本发明专利技术公开了一种沙滩车的链轮装置，包括竖板，竖板上有滑槽、传动槽和刻度线，竖板正面有传动箱，传动箱背面有T型滑块和传动轴，传动轴上有主链轮，主链轮通过链条连接有副链轮，竖板上有第一固定块，竖板下有第二固定块，竖板背面有主壳体，第一固定块通过第一螺栓与主壳体固定，第二固定块通过第二螺栓与主壳体固定，副链轮外有副壳体，主壳体上下两端有锁钩，副壳体上下两端铰接有壳筒，壳筒内有横杆和拉簧，横杆上有圆环，横杆上有竖杆，竖板上有侧耳。本发明专利技术不需人工使用工具调节、能避免异物进入链轮且能进行有效准确调节。
【技术实现步骤摘要】
一种沙滩车的链轮装置
本专利技术涉及沙滩车
，具体涉及一种沙滩车的链轮装置。
技术介绍
随着人们对沙滩游玩的热爱度越来越高，沙滩车的使用也变的越来越广泛，沙滩车又称全地形四轮越野机车，沙滩车使用范围比较广，不仅可以在沙滩上使用，还可以在地面凹凸不平的地方使用。沙滩车的动力传动方式有链条传动和轴传动两种，其中链条传动方式为沙滩车最主要的动力传动方式，沙滩车运行在沙地等路况较差的场所时，链条的松紧会随着链轮的抖动而变化，链轮抖动的程度较大时会使链条变松，严重时会导致吊链，导致沙滩车运行发生障碍。现有技术中，沙滩车链条松紧的调节通常都是通过人工调节，即通过人工使用工具来控制链轮的张紧，从而调节链条的松紧。其一，使用工具调节比较繁琐，调节时不易准确掌控链轮之间的距离，不能快速有效的完成调节；其二，沙滩车在沙滩上行进时，会有沙子等异物进入链轮，这样也会给对链轮的调节带来不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种不需人工使用工具调节、能避免异物进入链轮且能进行有效准确调节的一种沙滩车的链轮装置。本专利技术的技术方案是，提供一种具有以下结构的一种沙滩车的链轮装置：包括竖板，所述竖板上从上至下依次设有滑槽、传动槽和刻度线，所述传动槽位于竖板中间，所述刻度线在竖板正面，所述竖板正面贴合设有传动箱，所述传动箱与竖板正面贴合的一面固定有T型滑块和传动轴，所述T型滑块位于传动轴上方，所述传动轴滑动安装在所述滑槽内，所述竖板上端设有用于紧固T型滑块的锁紧螺栓，所述传动轴远离传动箱的一端固定有主链轮，所述主链轮通过链条连接有副链轮；所述竖板上端固定有第一固定块，所述竖板下端固定有第二固定块，所述竖板背面贴合设有主壳体，所述主链轮位于主壳体内，所述第一固定块通过第一螺栓与主壳体固定，所述第二固定块通过第二螺栓与主壳体固定，所述副链轮外套设有副壳体，所述主壳体上、下两端均固定有锁钩，所述副壳体上、下两端均通过铰接块铰接有壳筒，所述壳筒内插入有横杆并与其滑动连接，所述壳筒内设有拉簧，所述拉簧位于横杆和壳筒内侧壁之间，所述横杆远离拉簧的一端固定有一圆环，所述圆环套在锁钩上，所述横杆上固定有竖杆。作为优选，所述第二固定块下端固定有底座，所述底座下端的凸块上设有第一螺栓孔。作为优选，所述竖板远离副链轮的一端固定有侧耳，所述侧耳上设有第二螺栓孔。作为优选，所述传动槽的宽度与传动轴的直径相匹配。作为优选，所述链条位于主壳体和副壳体内。作为优选，所述主壳体内壁与主链轮之间存有较大空隙。上述技术方案的有益效果至少包括：通过机械联动结构调节主链轮和副链轮之间的距离，从而调节链条的松紧，不需要人工使用工具进行调节，通过在竖板上设置刻度线，能够更好地掌控主链轮和副链轮之间的距离，从而可以使调节更加有效准确，在主链轮外套设有主壳体，在副链轮外套设有副壳体，能够避免沙子等异物进入链轮，主壳体和副壳体的连接简单，需要清洗或维修时便于拆卸，底座和其上设有的第一螺栓孔与侧耳和其上设有的第二螺栓孔便于与车架固定，主壳体内壁与主链轮之间存在较大间隙，方便主链轮的移动。附图说明图1是本专利技术一种沙滩车的链轮装置的结构示意图；图2是本专利技术一种沙滩车的链轮装置的右视图；图3是本专利技术一种沙滩车的链轮装置的俯视图；图4是本专利技术一种沙滩车的链轮装置中主壳体和副壳体连接锁紧的结构示意图；图5是本专利技术一种沙滩车的链轮装置中主壳体和副壳体内部的结构示意图。如图所示：1、竖板，2、刻度线，3、滑槽，4、传动槽，5、传动箱，6、T型滑块，7、锁紧螺栓，8、传动轴，9、主链轮，10、链条，11、副链轮，12、第一固定块，13、竖杆，14、圆环，15、第一螺栓，16、第二固定块，17、侧耳，18、第二螺栓孔，19、第二螺栓，20、底座，21、第一螺栓孔，22、主壳体，23、副壳体，24、锁钩，25、铰接块，26、壳筒，27、横杆，28、拉簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。如图1、图2、图3、图4和图5所示；本专利技术一种沙滩车的链轮装置，包括竖板1，所述竖板1上从上至下依次设有滑槽3、传动槽4和刻度线2，所述传动槽4位于竖板1中间，所述刻度线2在竖板1正面，所述竖板1正面贴合设有传动箱5，所述传动箱5与竖板1正面贴合的一面固定有T型滑块6和传动轴8，所述T型滑块6位于传动轴8上方，所述传动轴8位于传动箱5中间，所述传动轴8滑动安装在所述传动槽4内，所述T型滑块6滑动安装在所述滑槽3内，所述竖板1上端设有用于紧固T型滑块6的锁紧螺栓7，所述传动轴8远离传动箱5的一端固定有主链轮9，所述主链轮9通过链条10连接有副链轮11；所述竖板1上端固定有第一固定块12，所述竖板1下端固定有第二固定块16，所述竖板1背面贴合设有主壳体22，所述主链轮9位于主壳体22内，所述第一固定块12通过第一螺栓15与主壳体22固定，所述第二固定块16通过第二螺栓19与主壳体22固定，所述副链轮11外套设有副壳体23，所述主壳体22上、下两端均固定有锁钩24，所述副壳体23上、下两端均通过铰接块25铰接有壳筒26，所述壳筒26内插入有横杆27并与其滑动连接，所述壳筒26内设有拉簧28，所述拉簧28位于横杆27和壳筒26内侧壁之间，所述横杆27远离拉簧28的一端固定有一圆环14，所述圆环14套在锁钩24上，所述横杆27上固定有竖杆13。所述第二固定块16下端固定有底座20，所述底座20下端的凸块上设有第一螺栓孔21。所述竖板1远离副链轮11的一端固定有侧耳17，所述侧耳17上设有第二螺栓孔18。所述传动槽4的宽度与传动轴8的直径相匹配。所述链条10位于主壳体22和副壳体23内。所述主壳体22内壁与主链轮9之间存有较大空隙。工作原理：拧紧锁紧螺栓7，使T型滑块6能够在滑槽3内滑动，T型滑块6滑动从而带动传动箱5发生移动，传动箱5移动从而带动传动轴8在传动槽内滑动，主链轮9随传动轴8的滑动而发生移动，将主链轮9向副链轮11方向远离，则使链条10绷紧；将主链轮9向副链轮11方向靠近，则使链条10变松，从而达到调节链条10松紧的功能，传动箱5在竖板1上贴合移动，设置刻度线2便于观察传动箱5移动的距离，从而准确控制主链轮9与副链轮11之间的距离，达到准确调节的功能，在主链轮9外套设有主壳体22，在副链轮11外套设有副壳体23，从而避免沙子等异物进入链轮，主壳体22和副壳体23的连接简单，需要清洗或维修时便于拆卸，握住竖杆13向锁钩24一侧推动，竖杆13带动横杆27从壳筒26内发生移动，横杆27带动圆环14发生移动，拉簧28受力拉伸，使圆环14内壁与锁钩24脱离，通过铰接块25使壳套26向上发生旋转，将圆环14从锁钩24上摘下，从而使主壳体22和副壳体23分离，副壳体23被拆卸下来，拧松第一螺栓15和第二螺栓19，当第一螺栓15和第二螺栓19与主壳体22分离，主壳体22被拆卸下来，底座20和其上设有的第一螺栓孔21与侧耳17和其上设有的第二螺栓孔18便于与车架固定，主壳体22内壁与主链轮9之间存在较大空隙，便于主链轮9发生移动。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种沙滩车的链轮装置，其特征在于：包括竖板(1)，所述竖板(1)上从上至下依次设有滑槽(3)、传动槽(4)和刻度线(2)，所述传动槽(4)位于竖板(1)中间，所述刻度线(2)在竖板(1)正面，所述竖板(1)正面贴合设有传动箱(5)，所述传动箱(5)与竖板(1)正面贴合的一面固定有T型滑块(6)和传动轴(8)，所述T型滑块(6)位于传动轴(8)上方，所述传动轴(8)位于传动箱(5)中间，所述传动轴(8)滑动安装在所述传动槽(4)内，所述T型滑块(6)滑动安装在所述滑槽(3)内，所述竖板(1)上端设有用于紧固T型滑块(6)的锁紧螺栓(7)，所述传动轴(8)远离传动箱(5)的一端固定有主链轮(9)，所述主链轮(9)通过链条(10)连接有副链轮(11)；所述竖板(1)上端固定有第一固定块(12)，所述竖板(1)下端固定有第二固定块(16)，所述竖板(1)背面贴合设有主壳体(22)，所述主链轮(9)位于主壳体(22)内，所述第一固定块(12)通过第一螺栓(15)与主壳体(22)固定，所述第二固定块(16)通过第二螺栓(19)与主壳体(22)固定，所述副链轮(11)外套设有副壳体(23)，所述主壳体(22)上、下两端均固定有锁钩(24)，所述副壳体(23)上、下两端均通过铰接块(25)铰接有壳筒(26)，所述壳筒(26)内插入有横杆(27)并与其滑动连接，所述壳筒(26)内设有拉簧(28)，所述拉簧(28)位于横杆(27)和壳筒(26)内侧壁之间，所述横杆(27)远离拉簧(28)的一端固定有一圆环(14)，所述圆环(14)套在锁钩(24)上，所述横杆(27)上固定有竖杆(13)。...
【技术特征摘要】
1.一种沙滩车的链轮装置，其特征在于：包括竖板(1)，所述竖板(1)上从上至下依次设有滑槽(3)、传动槽(4)和刻度线(2)，所述传动槽(4)位于竖板(1)中间，所述刻度线(2)在竖板(1)正面，所述竖板(1)正面贴合设有传动箱(5)，所述传动箱(5)与竖板(1)正面贴合的一面固定有T型滑块(6)和传动轴(8)，所述T型滑块(6)位于传动轴(8)上方，所述传动轴(8)位于传动箱(5)中间，所述传动轴(8)滑动安装在所述传动槽(4)内，所述T型滑块(6)滑动安装在所述滑槽(3)内，所述竖板(1)上端设有用于紧固T型滑块(6)的锁紧螺栓(7)，所述传动轴(8)远离传动箱(5)的一端固定有主链轮(9)，所述主链轮(9)通过链条(10)连接有副链轮(11)；所述竖板(1)上端固定有第一固定块(12)，所述竖板(1)下端固定有第二固定块(16)，所述竖板(1)背面贴合设有主壳体(22)，所述主链轮(9)位于主壳体(22)内，所述第一固定块(12)通过第一螺栓(15)与主壳体(22)固定，所述第二固定块(16)通过第二螺栓(19)与主壳体(22)固定，所述副链轮(11)外套设有副壳体(23)，所述主壳体(22)上、下...
【专利技术属性】
技术研发人员：于金君，
申请(专利权)人：宁波超锐特工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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