一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构制造技术

本实用新型专利技术属于建筑领域，具体涉及一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构。包括先浇筑好的混凝土的底板、搭建于底板两侧的用于形成外模的外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条，所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条。采用贝雷桁架无穿心对拉螺杆支模技术，解决了传统的防水穿心对拉螺栓拉结侧墙极易发生透水渗漏的问题，避免了因透水渗透对墙身耐久性的影响，在保证施工和易性的前提下，提高了结构的整体性，是一种技术科学、经济节约、环境友好的外侧墙支模技术。

【技术实现步骤摘要】
一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构
本专利技术属于建筑领域，具体涉及一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构。
技术介绍
水中隧道施工完成后大部分结构位于水下或含水丰富的土层中，对与外侧直接接触的外侧墙要求极为严格。对于通常水域竖向构件，为防止混凝土浇筑时侧压力过大造成胀模，多采用防水对拉螺栓拉结侧模。从理论上分析，水域放坡大开挖施工段隧道主体结构外侧墙支模，最经济可行的方案是采用防水穿心对拉螺栓，即在用于支撑外模的外楞支撑与内模支架体系之间多点位用穿心对拉螺栓连接，然后进行混凝土浇筑，浇筑完成后穿心对拉螺栓穿透整个混凝土层，为防止从穿透位渗水，前提条件是防水穿心对拉螺栓上的止水环片质量要确保万无一失，若有个别止水环片焊接不好、混凝土振捣不密实，或者未带止水环的湖水必将顺着穿心对拉螺栓渗入隧道。但在实际工程中，要确保每根穿心对拉螺栓不渗水难以实现。因此，除确保混凝土具有抗渗、抗裂的高性能指标和加强结构混凝土浇筑质量外，在隧道主体施工时如何支设外侧墙模板成为施工的关键。如国内已建类似隧道的施工方法，通常外模为大块钢模加H型钢外楞支撑，内模为钢（木）模加满堂支架体系，但对于隧道结构较高时会致使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：包括先浇筑好的混凝土的底板（1）、搭建于底板两侧的用于形成外模的外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板（5）和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条（3），所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条（4）。

【技术特征摘要】
1.一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：包括先浇筑好的混凝土的底板（1）、搭建于底板两侧的用于形成外模的外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板（5）和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条（3），所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条（4）。2.根据权利要求1所述一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：所述外模支架为贝雷桁架（2），所述对拉钢条和连接钢条为精轧螺纹钢。3.根据权利要求2所述一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：所述底板两侧顶部一体连接有凸起的侧墙根部（11），所述连接钢条预埋于所述侧墙根部内且预埋入侧墙根部的内端到所述侧墙根部的内侧面之间留有与所述侧墙根部一体连接的实心封口部（12）。4.根据权利要求3所述一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：所述贝雷桁架包括多组贝雷片组，每组贝雷片组包括两片垂直于外模板设置且通过框架固连的贝雷片（21），所述对拉钢条穿设于相邻贝雷片组之间的间隙内。5.根据权利要求4所述一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：相邻所述贝雷片组之间至少设有两条上下平行设置的对拉钢条，所述外模板顶部设有控距垫块（51），位于下方的对拉钢条设于所述控距垫块上方或垫靠于所述控距垫块顶部。6.根据权利要求5所述一种水域隧道无穿心对拉螺杆支模结构，其特征在于：相邻所述贝雷片组之间设有两条上下平行设置的对拉钢条，所述对拉钢条穿过所述相邻贝雷片组之间的间隙并伸出于所述贝雷桁架外侧，且两条对拉钢条超出贝雷桁架部分上各自螺接有一限位条，所述限位条向贝雷片一侧翻折形成回钩部（41），所述对拉钢条上架设有用于定位两条对拉钢条的且中部具...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正金，王凤喜，潘寿东，蒋毅军，王远征，冯彪，禹志强，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33