叶片结构制造技术

本公开的实施例提供经优化的用于燃气轮机中的叶片结构。该叶片结构包括：沿第一方向延伸的第一部段；与第一部段接合并沿第二方向延伸的第二部段，该第二方向基本上垂直于该第一方向；由第一部段沿第一方向的第一壁的第一部分、第二部段沿第二方向的第二壁的第二部分以及与第一壁和第二壁连接的第三壁限定的第三部段，其中，第三壁至少包括彼此首尾连接的第一区段、第二区段和第三区段，使得所述第一区段、第二区段和第三区段相对于第一壁具有逐渐减小的倾角。利用这样设计的动叶或静叶，能够显著减小应力，尤其是在由翼型件和相应的平台形成的接合部处的应力。

Leaf structure

Embodiments of the disclosure provide optimized blade structures for gas turbines. The blade structure consists of a first section extending along the first direction, and a second section extending along the second direction with the first section, which is basically perpendicular to the first direction; the first section of the first section along the first wall of the first direction, the second part of the second wall of the Duan Yandi two direction in the second part and the second part of the first section, and the first section of the first section and the first section of the first section, and the second part of the second wall of the Duan Yandi two direction of the first direction, and the second part of the first section, and the second part of the second wall of the two direction of the first section, and the second part of the second walls of the two direction of the first section, and the second part of the second walls of the two direction of the first section and the first section, and Third segments limited to the third walls connected to the first and second walls, in which the third walls at least include the first, second and third segments connected to each other, so that the first section, the second section, and the third section have a gradually decreasing inclination relative to the first wall. Using the designed moving blade or stationary blade, the stress can be significantly reduced, especially in the joint formed by the airfoil and the corresponding platform.

【技术实现步骤摘要】
叶片结构
本公开的实施例总体上涉及燃气轮机，尤其是涉及用于燃气轮机中的叶片结构。
技术介绍
燃气轮机中的涡轮静叶和动叶由于施加在动叶上的离心力或施加在静叶和动叶上的高热负荷往往遭受大的应力。这些应力是有害的，因为它们经常导致尤其在由翼型件和相应的平台形成的典型的T型接合部附近产生裂纹，这样的裂纹可能会迅速蔓延，这将缩短涡轮静叶和动叶的寿命。为了避免这种大的应力，接合部的形状或轮廓在动叶和静叶设计中起重要作用。在传统方式中，在T型接合处使用具有单一半径的圆形倒角以提供从翼型件到相应的平台的平滑过渡。然而，这种传统方式仍然会导致在接合部附近的大应力。
技术实现思路
本公开的实施例在此提供了一种用于燃气轮机中的优化的叶片结构。在本公开的各种实施例中，提供一种叶片结构。所述叶片结构包括：沿第一方向延伸的第一部段；与所述第一部段接合并沿第二方向延伸的第二部段，所述第二方向基本上垂直于所述第一方向；由所述第一部段沿所述第一方向的第一壁的第一部分、所述第二部段沿所述第二方向的第二壁的第二部分以及与所述第一壁和所述第二壁连接的第三壁限定的第三部段，其中，所述第三壁至少包括彼此首尾连接的第一区段、第二区段和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶片结构(100)，其特征在于，包括：第一部段(1)，沿第一方向(Y)延伸；第二部段(2)，与所述第一部段(1)接合并沿第二方向(X)延伸，所述第二方向(X)基本上垂直于所述第一方向(Y)；第三部段(3)，由所述第一部段(1)沿所述第一方向(Y)的第一壁(11)的第一部分(110)、所述第二部段(2)沿所述第二方向(X)的第二壁(21)的第二部分(210)以及与所述第一壁(11)和所述第二壁(21)连接的第三壁(31)限定；所述第三壁(31)至少包括彼此首尾连接的第一区段(310)、第二区段(320)和第三区段(330)，使得所述第一区段(310)、第二区段(320)和第三区段(330)相...

【技术特征摘要】
1.一种叶片结构(100)，其特征在于，包括：第一部段(1)，沿第一方向(Y)延伸；第二部段(2)，与所述第一部段(1)接合并沿第二方向(X)延伸，所述第二方向(X)基本上垂直于所述第一方向(Y)；第三部段(3)，由所述第一部段(1)沿所述第一方向(Y)的第一壁(11)的第一部分(110)、所述第二部段(2)沿所述第二方向(X)的第二壁(21)的第二部分(210)以及与所述第一壁(11)和所述第二壁(21)连接的第三壁(31)限定；所述第三壁(31)至少包括彼此首尾连接的第一区段(310)、第二区段(320)和第三区段(330)，使得所述第一区段(310)、第二区段(320)和第三区段(330)相对于所述第一壁(11)具有逐渐减小的倾角。2.根据权利要求1所述的叶片结构(100)，其特征在于，所述第一区段(310)与所述第一壁(11)之间的第一角度(311)是所述第二区段(320)与所述第一壁(11)之间的第二角度(321)的两倍。3.根据权利要求2所述的叶片结构(100)，其特征在于，所述第二角度(321)是所述第三区段(330)与所述第一壁(11)之间的第三角度(331)的两倍。4.根据权利要求2所述的叶片结构(100)，其特征在于，所述第一角度(311)等于所述第一区段(310)与所述第二部分(210)之间的角度。5.根据权利要求1所述的叶片结构(100)，其特征在于，从所述第一区段(310)的第一端(C)到所述第二壁(21)的垂直距离(h1)等于从所述第一区段(310)的第一端(C)到所述第一壁(11)的垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·朔尔，T·许勒尔，
申请(专利权)人：西门子股份公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE