一种基于重力感应的自适应行人过街控制系统技术方案

本申请实施例公开了一种基于重力感应的自适应行人过街控制系统，包括：交通信号灯组阵列、重力感应装置、供电电路以及用于控制交通信号灯组阵列的控制器；重力感应装置设置于相邻人行横道xi与人行横道yi一端的交汇区域，交通信号灯组阵列包括设置于人行横道xi两端的第一信号灯组和设置于人行横道yi两端的第二信号灯组，第一信号灯组与第二信号灯组独立受控于控制器；重力感应装置包括基板、分布于基板上的第一感应模块和第二感应模块以及第一保护罩，第一感应模块和第二感应模块均包括至少一个重力传感器，每一个重力传感器均独立受控于基板。本申请实施例的技术方案有助于提高车辆和行人在人行横道处的通行效率以及安全可控性。

An adaptive pedestrian crossing control system based on gravity induction

An adaptive pedestrian crossing control system based on gravity induction is disclosed in this application example, including a traffic signal array, a gravity induction device, a power supply circuit, and a controller for controlling the array of traffic signal lights. The gravity induction device is set at the intersection area of the adjacent pedestrian crossing Xi and the Yi side of the crosswalk. The area, the traffic signal light group array includes a first signal light group set at both ends of the crosswalk Xi and a second signal set set at both ends of the crosswalk Yi. The first signal lamp group and the second signal lamp group are independently controlled by the controller; the gravity induction device includes a substrate, a first induction module and a second induction mode distributed on the base plate. The block and the first shield, the first induction module and the second induction module both include at least one gravity sensor, and each of the gravitational sensors is independently controlled by the substrate. The technical proposal of the application example helps to improve the efficiency and safety controllability of vehicles and pedestrians at crosswalk.

【技术实现步骤摘要】
一种基于重力感应的自适应行人过街控制系统
本申请涉及交通电子
，尤其涉及一种基于重力感应的自适应行人过街控制系统。
技术介绍
当前，随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势，城市道路基本都是车流不息。为了解决行人过街的需求，在平面交叉路口处通常设置有一条或多条人行横道。通常在人行横道两端设置信号灯，并采用定时式信号控制的方式来控制行人和车辆在人行横道上的通行。定时式信号控制是一种周期性切换信号灯的技术，当信号灯为绿灯时，行人放行而车辆禁止通行，在一定时间后，绿灯切换为红灯，则行人禁行而车辆通行，在固定的时间后又切换为绿灯，以此往复。然而，由于信号灯的智能程度有限，往往会出现在信号灯变绿时无行人过马路，或者在信号灯变红时行人等着过马路的现象。因此，如何改进信号灯的控制来提高车辆和行人的通行效率以及安全可控性是一个非常值得研究的技术课题。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种基于重力感应的人行横道的行人通行控制系统。本申请实施例第一方面提供一种人行横道的行人通行控制系统，包括：用于指示行人通行的交通信号灯组阵列、用于感测行人的重力感应装置、用于为所述交通信号灯组阵列进行供电的供电电路以及用于控制所述交通信号灯组阵列的控制器，其中，所述重力感应装置的信号输出端口与所述控制器的信号输入端口连接，所述控制器的信号输出端口与所述供电电路的信号输入端口连接，所述供电电路的信号输出端口与所述交通信号灯组阵列连接；其中，所述重力感应装置设置于人行横道xi与人行横道yi一端的交汇区域，所述交通信号灯组阵列包括设置于所述人行横道xi两端的第一信号灯组和设置于所述人行横道yi两端的第二信号灯组，所述第一信号灯组与所述第二信号灯组独立受控于所述控制器，所述第一信号灯组和所述第二信号灯组均包括至少一个信号灯，所述人行横道xi和所述人行横道yi为两条相邻的人行横道；所述重力感应装置包括基板、分布于所述基板上的第一感应模块和第二感应模块以及用于罩盖所述基板、所述第一感应模块和所述第二感应模块的第一保护罩，所述第一感应模块设置于所述交汇区域中靠近所述人行横道xi的位置，所述第二感应模块设置于所述交汇区域中靠近所述人行横道yi的位置；其中，所述第一感应模块和所述第二感应模块均包括至少一个重力传感器，每一个重力传感器均具有信号输入端口，且该信号输入端口与所述基板耦合连接，每一个重力传感器均独立受控于所述基板。例如，第一信号灯组包括至少一个信号灯，每一个信号灯可由若干个LED灯珠或者LED灯带或者石墨烯灯组成。例如，第二信号灯组包括至少一个信号灯，每一个信号灯可由若干个LED灯珠或者LED灯带或者石墨烯灯组成。可选的，罩盖有第一保护罩的重力感应装置形成密封防水结构。可选的，第一保护罩可以为钢化玻璃材料(例如钢化磨砂玻璃材料或钢化非磨砂玻璃材料)制成的保护罩，也可为其他硬度较高的材质(例如聚乙烯、树脂等材料)制成的保护罩。可选的，所述基板上还可以设置有用于对外走线的防水走线孔。结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实施方式中，所述重力感应装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设置于所述基板的上表面，所述重力感应装置还具有电源输入端口，所述电源输入端口与所述太阳能电池板耦合连接。结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式，在第一方面的第二种可能的实施方式中，所述第一保护罩的上表面设置有防滑层。例如，第一保护罩的上表面可以设有防滑橡胶层或者防滑凸起等。结合第一方面或第一方面的第一种或第二种可能的实施方式，在第一方面的第三种可能的实施方式中，信号灯组i中的信号灯ia能够在第一控制信号的控制下发出允许行人通行光信号，所述信号灯ia还能够在第二控制信号的控制下发出禁止行人通行光信号；或者，信号灯组i中的信号灯ia能够在第一控制信号的控制下发出允许行人通行光信号，所述信号灯ia还能够在第二控制信号的控制下发出禁止行人通行光信号，所述信号灯ia还能够在第三控制信号的控制下发出警示通行光信号；其中，所述信号灯ia为所述信号灯组i中的其中一个或任意一个信号灯，所述信号灯组i为所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号灯组。结合第一方面或第一方面的第一种或第二种可能的实施方式，在第一方面的第四种可能的实施方式中，信号灯组i中的信号灯ia能够发出允许行人通行光信号，所述信号灯组i中的信号灯ib能够发出禁止行人通行光信号；其中，所述信号灯ia和所述信号灯ib为所述信号灯组i中的其中两个或任意两个信号灯，所述信号灯组i为所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号灯组；或者，信号灯组i中的信号灯ia能够发出允许行人通行光信号，所述信号灯组i中的信号灯ib能够发出禁止行人通行光信号，所述信号灯组i中的信号灯ic能够发出警示行人通行光信号；其中，所述信号灯ia、所述信号灯ib和所述信号灯ic为所述信号灯组i中的其中三个或者任意三个信号灯，所述信号灯组i为所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号灯组。结合第一方面或第一方面的第一种至第四种可能的实施方式中的任意一种可能的实施方式，在第一方面的第五种可能的实施方式中，所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号灯组被部分或者全部掩埋于路面之下；或者，所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号灯组被贴装于道路表面；或者，所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号灯组被支撑设置于空中。结合第一方面或第一方面的第一种至第五种可能的实施方式中的任意一种可能的实施方式，在第一方面的第六种可能的实施方式中，所述重力感应装置被部分或者全部掩埋于路面之下；或者，所述重力感应装置被贴装于道路表面。结合第一方面或第一方面的第一种至第六种可能的实施方式中的任意一种可能的实施方式，在第一方面的第七种可能的实施方式中，所述第一感应模块所包括的至少一个重力传感器中任意两个相邻重力传感器之间的间距相等或者部分相等或者互不相等，所述第二感应模块所包括的至少一个重力传感器中任意两个相邻重力传感器之间的间距相等或者部分相等或者互不相等。结合第一方面或第一方面的第一种至第七种可能的实施方式中的任意一种可能的实施方式，在第一方面的第八种可能的实施方式中，所述人行横道的行人通行控制系统还包括延时装置，所述延时装置的一端分别与所述控制器连接，所述延时装置的另一端与所述供电电路连接。结合第一方面的第八种可能的实施方式，在第一方面的第九种可能的实施方式中，所述延时装置的第一侧面上设置有第一显示屏，所述第一显示屏上罩设有第二保护罩，所述延时装置的第二侧面上设置有第二显示屏，所述第二显示屏上罩设有第三保护罩，所述第一显示屏上显示的时间信息能够透射所述第二保护罩被行人所识别，所述第二显示屏上显示的时间信息能够透射所述第三保护罩被行人所识别；其中，所述第一侧面与所述第二侧面为相邻的两个侧面，或者所述第一侧面与所述第二侧面为相对的两个侧面。可选的，第二保护罩和/或第三保护罩可以为钢化玻璃材料(例如钢化磨砂玻璃材料或钢化非磨砂玻璃材料)制成的保护罩，也可为其他硬度较高的透明或半透明的材质制成的保护罩。本申请一些实施例提供的人行横道的行人通行控制系统，包括用于指示行人通行的交通信号灯组阵列、用于感测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人行横道的行人通行控制系统，其特征在于，包括：用于指示行人通行的交通信号灯组阵列、用于感测行人的重力感应装置、用于为所述交通信号灯组阵列进行供电的供电电路以及用于控制所述交通信号灯组阵列的控制器，其中，所述重力感应装置的信号输出端口与所述控制器的信号输入端口连接，所述控制器的信号输出端口与所述供电电路的信号输入端口连接，所述供电电路的信号输出端口与所述交通信号灯组阵列连接；其中，所述重力感应装置设置于人行横道xi与人行横道yi一端的交汇区域，所述交通信号灯组阵列包括设置于所述人行横道xi两端的第一信号灯组和设置于所述人行横道yi两端的第二信号灯组，所述第一信号灯组与所述第二信号灯组独立受控于所述控制器，所述第一信号灯组和所述第二信号灯组均包括至少一个信号灯，所述人行横道xi和所述人行横道yi为两条相邻的人行横道；所述重力感应装置包括基板、分布于所述基板上的第一感应模块和第二感应模块以及用于罩盖所述基板、所述第一感应模块和所述第二感应模块的第一保护罩，所述第一感应模块设置于所述交汇区域中靠近所述人行横道xi的位置，所述第二感应模块设置于所述交汇区域中靠近所述人行横道yi的位置；其中，所述第一感应模块和所述第二感应模块均包括至少一个重力传感器，每一个重力传感器均具有信号输入端口，且该信号输入端口与所述基板耦合连接，每一个重力传感器均独立受控于所述基板。...

【技术特征摘要】
1.一种人行横道的行人通行控制系统，其特征在于，包括：用于指示行人通行的交通信号灯组阵列、用于感测行人的重力感应装置、用于为所述交通信号灯组阵列进行供电的供电电路以及用于控制所述交通信号灯组阵列的控制器，其中，所述重力感应装置的信号输出端口与所述控制器的信号输入端口连接，所述控制器的信号输出端口与所述供电电路的信号输入端口连接，所述供电电路的信号输出端口与所述交通信号灯组阵列连接；其中，所述重力感应装置设置于人行横道xi与人行横道yi一端的交汇区域，所述交通信号灯组阵列包括设置于所述人行横道xi两端的第一信号灯组和设置于所述人行横道yi两端的第二信号灯组，所述第一信号灯组与所述第二信号灯组独立受控于所述控制器，所述第一信号灯组和所述第二信号灯组均包括至少一个信号灯，所述人行横道xi和所述人行横道yi为两条相邻的人行横道；所述重力感应装置包括基板、分布于所述基板上的第一感应模块和第二感应模块以及用于罩盖所述基板、所述第一感应模块和所述第二感应模块的第一保护罩，所述第一感应模块设置于所述交汇区域中靠近所述人行横道xi的位置，所述第二感应模块设置于所述交汇区域中靠近所述人行横道yi的位置；其中，所述第一感应模块和所述第二感应模块均包括至少一个重力传感器，每一个重力传感器均具有信号输入端口，且该信号输入端口与所述基板耦合连接，每一个重力传感器均独立受控于所述基板。2.根据权利要求1所述的人行横道的行人通行控制系统，其特征在于，所述重力感应装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设置于所述基板的上表面，所述重力感应装置还具有电源输入端口，所述电源输入端口与所述太阳能电池板耦合连接。3.根据权利要求1所述的人行横道的行人通行控制系统，其特征在于，所述第一保护罩的上表面设置有防滑层。4.根据权利要求1所述的人行横道的行人通行控制系统，其特征在于，信号灯组i中的信号灯ia能够在第一控制信号的控制下发出允许行人通行光信号，所述信号灯ia还能够在第二控制信号的控制下发出禁止行人通行光信号；或者，信号灯组i中的信号灯ia能够在第一控制信号的控制下发出允许行人通行光信号，所述信号灯ia还能够在第二控制信号的控制下发出禁止行人通行光信号，所述信号灯ia还能够在第三控制信号的控制下发出警示通行光信号；其中，所述信号灯ia为所述信号灯组i中的其中一个或任意一个信号灯，所述信号灯组i为所述交通信号灯组阵列中的其中一个或任意一个信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏晓峰，
申请(专利权)人：深圳市以捷智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44