一种减震片自动折弯模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震片自动折弯模具，包括顶料杆、第一弹簧、第二弹簧、挡料销、顶出器、冲孔凸模、第一推杆、第二推杆、推板、上固定板、落料凹模、卸料板、凹模、下固定板、导块、活动凹模，所述顶料杆通过卸料板连接，所述卸料板外壁上套设有第一弹簧，所述挡料销与第二弹簧连接，所述顶出器设于落料凹模内，所述冲孔凸模设于上固定板上，所述第一推杆上端与推板连接，下端与顶出器连接，所述第二推杆设于推板的上端面，所述卸料板与顶料杆连接，所述凹模设于下固定板内，且和顶出器位置相对应，所述活动凹模设于导块内，所述导块设于落料凹模内。

An automatic bending die for shock absorber

The utility model discloses an automatic bending die for a shock absorber, which comprises a top spring, a first spring, a second spring, a retaining pin, a top out device, a punch punch, a first push rod, a second push rod, a push plate, an upper fixed plate, a blanking die, a discharging plate, a concave die, a lower fixed plate, a guide block, and a movable concave die. The top material rod passes through. The outer wall of the discharge plate is provided with a first spring, which is connected with the second spring. The ejector is located in a blanking die, the punch die is placed on the upper fixed plate, the upper end of the first push rod is connected with the push plate, and the lower end is connected with the ejector, and the second push rod is placed on the upper end face of the push plate. The blanking plate is connected with the top material rod, the concave die is located in the lower fixed plate and corresponds to the position of the ejector, and the movable die is in the guide block, and the guide block is in the blanking die.

【技术实现步骤摘要】
一种减震片自动折弯模具
本技术属于生产制造领域，特别涉及一种减震片自动折弯模具。
技术介绍
汽车刹车系统中的减震片是必须的机械配件，减震片它主要由刹车衬片（摩擦材料部分）和钢背（金属部分）组成。此外有些品种上还有减震片，就是贴在刚背上的一张薄片，有的是布纹片、有的是金属片、还有的就是一张黄色的纸片声音是由振动产生的，刹车时的噪音是摩擦片和刹车盘之间摩擦振动产生的。当然只有某段频率的声音能引起人们的注意。声波由摩擦衬片到钢背，强度会发生一次变化，由钢背到减震片又会发生一次变化，层层相阻、避免共振起到降低噪音的作用。所以刹车片上的减震片是用来降低或者消除刹车时的噪音的一种附件。
技术实现思路
技术目的：为了克服以上不足，本技术的目的是提供一种减震片自动折弯模具，其结构简单，设计合理，易于生产，自动化程度高，减少人工劳动量，提高了工作效率，折弯简单并且应用灵活。技术方案：一种减震片自动折弯模具，包括顶料杆、第一弹簧、第二弹簧、挡料销、顶出器、冲孔凸模、第一推杆、第二推杆、推板、上固定板、落料凹模、卸料板、凹模、下固定板、导块、活动凹模，所述顶料杆通过卸料板连接，所述卸料板外壁上套设有第一弹簧，所述挡料销与第二弹簧连接，所述顶出器设于落料凹模内，所述冲孔凸模设于上固定板上，所述第一推杆上端与推板连接，下端与顶出器连接，所述第二推杆设于推板的上端面，所述卸料板与顶料杆连接，所述凹模设于下固定板内，且和顶出器位置相对应，所述活动凹模设于导块内，所述导块设于落料凹模内。本技术可进行的折弯，磨具设计结构简单，生产效率高，在进行完落料、冲孔之后，减震片直接进行压弯，整体结构紧凑，安全可靠。进一步的，上述的减震片自动折弯模具，所述上固定板和上顶板之间设有上垫板。设置的上垫板可增加上固定板的强度。进一步的，上述的减震片自动折弯模具，所述下固定板和下底座之间设有下垫板。设置的下垫板可增加缓冲，同时提高下固定板的强度。进一步的，上述的减震片自动折弯模具，所述顶出器的顶出力为40-50KN。设置在此范围内的顶出力可将减震片的弯曲边进行良好折弯。进一步的，上述的减震片自动折弯模具，所述推板的厚度为10-20mm。设置此厚度的推板，既不会增加太多模具整体重量，同时又能保证强度。进一步的，上述的减震片自动折弯模具，所述上固定板的厚度30-40mm。设置此厚度的固定板，既不会增加太多模具整体重量，同时又能保证起到固定的作用。上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：本技术所述的减震片自动折弯模具，其结构简单，设计合理，易于生产。减震片自动折弯模具的自动化程度高，工作效率高，应用灵活。附图说明图1为本技术所述的减震片自动折弯模具的结构示意图；图2为本技术所述的减震片自动折弯模具的折弯部分放大示意图。图中：1顶料杆、2第一弹簧、3第二弹簧、4挡料、5顶出器、6冲孔凸模、7第一推杆、8第二推杆、9推板、10上垫板、11上固定板、12落料凹模、13卸料板、14凹模、15下固定板、16下垫板、17导块、18活动凹模。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例如图1、2所示的减震片自动折弯模具，包括顶料杆1、第一弹簧2、第二弹簧3、挡料销4、顶出器5、冲孔凸模6、第一推杆7、第二推杆8、推板9、上固定板11、落料凹模12、卸料板13、凹模14、下固定板15、导块17、活动凹模18，所述顶料杆1通过卸料板13连接，所述卸料板13外壁上套设有第一弹簧2，所述挡料销4与第二弹簧3连接，所述顶出器5设于落料凹模12内，所述冲孔凸模6设于上固定板11上，且上固定板11和上顶板之间设有上垫板10，所述第一推杆7上端与推板9连接，下端与顶出器5连接，所述第二推杆8设于推板9的上端面，所述卸料板13与顶料杆1连接，所述凹模14设于下固定板15内，且和顶出器5位置相对应，并且下固定板15和下底座之间设有下垫板16，所述活动凹模18设于导块17内，所述导块17设于落料凹模12内。根据自动折弯模具的设计，对于下列部件的尺寸有设定，其中所述推板9的厚度为10-20mm，且所述上固定板11的厚度30-40mm。另，所要求的顶出器5的顶出力为40-50KN。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震片自动折弯模具，其特征在于：包括顶料杆（1）、第一弹簧（2）、第二弹簧（3）、挡料销（4）、顶出器（5）、冲孔凸模（6）、第一推杆（7）、第二推杆（8）、推板（9）、上固定板（11）、落料凹模（12）、卸料板（13）、凹模（14）、下固定板（15）、导块（17）、活动凹模（18），所述顶料杆（1）通过卸料板（13）连接，所述卸料板（13）外壁上套设有第一弹簧（2），所述挡料销（4）与第二弹簧（3）连接，所述顶出器（5）设于落料凹模（12）内，所述冲孔凸模（6）设于上固定板（11）上，所述第一推杆（7）上端与推板（9）连接，下端与顶出器（5）连接，所述第二推杆（8）设于推板（9）的上端面，所述卸料板（13）与顶料杆（1）连接，所述凹模（14）设于下固定板（15）内，且和顶出器（5）位置相对应，所述活动凹模（18）设于导块（17）内，所述导块（17）设于落料凹模（12）内。

【技术特征摘要】
1.一种减震片自动折弯模具，其特征在于：包括顶料杆（1）、第一弹簧（2）、第二弹簧（3）、挡料销（4）、顶出器（5）、冲孔凸模（6）、第一推杆（7）、第二推杆（8）、推板（9）、上固定板（11）、落料凹模（12）、卸料板（13）、凹模（14）、下固定板（15）、导块（17）、活动凹模（18），所述顶料杆（1）通过卸料板（13）连接，所述卸料板（13）外壁上套设有第一弹簧（2），所述挡料销（4）与第二弹簧（3）连接，所述顶出器（5）设于落料凹模（12）内，所述冲孔凸模（6）设于上固定板（11）上，所述第一推杆（7）上端与推板（9）连接，下端与顶出器（5）连接，所述第二推杆（8）设于推板（9）的上端面，所述卸料板（13）与顶料杆（1）连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雅名，谭应权，毛耀武，
申请(专利权)人：太仓安路驰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32