一种环保无底布汽车内饰PVC人造革制造技术

本实用新型专利技术公开一种环保无底布汽车内饰PVC人造革，包括处于底层并不具有底布的PVC膜层、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层；水性涂饰层表面具有花纹。该环保无底布汽车内饰PVC人造革采用PVC材料混合，压延贴合，表面涂饰，压纹，剥布等方式高温成型，解决了现有技术的带底布人造革与汽车配件的贴合与成型问题，生产过程中无需使用溶剂，不会污染环境，环保性好，且阻燃系数高，制得的人造革阻燃性强，弹性大，柔软，手感好；还具有良好的耐光照、低雾化，低挥发等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种环保无底布汽车内饰PVC人造革
本技术涉及一种PVC人造革，尤其涉及一种用于汽车内饰使用、与汽车配件贴合的环保无底布汽车内饰PVC人造革。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，消费者在购车时不仅仅只是看重汽车外部造型的美观，越来越多的消费者对汽车内饰材料的美观，功能性，低排放等提出了更高的要求，汽车内饰材料已经成为影响汽车整车品质和档次的重要因素。而汽车内饰使用的人造革也越来越多，目前汽车内饰材料有PVC人造皮革，PU人造革等。用于汽车内饰的材料，如仪表盘、座椅背板、门板等部位需使用PVC人造皮革，需求量较大；PVC人造皮革应该具有良好的各项性能指标，比如，耐光照、耐低温柔韧性，阻燃好，低雾化，环保，低气味，低VOC等，同时要求需满足REACH,SVHC-成分，ELV,GB等法律法规的对原材料的成分的要求，并且要求提出内饰件的可回收比例越来越高。但是，现在常用的汽车内饰PVC人造革存在耐低温性差，雾化高，阻燃性能不好的各种问题；另外，现有的PVC人造皮革是带有底布的，其与汽车配件的贴合与成型有着很大的问题。因此，有必要研发新型环保的PVC人造革用以克服上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术中存在的缺点和不足，提供一种环保无底布汽车内饰PVC人造革，该环保无底布汽车内饰PVC人造革为一种具有无底布的人造革，用于汽车内饰使用，该人造革的工艺简单，可使用现有设备，有利于推广。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：一种环保无底布汽车内饰PVC人造革，包括处于底层并不具有底布的PVC膜层、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层；水性涂饰层表面具有花纹。进一步的，所述PVC膜层通过PVC材料混合后并压延贴合形成，水性涂饰层涂饰于PVC膜层的表面并通过压纹方式形成花纹。进一步的，所述水性涂饰层与PVC膜层的厚度之比为1:3。综上所述，本技术的环保无底布汽车内饰PVC人造革采用PVC材料混合，压延贴合，表面涂饰，压纹，剥布等方式高温成型，解决了现有技术的带底布人造革与汽车配件的贴合与成型问题，生产过程中无需使用溶剂，不会污染环境，环保性好，且阻燃系数高，制得的人造革阻燃性强，弹性大，柔软，手感好；还具有良好的耐光照、低雾化，低挥发等优点。附图说明图1为本技术实施例1的环保无底布汽车内饰PVC人造革的纵面剖视结构示意图。图中，PVC膜层1、水性涂饰层2。具体实施方式实施例1本实施例1所描述的一种环保无底布汽车内饰PVC人造革，如图1所示，包括处于底层并不具有底布的PVC膜层1、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层2；水性涂饰层表面具有花纹。该PVC膜层通过PVC材料混合后并压延贴合形成，水性涂饰层涂饰于PVC膜层的表面并通过压纹方式形成花纹。该水性涂饰层与PVC膜层的厚度之比为1:3。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的
技术实现思路
作任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保无底布汽车内饰PVC人造革，其特征在于：包括处于底层并不具有底布的通过PVC材料混合后并压延贴合形成的PVC膜层、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层；水性涂饰层表面具有通过压纹方式形成的花纹。

【技术特征摘要】
1.一种环保无底布汽车内饰PVC人造革，其特征在于：包括处于底层并不具有底布的通过PVC材料混合后并压延贴合形成的PVC膜层、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层；...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋美云，刘文浩，林达荣，舒勇智，梁灼钜，陈小明，
申请(专利权)人：江门市大丰皮革有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44