一种排水车伸缩管密封结构及排水车制造技术

本实用新型专利技术提供一种排水车伸缩管密封结构及排水车，排水车伸缩管包括外管、内管、伸缩驱动单元以及密封结构，所述内管可滑动的套接于外管内部，伸缩驱动单元用于驱动伸缩管伸缩，所述密封结构设置于外管上套接有内管的端部；所述密封结构包括充气密封圈和密封圈固定套，所述密封圈固定套设有用于固定充气密封圈的固定槽；所述充气密封圈为未闭合的环形，包括与固定槽相适配的连接部，以及可充气膨胀的密封部。本实用新型专利技术具有更便于拆卸更换的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种排水车伸缩管密封结构及排水车
本技术涉及排水车领域，特别是涉及一种排水车伸缩管密封结构。
技术介绍
现有的能实现长距离排水的排水车，一般是用两个管道套接而成的伸缩管作为抽水管，并在车上或伸缩管的末端设置抽水泵，而后在使用时控制伸缩管伸缩将抽水管伸到要排的水中，然后使用抽水机进行抽水和排水。其中，为了保证抽水管的密封性，在管道的套接处需要设置密封结构。该密封结构为损耗器，需要定期更换，而现有的密封结构在更换时需要拆卸伸缩管的内管，因此更换过程繁杂，耗时耗力。
技术实现思路
为此，需要提供一种更便于拆卸更换的排水车伸缩管密封结构。为实现上述目的，专利技术人提供了一种排水车伸缩管密封结构，所述排水车伸缩管包括外管、内管、伸缩驱动单元以及密封结构，所述内管可滑动的套接于外管内部，伸缩驱动单元用于驱动伸缩管伸缩，所述密封结构设置于外管上套接有内管的端部；所述密封结构包括充气密封圈和密封圈固定套，所述密封圈固定套设有用于固定充气密封圈的固定槽；所述充气密封圈为未闭合的环形，包括与固定槽相适配的连接部，以及可充气膨胀的密封部。进一步的，所述密封圈固定套为由两个以上的分段接拼而成闭合的环形。进一步的，密封圈固定套的每个分段通过固定件固定于外管或内管上。进一步的，所述固定槽的横截面为燕尾形，固定槽的开口方向朝向内管，所述充气密封圈的连接部的横截面为与固定槽相适配的燕尾形。进一步的，所述充气密封圈还包括导气嘴，所述导气嘴与密封部内部的充气空腔连通，用于给密封部充放气。进一步的，所述伸缩驱动单元包括伸缩油缸，伸缩油缸的一端连接于外管另一端连接于内管。进一步的，所述排水车伸缩管还包括用于外管与内管套接的连接件，所述连接件包括第一套圈和第二套圈；所述第一套圈固定于外管套接端的内壁上，第二套圈固定于内管套接端的外壁上。为解决上述问题，专利技术人还提供了另一技术方案一种排水车。该排水车包括车身、动力系统、液压系统、举升机构、水泵、伸缩管以及伸缩管密封结构；所述车身包括驾驶室与驾驶室后方的车体，所述动力系统为车身与液压系统提供动力；所述液压系统包括液压油泵、液压阀块、电磁控制阀，所述液压油泵与动力系统传动连接，液压阀块与液压油泵通过软油管连接，电磁控制阀安装于液压阀块上；所述举升机构设置在车体上，所述伸缩管设置于举升机构上，水泵设置于所述伸缩管上；所述伸缩管密封结构为上述的伸缩管密封结构。进一步的，还包括回转机构，所述回转机构包含有固定端和旋转端，所述固定端与车体相固定，所述举升机构固定于所述旋转端。进一步的，所述水泵包括液压马达、水泵叶轮和水泵泵体，所述液压马达与水泵叶轮连接用于驱动水泵叶轮工作，液压马达的进油口与出油口通过软油管分别与液压阀块的出油口与进油口连接。区别于现有技术，上述技术方案通过充气密封圈与密封圈固定套的配合达到密封的作用，充气密封圈是未闭合的环形，当需要用的时候，可以将密封圈通过开口套设于排水管需要密封的位置，再通过导气嘴给密封圈输入气体，密封圈的密封部膨胀以至于完全封住需要密封的口，密封固定套分段将充气密封圈固定在排水管上，便于安装密封结构；在需要更换或者拆卸的时候，仅仅将分段的密封固定套拆卸，再将导气嘴打开，密封圈漏出气体，即可以轻易地将密封结构拆卸，这样便于拆卸密封结构。附图说明图1为本技术排水车伸缩管密封结构的正视图；图2为本技术排水车伸缩管密封结构的局部示意图；图3为具体实施例中密封结构的主视图；图4为具体实施例中连接部的截面图；图5为本技术排水车的主视图。附图标记说明：1、外管，2、内管，3、伸缩驱动单元，4、密封结构，40、充气密封圈，400、连接部，401密封部，402、导气嘴，41、密封圈固定套，410、固定槽，411、固定件，5、连接件，50、第一套圈，51、第二套圈，6、车身，60、驾驶室，61、车体，7、动力系统，8、液压系统，9、举升机构，10、水泵，11、伸缩管，12、回转机构。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。请参阅图1及图2，本实施例提供一种排水车伸缩管密封结构，所述排水车伸缩管包括外管1、内管2、伸缩驱动单元3以及密封结构4。在具体的实施例中，所述内管2可滑动的套接于外管1内部，伸缩驱动单元3用于驱动伸缩管伸缩，当需要伸长排水管时，可以驱动伸缩驱动单元拉伸带动内管、外管相对滑动拉伸；当需要收缩时，可以驱动伸缩单元收缩带动内管、外管相对滑动收缩，这样的设置可以控制排水管的长短，用于不同需要。请参阅图1，在具体的实施例中，所述密封结构4设置于外管上套接有内管的端部，这个部位是外管1与内管2的交界处，由于需要相对滑动，需要存在间隙，所以需要设置密封结构，使得排水管内的水不漏出，所述密封结构包括充气密封圈40和密封圈固定套41。请参阅图2及图3，其中，充气密封圈40用于密封排水管，包括与固定槽410相适配的连接部400，以及可充气膨胀的密封部401，密封部401可以由橡胶制成，亦可由真皮等具有弹性的材料制成，为了固定密封圈，连接部可以由塑料等硬质材料制成，为了方便安装与拆卸，充气密封圈设置为未闭合的环形，这样只需要将排水管穿过开口使得密封圈套设于排水管上，再将密封圈内充满气体即可完成安装，当密封圈充满气体时，通过充气膨胀后，开口闭合，密封圈可形成整圆，完全将排水管密封；当需要拆卸或者更换时，只需将气体排出，密封圈收缩，开口开合，排水管穿过开口即可取出。这样的设置可以使得安装、拆卸或者更换密封圈时，不需要将密封圈沿着排水管管壁拖至排水管两端，可以直接在需要密封的部位操作，便于密封结构的安装与拆卸，节省时间及人力。请参阅图4，在进一步的实施例中，为了实现上述效果，还需要设置一个排气孔，所以所述充气密封圈还包括导气嘴402，所述导气嘴402与密封部401内部的充气空腔连通，用于给密封部充放气。这样的设置可以在需要安装密封圈的时候通过导气嘴充气，在需要拆卸密封圈的时通过导气嘴放气，密封圈的体积缩小，节省占地空间，易于携带，且不需要使用时，不用直接扎破密封圈，实现重复使用。在具体的实施例中，由于排水管需要移动，且工作的环境有时候比较恶劣，密封圈仅仅依靠自身的张力固定在排水管管壁上，容易移位和磨损，所以还包括有密封固定套41，密封固定套41用于将密封圈固定在需要密封的部位上，该密封固定套可以由铁、钢或者塑料等硬质材料制成，密封固定套上还设有供导气嘴402穿过的孔洞，这样的设置可以不用将密封固定套打开充气，所述密封圈固定套设有用于固定充气密封圈的固定槽410，该固定槽可以为U型，通过固定槽将密封圈包裹起来并且固定在排水管外壁上。这样的设置可以防止密封圈的移位以及滑落，从而影响密封效果，同时，由于密封圈是通过膨胀进行密封的，所以表面容易被刺破而漏气，这样的设置可以防止密封圈被磨损，提高了密封圈的利用率。在进一步的实施例中，所述密封圈固定套可以为由两个以上的分段接拼而成闭合的环形，当固定套为多个分段时，每个分段为圆弧形，这样每个分段体积小，便于携带；优选为两个分段，当固定套为两个分段时，每个分段为半圆环形，安装时只需对两个分段进行固定，更加快捷。在进一步的实施例中，密封圈固定套的每个分段通过固定件411固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排水车伸缩管密封结构，所述排水车伸缩管包括外管、内管以及伸缩驱动单元，所述内管可滑动的套接于外管内部，伸缩驱动单元用于驱动伸缩管伸缩；所述密封结构设置于外管上套接有内管的端部，其特征在于，所述密封结构包括充气密封圈和密封圈固定套，所述密封圈固定套设有用于固定充气密封圈的固定槽；所述充气密封圈为未闭合的环形，包括与固定槽相适配的连接部，以及可充气膨胀的密封部。

【技术特征摘要】
1.一种排水车伸缩管密封结构，所述排水车伸缩管包括外管、内管以及伸缩驱动单元，所述内管可滑动的套接于外管内部，伸缩驱动单元用于驱动伸缩管伸缩；所述密封结构设置于外管上套接有内管的端部，其特征在于，所述密封结构包括充气密封圈和密封圈固定套，所述密封圈固定套设有用于固定充气密封圈的固定槽；所述充气密封圈为未闭合的环形，包括与固定槽相适配的连接部，以及可充气膨胀的密封部。2.根据权利要求1所述的伸缩管密封结构，其特征在于，所述密封圈固定套为由两个以上的分段接拼而成闭合的环形。3.根据权利要求2所述的伸缩管密封结构，其特征在于，密封圈固定套的每个分段通过固定件固定于外管或内管上。4.根据权利要求1所述的伸缩管密封结构，其特征在于，所述固定槽的横截面为燕尾形，固定槽的开口方向朝向内管，所述充气密封圈的连接部的横截面为与固定槽相适配的燕尾形。5.根据权利要求1所述的伸缩管密封结构，其特征在于，所述充气密封圈还包括导气嘴，所述导气嘴与密封部内部的充气空腔连通，用于给密封部充放气。6.根据权利要求1所述的伸缩管密封结构，其特征在于，所述伸缩驱动单元包括伸缩油缸，伸缩油缸的一端连接于外管另一端连接于内管。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永金，陈俊杰，张功元，
申请(专利权)人：福建侨龙应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35