The utility model belongs to the high speed road protection technology field and discloses a safety barrier on both sides of the high speed road, including a cylindrical structure base and a cylindrical support column: the base and the support column are integrated, and a circular limit block a is fixed on the upper part of the support column, and is used on the upper part of the limit block a. Put the bucket body. When the utility model has a friction collision, the barrel body will also rotate, thus reducing the impact of friction on the vehicle, thus reducing the impact on the driver within the vehicle as much as possible. By setting the cavity structure inside the barrel body and setting the stiffeners on the barrel body, the reinforcement can further ensure the stability of the structure of the bucket body. And the cavity structure can buffer the pressure caused by the collision with the vehicle, effectively improve the safety factor of the vehicle at high speed on the highway, and make up the defects of the existing collision protection fence.
【技术实现步骤摘要】
一种高速道路两侧安全防护栏
本技术具体涉及一种高速道路两侧安全防护栏,属于高速道路防护
技术介绍
现有的公路防撞护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。但是,现有的防撞护栏只能防止车辆冲出路外,无法缓冲车辆的冲击,因此一旦发生冲撞,无法保证车内驾乘人员的生命安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种高速道路两侧安全防护栏,当发生摩擦碰撞时,桶体也会转动,因此可以减小摩擦对车辆的冲击,从而尽可能减少对车辆内部驾驶员的影响;通过在桶体的内部设置空腔结构以及在桶体上设置加强筋,加强筋可以进一步确保桶体的结构的稳定,而空腔结构能够缓冲在与车辆碰撞时产生的压力,有效提高车辆在公路高速行驶时的安全系数,弥补现有的防撞护栏的缺陷,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种高速道路两侧安全防护栏,包括圆柱形结构的底座以及圆柱形支撑柱:所述底座与支撑柱为一体结构;且在所述支撑柱的上部固定有圆形的限位块a,在所述限位块a的上部用于放置桶体;所述桶体由两层弹性层一体成型而成,且在所述桶体的中部设有通孔,所述桶体的外部设有加强筋,且在所述桶体的内部为用于填充气体的空腔结构;所述支撑柱的一端穿过所述桶体上的通孔,并且在所述支撑柱的一端设有外螺纹,且该外螺纹用于与设置在限位块b上的内螺纹螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述桶体的内部还设 ...
【技术保护点】
一种高速道路两侧安全防护栏,包括圆柱形结构的底座(1)以及圆柱形支撑柱(2),其特征在于:所述底座(1)与支撑柱(2)为一体结构;且在所述支撑柱(2)的上部固定有圆形的限位块a(3),在所述限位块a(3)的上部用于放置桶体(4);所述桶体(4)由两层弹性层(9)一体成型而成,且在所述桶体(4)的中部设有通孔(7),所述桶体(4)的外部设有加强筋(10),且在所述桶体(4)的内部为用于填充气体的空腔(8)结构;所述支撑柱(2)的一端穿过所述桶体(4)上的通孔(7),并且在所述支撑柱(2)的一端设有外螺纹(6),且该外螺纹(6)用于与设置在限位块b(5)上的内螺纹螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种高速道路两侧安全防护栏,包括圆柱形结构的底座(1)以及圆柱形支撑柱(2),其特征在于:所述底座(1)与支撑柱(2)为一体结构;且在所述支撑柱(2)的上部固定有圆形的限位块a(3),在所述限位块a(3)的上部用于放置桶体(4);所述桶体(4)由两层弹性层(9)一体成型而成,且在所述桶体(4)的中部设有通孔(7),所述桶体(4)的外部设有加强筋(10),且在所述桶体(4)的内部为用于填充气体的空腔(8)结构;所述支撑柱(2)的一端穿过所述桶体(4)上的通孔(7),并且在所述支撑柱(2)的一端设有外螺纹(6),且该外螺纹(6)用于与设置在限位块b(5)上的内螺纹螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种高速道路两侧安全防...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘峰,刘锦涛,刘伟,
申请(专利权)人:陕西维诺斯机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。