【技术实现步骤摘要】
一种车门锁扣固定结构
本技术涉及车门锁扣
,特别是涉及一种车门锁扣固定结构。
技术介绍
现在是用车很频繁的大环境,车门开关的频率不断上升,车门锁贴合度的问题也成了汽车厂家关注的一个重点,如何减少车子锁扣的磨损增加使用度,以及减少车门在开关时的噪音都是目前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车门锁扣固定结构,螺母板通过点焊与两个螺母固定,锁扣板上的螺母穿过通孔,螺母板安装在锁扣板、翻边部以及固定板三者形成的腔体内,翻边部与螺母板的边缘之间存在间隙,当锁扣板不夹紧螺母板时候,螺母板锁在腔体内可以在腔体内小范围调整,方便后面锁扣安装及锁扣与卡槽匹配,锁扣与卡槽匹配安装时,螺母板上的螺母位置可以进行微调最终达到完美贴合,减少摩擦噪音。第一翻边通过一字安装通孔与车身固定,加强筋增加第一翻边与固定板的连接强度。本实用还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种车门锁扣固定结构,包括固定板、螺母板和锁扣板,所述的固定板上安装有螺母板,该螺母板上纵向布置有两个螺母,所述的螺母垂直于螺母板,所述的螺 ...
【技术保护点】
一种车门锁扣固定结构,包括固定板(1)、螺母板(3)和锁扣板(4),其特征在于:所述的固定板(1)上安装有螺母板(3),该螺母板(3)上纵向布置有两个螺母(2),所述的螺母(2)垂直于螺母板(3),所述的螺母板(3)外套有锁扣板(4),该锁扣板(4)四周的边缘朝着靠近固定板(1)方向弯曲形成四个翻边部(7),翻边部(7)与螺母板(3)的边缘之间存在间隙,其中两个相对的翻边部(7)与固定板(1)固定,所述的锁扣板(4)、翻边部(7)以及固定板(1)三者形成容纳螺母板(3)的腔体,所述的锁扣板(4)上开有两个供螺母(2)穿过的通孔(5),该锁扣板(4)的中部、螺母板(3)的中部 ...
【技术特征摘要】
1.一种车门锁扣固定结构,包括固定板(1)、螺母板(3)和锁扣板(4),其特征在于:所述的固定板(1)上安装有螺母板(3),该螺母板(3)上纵向布置有两个螺母(2),所述的螺母(2)垂直于螺母板(3),所述的螺母板(3)外套有锁扣板(4),该锁扣板(4)四周的边缘朝着靠近固定板(1)方向弯曲形成四个翻边部(7),翻边部(7)与螺母板(3)的边缘之间存在间隙,其中两个相对的翻边部(7)与固定板(1)固定,所述的锁扣板(4)、翻边部(7)以及固定板(1)三者形成容纳螺母板(3)的腔体,所述的锁扣板(4)上开有两个供螺母(2)穿过的通孔(5),该锁扣板(4)的中部、螺母板(3)的中部以及固定板(1)的中部均开有对位孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种车门锁扣固定结构,其特征在于:所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:高曹军,王明伟,张亮亮,郦光威,魏礼富,
申请(专利权)人:宁波泰鸿冲压件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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