The invention relates to a sunscreen housing cover, including a cover body, which is characterized in that the car cover body is divided into four layers, and the cover body comprises a first layer, a second layer, a third layer and a fourth layer, and the first layer is a p cotton, and the second layer is non-woven, and the second layer is non-woven. The third layer is PE material, and the fourth layer is non-woven. The invention is that it is fitted to the automobile surface by four layers, which is waterproof and good to protect the car. The first layer is p p cotton, which has good back elasticity and smooth feel. Protection of car paint.
【技术实现步骤摘要】
一种防晒的房车罩
本专利技术涉及汽车用品领域,尤其是一种用于房车上的房车罩。
技术介绍
现有的车罩只是用单层的布料对汽车实现防水和防晒,由于是单层的布料对汽车实现防水和防晒,该单层的布料对汽车防水和防晒效果较差,从而降低了对汽车的保护。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种防水、防嗮效果较好及保护汽车表面车漆的房车罩。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种防晒的房车罩,包括车罩本体,其特征在于:所述车罩本体分为四层,所述车罩本体包括从朝向汽车表面的一面往上依次贴合有第一层、第二层、第三层和第四层,所述第一层为PP棉,所述第二层为无纺布,所述第三层为PE材料,所述第四层为无纺布。通过采用上述技术方案,通过四层依次贴合,盖于汽车表面实现了对汽车的防水和防嗮效果较好,从而提高了对汽车的保护;其中第一层为PP棉,该PP棉具有回弹性好和手感爽滑,实现了对汽车表面车漆的保护。本专利技术进一步设置为:所述第四层、第三层和第二层均与第一层连接的连接端往第一层的内壁翻折,该第四层、第三层和第二层均与第一层连接的连接端与第一层缝制连接。通过采用上述技术方案,提高了第四层、第三层、第二层和第一层相互连接的连接稳定性,由于第四层、第三层和第二层均为翻折后连接,故在连接后,使得第四层、第三层和第二层与第一层的连接处依旧保持立体感,从而增加了车罩本体的整体美感。本专利技术进一步设置为:所述第四层、第三层和第二层与第一层连接的连接处缝制有皮筋。通过采用上述技术方案,起到了对汽车抱紧的作用,避免刮风时车罩本体与汽车出现分离。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施 ...
【技术保护点】
一种防晒的房车罩,包括车罩本体,其特征在于:所述车罩本体分为四层,所述车罩本体包括从朝向汽车表面的一面往上依次贴合有第一层、第二层、第三层和第四层,所述第一层为PP棉,所述第二层为无纺布,所述第三层为PE材料,所述第四层为无纺布;所述第四层、第三层和第二层均与第一层连接的连接端往第一层的内壁翻折,该第四层、第三层和第二层均与第一层连接的连接端与第一层缝制连接,所述第四层、第三层和第二层与第一层连接的连接处缝制有皮筋。
【技术特征摘要】
1.一种防晒的房车罩,包括车罩本体,其特征在于:所述车罩本体分为四层,所述车罩本体包括从朝向汽车表面的一面往上依次贴合有第一层、第二层、第三层和第四层,所述第一层为PP棉,所述第二层为无纺布,所述第三层为PE材料...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈智斌,
申请(专利权)人:浙江蓝威汽车附件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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