一种调速齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调速齿轮，旨在提供一种对于传动件的支撑效果好，与连接轴的连接效果好以及结构强度高的调速齿轮，其技术方案要点是调速齿轮本体包括基体，基体包括内腔部以及设置于内腔部上的连接轴孔，所述内腔部上还设有第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台以及第四支撑台，第一支撑台和第二支撑台之间设有第一连接杆，第三支撑台和第四支撑台之间设有第二连接杆，第一支撑台和第四支撑台之间设有第一连接台，第二支撑台和第三支撑台之间设有第二连接台，轴连接孔的侧壁上设有限位台阶，本实用新型专利技术适用于齿轮技术领域。

A speed regulating gear

The utility model discloses a speed regulating gear, which aims to provide a speed regulating gear with good support effect for the transmission parts, good connection effect with the connecting shaft and high structure strength. The key point of the technical scheme is that the speed regulating gear body includes a matrix, a matrix including an inner cavity and a connecting shaft hole placed on the inner cavity, and the main point of the technical scheme is that the gear wheel is arranged on the inner cavity. The inner cavity is also provided with a first support table, a second support table, a third support platform, and a fourth support platform. A first connecting rod is provided between the first support platform and the second support platform, and a second connecting rod is arranged between the third support table and the fourth support platform, and a first connecting table is provided between the first support table and the fourth support table, and the second support is supported. A second connecting table is arranged between the platform and the third supporting platform, and a finite step is arranged on the side wall of the shaft connecting hole, and the utility model is suitable for the technical field of gears.

【技术实现步骤摘要】
一种调速齿轮
本技术涉及一种齿轮
,更具体地说，它涉及一种调速齿轮。
技术介绍
国内单缸农用柴油机正在不断向大缸径发展，从而增加发动机马力，但是随着缸径不断增大，发动机的平衡性能越来越差，振动噪声急剧增大，因此提高发动机功率最有效的方法是通过调速齿轮来提高发动机转速。目前，市场上的调速齿轮，它包括调速齿轮本体。传统的调速齿轮因为需要在件在调速齿轮的内腔设置传动件，因此需要内腔保持良好的支撑效果，确保传动的稳定性，并且在与连接轴进行传动配合时对连接轴的限位效果较差以及结构强度较差都是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种对于传动件的支撑效果好，与连接轴的连接效果好以及结构强度高的调速齿轮。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种调速齿轮，包括调速齿轮本体，所述调速齿轮本体包括基体，基体包括内腔部以及设置于内腔部上的连接轴孔，所述内腔部上还设有第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台以及第四支撑台，第一支撑台和第二支撑台之间设有第一连接杆，第三支撑台和第四支撑台之间设有第二连接杆，第一支撑台和第四支撑台之间设有第一连接台，第二支撑台和第三支撑台之间设有第二连接台，轴连接孔的侧壁上设有限位台阶，限位台阶上设有两抵触环块，两抵触环块之间形成有限位槽，限位槽的槽内壁呈圆弧状，两抵触环块的截面均呈圆弧状。通过采用上述技术方案，调速齿轮本体包括基体，基体包括内腔部以及设置于内腔部上的连接轴孔，通过在内腔部上还设有第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台以及第四支撑台，并且在第一支撑台和第二支撑台之间设有第一连接杆，在第三支撑台和第四支撑台之间设有第二连接杆，则使得第一、二支撑台形成第一支撑区，第三、四支撑台形成第二支撑区，则确保了在内腔部设置其他传动件时提供良好的支撑效果，进一步的在第一支撑台和第四支撑台之间设有第一连接台，以及在第二支撑台和第三支撑台之间设有第二连接台，通过设置的第一连接台和第二连接台，则提高了第一支撑区和第二支撑区之间与内腔部之间的连接强度，为了提高连接轴孔和连接轴之间的连接强度，通过在轴连接孔的侧壁上设有限位台阶，并在限位台阶上设有两抵触环块，使得两抵触环块之间形成有限位槽，限位槽的槽内壁呈圆弧状，两抵触环块的截面均呈圆弧状，圆弧状结构的两抵触环块可以降低对连接轴的磨损，并且形成的限位槽具有良好的储油效果，进一步的在限位槽内设有抵触垫片，通过在限位槽内设置的抵触垫片，通过抵触垫片和限位槽进行配合，则提高了良好的限位效果，并且通过设置的抵触垫片确保了对连接轴的良好配合效果。本技术进一步设置为：所述内腔部的内壁上设有加强体，加强体呈三角形状。通过采用上述技术方案，内腔部的内壁上设有加强体，通过设置的加强体，则增加了内腔部内壁的结构强度，并且加强体呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，则进一步提高了结构强度。本技术进一步设置为：所述基体上设有加强筋。通过采用上述技术方案，基体上设有加强筋，通过设置在基体上的加强筋，则提高了基体的结构强度，确保了在使用的过程中，基体的抗形变能力，从而提高良好的实用性。附图说明图1为本技术一种调速齿轮实施例的仰视结构示意图。图2为本技术一种调速齿轮实施例的剖视结构示意图。具体实施方式参照图1至图2对本技术一种调速齿轮实施例做进一步说明。一种调速齿轮，包括调速齿轮本体，调速齿轮本体包括基体，基体包括内腔部1以及设置于内腔部1上的连接轴孔2，通过在内腔部1上还设有第一支撑台10、第二支撑台11、第三支撑台12以及第四支撑台13，并且在第一支撑台10和第二支撑台11之间设有第一连接杆14，在第三支撑台12和第四支撑台13之间设有第二连接杆15，则使得第一、二支撑台形成第一支撑区，第三、四支撑台形成第二支撑区，则确保了在内腔部设置其他传动件时提供良好的支撑效果，进一步的在第一支撑台10和第四支撑台13之间设有第一连接台16，以及在第二支撑台11和第三支撑台12之间设有第二连接台17，通过设置的第一连接台16和第二连接台17，则提高了第一支撑区和第二支撑区之间与内腔部之间的连接强度，为了提高连接轴孔2和连接轴之间的连接强度，通过在轴连接孔2的侧壁上设有限位台阶20，并在限位台阶20上设有两抵触环块21，使得两抵触环块21之间形成有限位槽22，限位槽22的槽内壁呈圆弧状，两抵触环块21的截面均呈圆弧状，圆弧状结构的两抵触环块21可以降低对连接轴的磨损，并且形成的限位槽22具有良好的储油效果，进一步的在限位槽22内设有抵触垫片23，通过在限位槽22内设置的抵触垫片23，通过抵触垫片23和限位槽22进行配合，则提高了良好的限位效果，并且通过设置的抵触垫片23确保了对连接轴的良好配合效果。本技术进一步设置为，内腔部1的内壁上设有加强体3，通过设置的加强体3，则增加了内腔部1内壁的结构强度，并且加强体3呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，则进一步提高了结构强度。本技术进一步设置为，基体1上设有加强筋4，通过设置在基体1上的加强筋4，则提高了基体1的结构强度，确保了在使用的过程中，基体1的抗形变能力，从而提高良好的实用性。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调速齿轮，包括调速齿轮本体，其特征是：所述调速齿轮本体包括基体，基体包括内腔部以及设置于内腔部上的连接轴孔，所述内腔部上还设有第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台以及第四支撑台，第一支撑台和第二支撑台之间设有第一连接杆，第三支撑台和第四支撑台之间设有第二连接杆，第一支撑台和第四支撑台之间设有第一连接台，第二支撑台和第三支撑台之间设有第二连接台，轴连接孔的侧壁上设有限位台阶，限位台阶上设有两抵触环块，两抵触环块之间形成有限位槽，限位槽的槽内壁呈圆弧状，两抵触环块的截面均呈圆弧状，限位槽内设有抵触垫片。

【技术特征摘要】
1.一种调速齿轮，包括调速齿轮本体，其特征是：所述调速齿轮本体包括基体，基体包括内腔部以及设置于内腔部上的连接轴孔，所述内腔部上还设有第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台以及第四支撑台，第一支撑台和第二支撑台之间设有第一连接杆，第三支撑台和第四支撑台之间设有第二连接杆，第一支撑台和第四支撑台之间设有第一连接台，第二支撑台和第三支撑台之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡族长，
申请(专利权)人：玉环捷宇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33