车身预装夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车身预装夹持装置，该车身预装夹持装置包括底座、设于底座一侧的预定位组件、设于底座上的移动支架、用于夹持车身侧围板的中柱的伸缩卡爪、用于夹持车身侧围板的前门框和后门框的卡扣组件，以及用于夹持车身侧围板的门槛梁的固定卡爪，伸缩卡爪、卡扣组件和固定卡爪均与移动支架相连接，预定位组件用于承载车身侧围板并调节车身侧围板的悬置高度，移动支架沿横向方向进行移动，以使固定卡爪与门槛梁卡合，伸缩卡爪用于带动车身侧围板沿纵向方向进行移动，以使卡扣组件与车身侧围板相适配，纵向方向与横向方向互呈夹角。本发明专利技术可通过移动支架、伸缩卡爪、卡扣组件和固定卡爪进行多方向的移动，从而实现稳定夹持车身侧围板。

Body preinstalled clamping device

The present invention discloses a body preloading clamping device, which includes a base, a predetermined position component on the side of the base, a moving bracket on the base, a telescopic claw for holding a middle column with a side plate of a body side, a buckle component for the front and rear door frame of the body side enclosing plate, and the clasp component used in the body side enclosing plate, and the use of the clamp component of the front and rear door frame of the body side enclosing plate. The fixed claw of the threshold beam holding the side plate of the body side, the telescopic claw, the clasp assembly and the fixed claw are all connected with the moving bracket. The pre positioning component is used to load the body side and adjust the suspension height of the body side. The moving bracket moves along the lateral direction so that the fixed claw is connected with the threshold beam and telescopic. The claw is used to drive the side plate of the body side to move along the longitudinal direction, so that the buckle component is compatible with the side board of the body side, and the longitudinal direction and the lateral direction are interposed. The invention can move in multiple directions through mobile bracket, telescopic claw, buckle assembly and fixed claw, thereby achieving stable clamping of side panels of vehicle body.

【技术实现步骤摘要】
车身预装夹持装置
本专利技术涉及车辆制造领域，具体涉及一种车身预装夹持装置。
技术介绍
在现有的车辆制造过程中，需要先制造白车身，再加上内外饰、电子电器系统、底盘系统、动力总成系统组成了整车。在制造白车身的过程中，车身左右侧围与下车体焊装到一起前，需将车身侧围板预装到某一正确位置后再送入自动焊接线进行焊接。目前一般通过辅助吊具将车身侧围板吊起，工人在焊接线旁手动将左右侧围推到指定安装位置，并用锤子敲紧卡扣的方法完成车身侧围板预装工序。采用手动安装的方式进行车身侧围板预装操作，难以保证车身侧围板预装位置的一致性，导致产品质量不稳定。同时工人在焊接线旁操作也存在安全隐患。因此，有必要提供一种新型的车身预装夹持装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种车身预装夹持装置，旨在解决现有白车身制造过程中，需手动预装车身侧围板进入焊接线导致的产品质量不稳定的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提出的车身预装夹持装置包括底座、设于所述底座一侧的预定位组件、设于所述底座上的移动支架、用于夹持车身侧围板的中柱的伸缩卡爪、用于夹持所述车身侧围板的前门框和后门框的卡扣组件，以及用于夹持所述车身侧围板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身预装夹持装置，其特征在于，包括底座、设于所述底座一侧的预定位组件、设于所述底座上的移动支架、用于夹持车身侧围板的中柱的伸缩卡爪、用于夹持所述车身侧围板的前门框和后门框的卡扣组件，以及用于夹持所述车身侧围板的门槛梁的固定卡爪，所述伸缩卡爪、所述卡扣组件和所述固定卡爪均与所述移动支架相连接，所述预定位组件用于承载所述车身侧围板并调节所述车身侧围板的悬置高度与所述固定卡爪相适配，所述移动支架能沿横向方向进行移动，以使所述固定卡爪与所述门槛梁卡合并且所述伸缩卡爪与所述中柱相配合，所述伸缩卡爪用于带动所述车身侧围板沿纵向方向进行移动，以使所述卡扣组件与所述车身侧围板相适配，所述纵向方向与所述横向...

【技术特征摘要】
1.一种车身预装夹持装置，其特征在于，包括底座、设于所述底座一侧的预定位组件、设于所述底座上的移动支架、用于夹持车身侧围板的中柱的伸缩卡爪、用于夹持所述车身侧围板的前门框和后门框的卡扣组件，以及用于夹持所述车身侧围板的门槛梁的固定卡爪，所述伸缩卡爪、所述卡扣组件和所述固定卡爪均与所述移动支架相连接，所述预定位组件用于承载所述车身侧围板并调节所述车身侧围板的悬置高度与所述固定卡爪相适配，所述移动支架能沿横向方向进行移动，以使所述固定卡爪与所述门槛梁卡合并且所述伸缩卡爪与所述中柱相配合，所述伸缩卡爪用于带动所述车身侧围板沿纵向方向进行移动，以使所述卡扣组件与所述车身侧围板相适配，所述纵向方向与所述横向方向互呈夹角。2.如权利要求1所述的车身预装夹持装置，其特征在于，所述卡扣组件包括夹持钳和用于推动所述夹持钳移动的第一气缸，所述第一气缸一端连接所述移动支架，另一端连接所述夹持钳。3.如权利要求2所述的车身预装夹持装置，其特征在于，所述夹持钳包括与所述第一气缸相连接的第一连接部、与所述第一连接部相连接的第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和所述第二挡块相对设置，所述第一挡块和所述第二挡块之间形成钳口，所述第一挡块的长度长于所述第二挡块的长度。4.如权利要求3所述的车身预装夹持装置，其特征在于，所述第一挡块的自由端的端面为斜面，所述第二挡块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍炳武，吴峰，欧诚意，张永恒，宾富平，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45