一种消除天窗走行异音问题的组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，且公开了一种消除天窗走行异音问题的组件，包括车顶，所述车顶的底部固定连接有减震胶，所述减震胶的底部固定连接有天窗加强件，所述天窗加强件的右侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧与车顶底端的左侧固定连接，所述天窗加强件的底部活动连接有天窗单品，所述天窗加强件的顶部活动连接有螺帽。该消除天窗走行异音问题的组件，通过枪头、螺套和螺纹杆的设置，通过测试结果，天窗走行异音的问题可通过增加螺丝扭力的大小来解决，卡槽和卡块的设置，可将螺套从枪头上取下，便于更改螺套尺寸，从而达到通过调整扭力来减少天窗加强件与天窗单品之间的间隙，进而达到消除天窗走行异音的效果。

A component that removes the problem of walking in a skylight.

The utility model relates to the technical field of automobile maintenance, and discloses a component to eliminate the sound problem of the skylight, including the roof. The bottom of the roof is fixed with a damping rubber, and the bottom of the shock absorber is fixed with a skylight reinforcement. The right side of the window reinforcement is fixed with a fixed block, and the fixed block is fixed. The fixed block is fixed on the right side of the skylight strengthening part. The fixed block is fixed, the fixed block is fixed. The fixed block is fixed on the right side of the skylight reinforcement. The right side of the block is fixedly connected with the left side of the bottom of the roof. The bottom of the skylight strengthening part is connected with a single piece of the skylight, and the top of the skylight reinforcement is connected with a screw cap. The component of eliminating the sound problem of the skylight, through the setting of the gun head, the screw sleeve and the threaded rod, can be solved by increasing the torque of the screwdriver through the test results. The setting of the slot and block can be taken from the head of the gun, so that the size of the screw sleeve can be changed so that the adjustment can be achieved through adjustment. Torque is used to reduce the gap between the skylight reinforcement and the skylight, so as to eliminate the effect of the abnormal sound of the skylight.

【技术实现步骤摘要】
一种消除天窗走行异音问题的组件
本技术涉及汽车维修
，具体为一种消除天窗走行异音问题的组件。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，常见的汽车故障有：ABS系统故障、发动机故障、自动变速器故障、高速振摆、转向沉重和行驶时跑偏等故障。在汽车修理过程中，汽车损坏的原因有很多，在针对车顶走行天窗异音的改进过程中没有明确的改进方法，通常导致天窗走行异音的原因为加强件焊接不到位、车顶相关的尺寸不适配、天窗单品尺寸不适配、天窗加强件精度不准确和加强件与车顶间隙配合不合理等问题，一般通过重新焊接加强件和重新制作尺寸来解决车顶异音的问题，但是有维修成本高和无法完全避免车顶异音的问题，故而提出一种消除天窗走行异音问题的组件。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种消除天窗走行异音问题的组件，具备完全消除天窗走行异音和维修成本低等优点，解决了维修成本高和消除异音合格率高的问题。(二)技术方案为实现上述完全消除天窗走行异音和维修成本低目的，本技术提供如下技术方案：一种消除天窗走行异音问题的组件，包括车顶，所述车顶的底部固定连接有减震胶，所述减震胶的底部固定连接有天窗加强件，所述天窗加强件的右侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧与车顶底端的左侧固定连接，所述天窗加强件的底部活动连接有天窗单品，所述天窗加强件的顶部活动连接有螺帽，所述天窗单品的底部活动连接有螺母，所述螺帽的底部固定连接有贯穿天窗加强件并延伸至螺母底部的螺纹杆，所述螺纹杆的底部活动连接有电动扭力枪。优选的，所述电动扭力枪包括螺套、枪头、扭力调节器和扳机，所述螺套与螺纹杆的底部活动连接，所述螺套的底部活动连接有枪头，所述扭力调节器位于枪头的下方，所述扳机位于扭力调节器的左侧。优选的，所述螺套包括固定杆和卡块，所述枪头的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有卡块。优选的，所述枪头包括空槽、挡杆和卡槽，所述枪头的内部开设有空槽，所述空槽内部的左右两侧固定连接有挡杆，所述枪头的内部开设有位于空槽下方的卡槽。优选的，所述车顶的形状为L形，所述螺帽位于车顶的下方，车顶与天窗加强件通过减震胶固定连接，所述螺纹杆的底部与螺套的顶部活动连接，卡块的大小和位置与卡槽的大小和位置相适配。优选的，所述挡杆的数量为两个，两个挡杆之间的距离与固定杆的宽度相适配，固定杆的长度与空槽的水平高度相同。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种消除天窗走行异音问题的组件，具备以下有益效果：1、该消除天窗走行异音问题的组件，通过枪头、螺套和螺纹杆的设置，通过测试结果，天窗走行异音的问题可通过增加螺丝扭力的大小来解决，卡槽和卡块的设置，可将螺套从枪头上取下，便于更改螺套尺寸，从而达到通过调整扭力来减少天窗加强件与天窗单品之间的间隙，进而达到消除天窗走行异音的效果。2、该消除天窗走行异音问题的组件，通过减震胶的设置，在测试结果中，消除天窗走行异音还可通过增加减震胶的量和改变添加减震胶的位置来进行解决，从而达到增加减震胶消除异音的效果，进而达到减少维修成本的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术电动扭力枪结构示意图；图3为本技术电动扭力枪剖面结构示意图；图4为本技术图3中A处结构放大图。图中：1车顶、2减震胶、3天窗加强件、4固定块、5天窗单品、6螺帽、7螺母、8螺纹杆、9电动扭力枪、91螺套、911固定杆、912卡块、92枪头、921空槽、922挡杆、923卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种消除天窗走行异音问题的组件，包括车顶1，车顶1的形状为L形，螺帽6位于车顶1的下方，车顶1与天窗加强件3通过减震胶2固定连接，车顶1的底部固定连接有减震胶2，通过测试，增加减震胶2的量可消除走行异音，螺柱前后和天窗加强件3的拐角处都添加减震胶2得出的实验结果显示大大减少了天窗走行异音问题，减震胶2的底部固定连接有天窗加强件3，天窗加强件3的右侧固定连接有固定块4，固定块4的右侧与车顶1底端的左侧固定连接，天窗加强件3的底部活动连接有天窗单品5，天窗加强件3的顶部活动连接有螺帽6，天窗单品5的底部活动连接有螺母7，螺帽6的底部固定连接有贯穿天窗加强件3并延伸至螺母7底部的螺纹杆8，螺纹杆8的底部活动连接有电动扭力枪9，电动扭力枪9包括螺套91、枪头92、扭力调节器93和扳机94，螺套91与螺纹杆8的底部活动连接，螺套91的底部活动连接有枪头92，螺套91包括固定杆911和卡块912，枪头91的底部固定连接有固定杆911，固定杆911的底部固定连接有卡块912，扭力调节器93位于枪头92的下方，枪头92包括空槽921、挡杆922和卡槽923，枪头92的内部开设有空槽921，空槽921内部的左右两侧固定连接有挡杆922，挡杆922的数量为两个，两个挡杆922之间的距离与固定杆911的宽度相适配，固定杆911的长度与空槽921的水平高度相同，枪头92的内部开设有位于空槽921下方的卡槽923，卡块912的大小和位置与卡槽923的大小和位置相适配，扳机94位于扭力调节器93的左侧，通过调整螺丝的扭力，将天窗加强件3和天窗单品5之间的间隙调整为零毫米，因为螺帽6承受的最大力为29N，当天窗螺丝组件的扭力小于8N时，天窗加强件3和天窗单品5之间会出现零点一至零点五毫米的间隙，当天窗螺丝组件的扭力大于16N时，天窗单品5会因扭力过大而出现变形，所以天窗螺丝组件的扭力在8N至16N之间时，天窗单品5和天窗加强件3之间的间隙为零毫米且天窗单品5不会变形，可达到消除天窗走行异音的目的。综上所述，该消除天窗走行异音问题的组件，通过枪头92、螺套91和螺纹杆8的设置，通过测试结果，天窗走行异音的问题可通过增加螺丝扭力的大小来解决，卡槽923和卡块912的设置，可将螺套91从枪头92上取下，便于更改螺套91尺寸，从而达到通过调整扭力来减少天窗加强件3与天窗单品5之间的间隙，进而达到消除天窗走行异音的效果，通过减震胶2的设置，在测试结果中，消除天窗走行异音还可通过增加减震胶2的量和改变添加减震胶2的位置来进行解决，从而达到增加减震胶2消除异音的效果，进而达到减少维修成本的效果，解决了维修成本高和消除异音合格率高的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消除天窗走行异音问题的组件，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的底部固定连接有减震胶(2)，所述减震胶(2)的底部固定连接有天窗加强件(3)，所述天窗加强件(3)的右侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的右侧与车顶(1)底端的左侧固定连接，所述天窗加强件(3)的底部活动连接有天窗单品(5)，所述天窗加强件(3)的顶部活动连接有螺帽(6)，所述天窗单品(5)的底部活动连接有螺母(7)，所述螺帽(6)的底部固定连接有贯穿天窗加强件(3)并延伸至螺母(7)底部的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的底部活动连接有电动扭力枪(9)。

【技术特征摘要】
1.一种消除天窗走行异音问题的组件，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的底部固定连接有减震胶(2)，所述减震胶(2)的底部固定连接有天窗加强件(3)，所述天窗加强件(3)的右侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的右侧与车顶(1)底端的左侧固定连接，所述天窗加强件(3)的底部活动连接有天窗单品(5)，所述天窗加强件(3)的顶部活动连接有螺帽(6)，所述天窗单品(5)的底部活动连接有螺母(7)，所述螺帽(6)的底部固定连接有贯穿天窗加强件(3)并延伸至螺母(7)底部的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的底部活动连接有电动扭力枪(9)。2.根据权利要求1所述的一种消除天窗走行异音问题的组件，其特征在于：所述电动扭力枪(9)包括螺套(91)、枪头(92)、扭力调节器(93)和扳机(94)，所述螺套(91)与螺纹杆(8)的底部活动连接，所述螺套(91)的底部活动连接有枪头(92)，所述扭力调节器(93)位于枪头(92)的下方，所述扳机(94)位于扭力调节器(93)的左侧。3.根据权利要求2所述的一种消除天窗走行异音问题的组件，其特征在于：所述螺套(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦志广，赖旭晖，梁国雄，廖浩志，陈毅哲，胡健威，胡潇，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44