综合安全检测装置制造方法及图纸

一种综合安全检测装置包括正极继电器、负极继电器、平衡桥电路模块、电阻模块以及MCU模块。正极继电器的两端分别具有第一采集线以及第二采集线；负极继电器的两端分别具有第三采集线以及第四采集线；平衡桥电路模块连接在正极继电器及负极继电器之间；电阻模块连接在正极继电器及负极继电器之间；以及MCU模块与电阻模块连接，用以进行短路检测、绝缘检测或粘连检测。

Integrated safety detection device

An integrated safety detection device includes positive relay, negative relay, balance bridge circuit module, resistance module and MCU module. The two ends of the positive relay have the first acquisition line and second acquisition line respectively; the two ends of the negative pole relay have third acquisition lines and fourth acquisition lines respectively; the balance bridge circuit module is connected between the positive and negative relays; the resistance module is connected between the positive pole relay and the negative relay; and the MCU mode. The block is connected with the resistance module for short-circuit detection, insulation detection or adhesion detection.

【技术实现步骤摘要】
综合安全检测装置
本技术涉及综合安全检测装置，尤指一种应用在BMS(电池管理系统)安全检测的综合安全检测装置。
技术介绍
以现今的状况而言，能源危机和传统燃油车的环境污染越发严重，为此以电池为动能的新能源车将是未来之需。但是由于新能源车还处于快速发展阶段，很多安全隐患往往还没有得到有效的预防，比如电池高压与车身的绝缘检测和高压上下电时继电器粘连检测。新能源车的绝缘检测一般分为两种,一种是集成在主板,由BMS去负责采样计算。另外一种是采用第三方厂家的绝缘模块。在高压上下电粘连检测这个问题上普遍的做法也是独立的外接一个电路在继电器上，或者具有粘连检测的继电器，不管是哪一种方式，都需要外接很多模块或者外挂很多电路，成本昂贵，并且各个检测模块的厂家也是各有特点，很难做到与BMS完美的结合。一般而言，现有的技术方案虽然具有了各种绝缘检测和上下电粘连检测，但是依然存在了包括以下所述的缺点与问题：1、部分现有的BMS为了成本考虑，往往是把绝缘检测电路集成在主板上，这样板载方案虽能降低成本，但是最终还是由BMS的AD采样CPU去计算，带来的问题便是一旦CPU失效，所有的安全检测均失效。2、现有的板载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种综合安全检测装置，其特征在于，所述综合安全检测装置包括：正极继电器，所述正极继电器的两端分别具有第一采集线以及第二采集线；负极继电器，所述负极继电器的两端分别具有第三采集线以及第四采集线；平衡桥电路模块，连接在所述正极继电器及所述负极继电器之间；电阻模块，跨接在所述正极继电器及所述负极继电器的两端；以及微控制器，与所述电阻模块连接，用以进行短路检测、绝缘检测或粘连检测。

【技术特征摘要】
1.一种综合安全检测装置，其特征在于，所述综合安全检测装置包括：正极继电器，所述正极继电器的两端分别具有第一采集线以及第二采集线；负极继电器，所述负极继电器的两端分别具有第三采集线以及第四采集线；平衡桥电路模块，连接在所述正极继电器及所述负极继电器之间；电阻模块，跨接在所述正极继电器及所述负极继电器的两端；以及微控制器，与所述电阻模块连接，用以进行短路检测、绝缘检测或粘连检测。2.如权利要求1所述的综合安全检测装置，其特征在于，所述综合安全检测装置是在高压不上电的情况下，进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄立明，林伯璋，孔繁榕，姚俊纲，许凯评，
申请(专利权)人：江苏兴云新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32