过卡扣与钣金孔的方式实现插件固定。固定可靠性差，易导致插件接触不良，插件易松脱引起整车电气安全故障。在现有技术中，如图1所示，在插件上增加固定卡扣，通过卡扣与钣金孔连接，这样的结构固定可靠性差，插件易脱落；插件受整车振动影响，容易产生晃动，发生接触不良，影响整车电器件正常工作。在插件本体，需要设计或增加卡扣类固定结构，且固定点位于插件的一侧，导致其固定后更易发生晃动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车插件安装固定结构，以解决现有技术固定可靠性，插件易脱落的问题。本技术的是通过以下技术方案实现的：一种汽车插件安装固定结构，插件本体、固定螺母及固定支架；所述插件本体穿过所述固定支架后由所述固定螺母固定连接；所述插件本体依次包括第一圆柱形结构、第二圆柱形结构及第三圆柱形结构；所述第二圆柱形结构位于所述第一圆柱形结构及所述第三圆柱形结构之间；在所述第一圆柱形结构的外侧面及所述第三圆柱形结构的外侧面均设置有外螺纹；所述固定支架包括过渡支架及设置于所述过渡支架一端的插件本体连接部；在所述过渡支架上设置有安装孔，在所述插件本体连接部上设置有插件本体过孔；所述固定螺母包括多边形螺母及圆柱形螺母；所述多边形螺母与所述圆柱形螺母为一体结构。所述第二圆柱形结构的外径、所述第一圆柱形结构的外径及所述第三圆柱形结构的外径依次增大。在所述插件本体内设置有多个轴向导线插孔。在所述第一圆柱形结构的外侧及所述第二圆柱形结构的外侧均设置有缺口。在所述圆柱形螺母上设置有多个减重孔。所述插件本体过孔为非完整圆孔，与所述第一圆柱形结构的外形相匹配。本技术的有益效果是：本技术方案通过插件本体与固定支架的结构，实现插件固定可靠性的提升，且能够实现在不同钣金厚度的情况下，实现插件的固定。本技术方案通过取消插件本体上的卡扣类结构，改进为插件固定为圆周固定，使得插件不易与固定支架发生松脱。附图说明图1为现有技术插件结构示意图；图2为本技术插件分解图；图3为插件本体结构示意图；图4为插件本体侧视图；图5为限位螺母结构示意图；图6为限位螺母后视图；图7为固定支架结构示意图；图8为插件安装过程示意图；图9为插件安装完成正视图；图10为图9的A-A剖视图。附图标记说明1插件本体，2固定支架，3限位螺母，11第一圆柱形结构，12第二圆柱形结构，13第三圆柱形结构，14轴向导线插孔，15缺口，21过渡支架，22插件本体连接部，23安装孔，24插件本体过孔，31多边形螺母，32圆柱形螺母，33减重孔。具体实施方式以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不能解释为是对本技术技术方案的限制。本申请提供一种汽车插件安装固定结构，如图1至图10所示，包括插件本体1、固定螺母3及固定支架2；插件本体1穿过固定支架2后由固定螺母3固定连接。插件本体1依次包括第一圆柱形结构11、第二圆柱形结构12及第三圆柱形结构13；第二圆柱形结构12位于第一圆柱形结构11及第三圆柱形结构13之间；第一圆柱形结构、第二圆柱形结构及第三圆柱形结构为一体结构。在第一圆柱形结构的外侧面及第三圆柱形结构的外侧面均设置有外螺纹；第二圆柱形结构的外径、第一圆柱形结构的外径及第三圆柱形结构的外径依次增大。这样的结构方便区分插件的前后端。在插件本体内设置有多个轴向导线插孔14，供压接端子的导线穿入。在第一圆柱形结构的外侧及第二圆柱形结构的外侧均设置有缺口15。固定支架2包括过渡支架21及设置于过渡支架一端的插件本体连接部22；在过渡支架上设置有安装孔23，用于与车身连接，另外，固定支架也可以采用直接在车身开孔的方式，获得对应孔造型；插件本体连接部上设置有插件本体过孔24。固定螺母3包括多边形螺母31及圆柱形螺母32；多边形螺母与圆柱形螺母为一体结构。在圆柱形螺母上设置有多个减重孔33，在本实施例中，减重孔为六个。插件本体过孔为非完整圆孔，与第一圆柱形结构的外形相匹配。插件本体过孔的直径略大于第一圆柱形结构的直径，这样，插件本体的第一圆柱形结构直接插入到插件本体过孔中，且能够实现圆周方向上的限位，且在圆周方向上不会晃动，固定可靠，稳定性高。在插件本体完成固定后，汽车上各种厚度的钣金，只要在钣金上完成开孔，即可在不同厚度的钣金或支架上实现固定。本技术已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本技术权利要求所保护的范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车插件安装固定结构，其特征在于，插件本体、固定螺母及固定支架；所述插件本体穿过所述固定支架后由所述固定螺母固定连接；所述插件本体依次包括第一圆柱形结构、第二圆柱形结构及第三圆柱形结构；所述第二圆柱形结构位于所述第一圆柱形结构及所述第三圆柱形结构之间；在所述第一圆柱形结构的外侧面及所述第三圆柱形结构的外侧面均设置有外螺纹；所述固定支架包括过渡支架及设置于所述过渡支架一端的插件本体连接部；在所述过渡支架上设置有安装孔，在所述插件本体连接部上设置有插件本体过孔；所述固定螺母包括多边形螺母及圆柱形螺母；所述多边形螺母与所述圆柱形螺母为一体结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车插件安装固定结构，其特征在于，插件本体、固定螺母及固定支架；所述插件本体穿过所述固定支架后由所述固定螺母固定连接；所述插件本体依次包括第一圆柱形结构、第二圆柱形结构及第三圆柱形结构；所述第二圆柱形结构位于所述第一圆柱形结构及所述第三圆柱形结构之间；在所述第一圆柱形结构的外侧面及所述第三圆柱形结构的外侧面均设置有外螺纹；所述固定支架包括过渡支架及设置于所述过渡支架一端的插件本体连接部；在所述过渡支架上设置有安装孔，在所述插件本体连接部上设置有插件本体过孔；所述固定螺母包括多边形螺母及圆柱形螺母；所述多边形螺母与所述圆柱形螺母为一体结构。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丰超，韩光杰，陶莹，史正玉，王春芝，张志刚，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34