The utility model relates to a coil frame, which includes a cable frame body. One end of the coil frame is provided with a semi circular cavity. The bottom of the cavity is provided with a number of heat dissipating holes. There are several buckle protrusions on both sides of the cavity, and a friction layer on the inner side of the buckle protruding body, and the cavity body is relative to the coil frame body. One end is provided with a first protruding section with a semicircle section, one end of the first protruding relative to the bottom of the cavity is flat, the other end of the cavity is connected with a fixed part for fixing the conductive piece, and a conductive piece is arranged in the fixed part, and the conductive sheet is outstretched out out of the end and side of the fixed part of the conductive piece respectively. The shaft of the coil frame is provided with grooves, two protrusions are formed between the adjacent grooves, and the matching of the friction layer and the buckle protruding can make the fixing of the magnet more reliable. The shaft of the coil frame is provided with a convex and grooves so that the coil will not slide during winding and raise the working efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种线圈架
本实用型性涉及到一种汽车零部件,尤其涉及到其中的一种线圈架。
技术介绍
目前,现有技术的线圈架中的磁铁的固定方式不够牢固,在使用中会产生晃动,磁铁和线圈在作用力下会产生热量,影响其他零部件的正常使用,还有,现有技术的线圈架的轴部大部分是采用光滑的平面,这样就使得在穿线圈时线圈架不能很好的固定线圈,降低了工作效率。
技术实现思路
本技术在于提供了一种线圈架,解决了现有技术的线圈架中的磁铁的固定方式不够牢固以及磁铁和线圈在作用力下会产生热量,影响其他零部件的正常使用的问题还有线圈架在穿线圈时不能很好的固定线圈的问题。针对以上问题,提出以下技术方案:一种线圈架,包括有线圈架本体,其特征在于:线圈架本体的一端设置有一个截面为半圆形腔体,所述腔体的底部设置有若干散热孔,腔体的两侧设置有若干卡扣凸起,所述卡扣凸起沿腔体的圆周方向曲面设置,卡扣凸起的内侧设置有摩擦层,腔体中与线圈架本体相对的一端设置有若干截面为半圆形的凸起,所述凸起从腔体的底部向腔体的高度方向延伸,所述凸起相对于腔体底部的一端为扁平化设置,腔体的另一端连接有用于固定导电片的固定部,所述固定部中设置有若干导电片,导电片平行设置于固定部中,所述导电片分别突出于导电片固定部的端面和侧面向外延伸设置,所述固定部中从侧面突出的导电片设置为截面为工字形,所述线圈架的轴部设置有凹槽,所述凹槽环绕轴部一周设置,相邻两凹槽之间形成凸起。本技术还进一步设置为固定部中设置有截面为矩形的凹孔,凹孔的上方设置有若干圆柱状凸台,所述凸台直径大小不同,截面为矩形的凹孔设置于导电片中间。本技术还进一步设置为固定部中设置有密封圈,密 ...
【技术保护点】
一种线圈架,包括有线圈架本体,其特征在于:线圈架本体的一端设置有一个截面为半圆形腔体,所述腔体的底部设置有若干散热孔,腔体的两侧设置有若干卡扣凸起,所述卡扣凸起沿腔体的圆周方向曲面设置,卡扣凸起的内侧设置有摩擦层,腔体中与线圈架本体相对的一端设置有若干截面为半圆形的第一凸起,所述第一凸起从腔体的底部向腔体的高度方向延伸,所述凸起相对于腔体底部的一端为扁平化设置,腔体的另一端连接有用于固定导电片的固定部,所述固定部中设置有若干导电片,导电片平行设置于固定部中,所述导电片分别突出于导电片固定部的端面和侧面向外延伸设置,所述固定部中从侧面突出的导电片设置为截面为工字形,所述线圈架本体的轴部设置有凹槽,所述凹槽环绕轴部一周设置,相邻两凹槽之间形成第二凸起。
【技术特征摘要】
1.一种线圈架,包括有线圈架本体,其特征在于:线圈架本体的一端设置有一个截面为半圆形腔体,所述腔体的底部设置有若干散热孔,腔体的两侧设置有若干卡扣凸起,所述卡扣凸起沿腔体的圆周方向曲面设置,卡扣凸起的内侧设置有摩擦层,腔体中与线圈架本体相对的一端设置有若干截面为半圆形的第一凸起,所述第一凸起从腔体的底部向腔体的高度方向延伸,所述凸起相对于腔体底部的一端为扁平化设置,腔体的另一端连接有用于固定导电片的固定部,所述固定部中设置有若干导电片,导电片平行设置于固定部中,所述导电片分别突出于导电片固定部的端面和侧面向外延伸设置,所述固定部中从侧面突出的导...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴华键,
申请(专利权)人:温州科丰汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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