一种防堵运输通道制造技术

本发明专利技术公开了一种防堵运输通道，第一托杆上升，则导向轨道的宽度方向向第二托杆倾斜；反之，第二托杆上升，则导向轨道的宽度方向向第一托杆倾斜。如此，通过第一托杆和第二托杆的上下运动，可以调节导向轨道宽度方向上的倾斜角度，从而调整导向轨道上的物料的滑动方向，以便保证导向轨道运输过程中的通畅，防止物料堵塞。

An anti blocking transport channel

The invention discloses an anti blocking transport channel. The first supporting rod rises and the width direction of the guide track inclines to the second supporting rod; conversely, the second supporting rod rises, and the width direction of the guide track inclines to the first support rod. So, through the upper and lower movements of the first support rod and the second supporting rod, the inclination angle in the direction direction of the guide track can be adjusted to adjust the sliding direction of the material on the guide track so as to ensure the smooth and prevent the material clogging in the guiding track.

【技术实现步骤摘要】
一种防堵运输通道
本专利技术涉及粮食运输
，尤其涉及一种防堵运输通道。
技术介绍
现有的运输轨道，都是沿长度方向倾斜的，如此，轨道上的物品在重力作用下沿着轨道运动，但是在轨道的宽度方向，却没有办法调整物品位置。如此，如果物品在轨道上偏移，很可能造成相互阻挡，从而堵塞轨道。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种防堵运输通道。本专利技术提出的一种防堵运输通道，包括：导向轨道、第一托杆、第二托杆、第一底座、第二底座和驱动机构；第一托杆上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座；第二托杆上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座；第一托杆和第二托杆相互平行；导向轨道安装在第一托杆和第二托杆上；第一托杆和第二托杆均与导向轨道铰接驱动机构分别连接第一托杆和第二托杆，用于驱动第一托杆或者第二托杆上下移动。优选地，导向轨道的两侧分别设有第一侧板和第二侧板。优选地，第一侧板和第二侧板与导向轨道的夹角大于或者等于90度并小于180度。优选地，第一底座上安装有第一滑竿和第一转动齿轮，第一滑竿上下移动的安装在第一转动齿轮的转动平面上，第一滑竿上设有与第一转动齿轮啮合的齿条，第一托杆的第一端与第一滑竿连接；第二底座上安装有第二滑竿和第二转动齿轮，第二滑竿上下移动的安装在第二转动齿轮的转动平面上，第二滑竿上设有与第二转动齿轮啮合的齿条，第一托杆的第二端与第二滑竿连接；驱动机构分别连接第一转动齿轮和第二转动齿轮并用于驱动两者同步转动。优选地，第一托杆下方连接有在垂直方向上伸缩的第一伸缩杆，第一托杆随着第一伸缩杆的伸缩上下移动，驱动机构与第一伸缩杆连接用于驱动其伸缩运动。优选地，第一底座上安装有第三滑竿和第三转动齿轮，第三滑竿上下移动的安装在第三转动齿轮的转动平面上，第三滑竿上设有与第三转动齿轮啮合的齿条，第二托杆的第一端与第三滑竿连接；第二底座上安装有第四滑竿和第四转动齿轮，第四滑竿上下移动的安装在第四转动齿轮的转动平面上，第四滑竿上设有与第四转动齿轮啮合的齿条，第二托杆的第二端与第四滑竿连接；驱动机构分别连接第三转动齿轮和第四转动齿轮并用于驱动两者同步转动。优选地，第二托杆下方连接有上在垂直方向上伸缩的第二伸缩杆，第二托杆随着第二伸缩杆的伸缩上下移动，驱动机构与第二伸缩杆连接用于驱动其伸缩运动。本专利技术中，第一托杆上升，则导向轨道的宽度方向向第二托杆倾斜；反之，第二托杆上升，则导向轨道的宽度方向向第一托杆倾斜。如此，通过第一托杆和第二托杆的上下运动，可以调节导向轨道宽度方向上的倾斜角度，从而调整导向轨道上的物料的滑动方向，以便保证导向轨道运输过程中的通畅，防止物料堵塞。附图说明图1为导向轨道结构示意图；图2为一种传动机构结构图；图3为另一种传动机构结构图。具体实施方式参照图1，本专利技术提出的一种防堵运输通道，包括：导向轨道1、第一托杆2、第二托杆3、第一底座、第二底座和驱动机构。第一托杆2上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座。第二托杆3上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座。第一托杆2和第二托杆3相互平行。导向轨道1安装在第一托杆2和第二托杆3上，具体的，第一托杆2和第二托杆3均与导向轨道1铰接。如此，第一托杆2上升，则导向轨道1的宽度方向向第二托杆3倾斜；反之，第二托杆3上升，则导向轨道1的宽度方向向第一托杆2倾斜。如此，通过第一托杆2和第二托杆3的上下运动，可以调节导向轨道1宽度方向上的倾斜角度，从而调整导向轨道1上的物料的滑动方向，以便保证导向轨道1运输过程中的通畅，防止物料堵塞。本实施方式中，导向轨道1的两侧分别设有第一侧板4和第二侧板，以便物料从导向轨道1上滑落。具体的，第一侧板4和第二侧板与导向轨道1的夹角大于或者等于90度并小于180度。驱动机构分别连接第一托杆2和第二托杆3，用于驱动第一托杆2或者第二托杆3上下移动。实施例1参照图2、图3，本实施例中，第一底座上安装有第一滑竿6和第一转动齿轮7，第一滑竿6上下移动的安装在第一转动齿轮7的转动平面上，第一滑竿6上设有与第一转动齿轮7啮合的齿条，第一托杆2的第一端与第一滑竿6连接。第二底座上安装有第二滑竿和第二转动齿轮，第二滑竿上下移动的安装在第二转动齿轮的转动平面上，第二滑竿上设有与第二转动齿轮啮合的齿条，第一托杆2的第二端与第二滑竿连接。如此，通过第一转动齿轮7和第二转动齿轮的正反转动，可带动第一滑竿6和第二滑竿上下运动，从而被第一滑竿6和第二滑竿抬起的第一托杆2醉着第一滑竿6和第二滑竿的上下运动而上下运动。驱动机构分别连接第一转动齿轮7和第二转动齿轮并用于驱动两者同步转动。具体的，第一转动齿轮7和第二转动齿轮结构相同，从而保证第一托杆2在上下运动过程中的倾斜角度不便，以便保证导向轨道1的稳定。同理，本实施例中，第一底座上安装有第三滑竿和第三转动齿轮，第三滑竿上下移动的安装在第三转动齿轮的转动平面上，第三滑竿上设有与第三转动齿轮啮合的齿条，第二托杆3的第一端与第三滑竿连接。第二底座上安装有第四滑竿和第四转动齿轮，第四滑竿上下移动的安装在第四转动齿轮的转动平面上，第四滑竿上设有与第四转动齿轮啮合的齿条，第二托杆3的第二端与第四滑竿连接。驱动机构分别连接第三转动齿轮和第四转动齿轮并用于驱动两者同步转动。如此，被第三滑竿和第四滑竿抬起的第二托杆3随着第三转动齿轮与第四转动齿轮的正反转动而上下运动。实施例2参照图3，本实施例中，第一托杆2下方连接有在垂直方向上伸缩的第一伸缩杆5，第一托杆2随着第一伸缩杆5的伸缩上下移动，驱动机构与第一伸缩杆5连接用于驱动其伸缩运动。第二托杆3下方连接有上在垂直方向上伸缩的第二伸缩杆，第二托杆3随着第二伸缩杆的伸缩上下移动，驱动机构与第二伸缩杆连接用于驱动其伸缩运动。实施例3参照图2，本实施例中，第一底座上安装有第一滑竿6和第一转动齿轮7，第一滑竿6上下移动的安装在第一转动齿轮7的转动平面上，第一滑竿6上设有与第一转动齿轮7啮合的齿条，第一托杆2的第一端与第一滑竿6连接。第二底座上安装有第二滑竿和第二转动齿轮，第二滑竿上下移动的安装在第二转动齿轮的转动平面上，第二滑竿上设有与第二转动齿轮啮合的齿条，第一托杆2的第二端与第二滑竿连接。如此，通过第一转动齿轮7和第二转动齿轮的正反转动，可带动第一滑竿6和第二滑竿上下运动，从而被第一滑竿6和第二滑竿抬起的第一托杆2醉着第一滑竿6和第二滑竿的上下运动而上下运动。驱动机构分别连接第一转动齿轮7和第二转动齿轮并用于驱动两者同步转动。具体的，第一转动齿轮7和第二转动齿轮结构相同，从而保证第一托杆2在上下运动过程中的倾斜角度不便，以便保证导向轨道1的稳定。第二托杆3下方连接有上在垂直方向上伸缩的第二伸缩杆，第二托杆3随着第二伸缩杆的伸缩上下移动，驱动机构与第二伸缩杆连接用于驱动其伸缩运动。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防堵运输通道，其特征在于，包括：导向轨道(1)、第一托杆(2)、第二托杆(3)、第一底座、第二底座和驱动机构；第一托杆(2)上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座；第二托杆(3)上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座；第一托杆(2)和第二托杆(3)相互平行；导向轨道(1)安装在第一托杆(2)和第二托杆(3)上；第一托杆(2)和第二托杆(3)均与导向轨道(1)铰接驱动机构分别连接第一托杆(2)和第二托杆(3)，用于驱动第一托杆(2)或者第二托杆(3)上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种防堵运输通道，其特征在于，包括：导向轨道(1)、第一托杆(2)、第二托杆(3)、第一底座、第二底座和驱动机构；第一托杆(2)上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座；第二托杆(3)上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间，其两端分别连接第一底座和第二底座；第一托杆(2)和第二托杆(3)相互平行；导向轨道(1)安装在第一托杆(2)和第二托杆(3)上；第一托杆(2)和第二托杆(3)均与导向轨道(1)铰接驱动机构分别连接第一托杆(2)和第二托杆(3)，用于驱动第一托杆(2)或者第二托杆(3)上下移动。2.如权利要求1所述的防堵运输通道，其特征在于，导向轨道(1)的两侧分别设有第一侧板(4)和第二侧板。3.如权利要求2所述的防堵运输通道，其特征在于，第一侧板(4)和第二侧板与导向轨道(1)的夹角大于或者等于90度并小于180度。4.如权利要求1所述的防堵运输通道，其特征在于，第一底座上安装有第一滑竿(6)和第一转动齿轮(7)，第一滑竿(6)上下移动的安装在第一转动齿轮(7)的转动平面上，第一滑竿(6)上设有与第一转动齿轮(7)啮合的齿条，第一托杆(2)的第一端与第一滑竿(6)连接；第二底座上安装有第二滑竿和第二转动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海凡，
申请(专利权)人：安徽省安运机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34