阀组件制造技术

本发明专利技术涉及一种阀组件(10)、尤其一种用于调节内燃机的冷却剂循环的调节阀。阀组件(10)具有用于导引流体的流体通道(12)、用于调节流体的流动的阀元件(14)和用于相对阀元件(14)密封流体通道(12)的密封嵌件(16)。在此，密封嵌件(16)具有第一构件(18)和第二构件(20)，其中，仅第一构件(18)与阀元件(14)在接触中且仅第二构件(20)与流体通道(12)在接触中。另外，第一构件(18)构造成密封通管(48)。

Valve assembly

The invention relates to a valve assembly (10), in particular to a regulating valve for regulating the coolant circulation of an internal combustion engine. A valve assembly (10) has a fluid channel (12) for guiding a fluid (12), a valve element (14) for regulating the flow of a fluid and a sealed block (16) for a relative valve element (14) sealed fluid passage (12). Here, the sealed block (16) has a first member (18) and a second member (20), in which only the first member (18) is in contact with the valve element (14) and only second members (20) are in contact with the fluid channel (12). In addition, the first member (18) is constructed into a sealed pipe (48).

【技术实现步骤摘要】
阀组件
本专利技术涉及一种根据专利权利要求1的前序部分的阀组件。
技术介绍
常规的内燃机通常具有一个或多个用于冷却的冷却剂循环，其中，冷却剂例如可通过带有热交换器的第一冷却剂路径或通过不带有热交换器的第二冷却剂路径被导引。为了调节通过不同的冷却剂路径待导引的冷却剂量通常设置有阀组件、例如旋转滑阀(Drehschieberventile)。阀组件具有可调校的阀元件、例如旋转滑块，其在第一阀位置中开启在流体输入通道与第一流体排出通道之间的通路且在第二阀位置中开启在流体输入通道与第二流体排出通道之间的通路。阀元件的中间位置也是可能的，例如用于可调整最佳的冷却剂温度。在相应的阀位置中须考虑，流体输入通道的面对阀元件的端部密封地贴靠在阀元件处，从而防止冷却剂前挤至阀组件的非为此设置的区域、例如电子构件并防止其损伤。此外，在闭合的阀位置中冷却剂应不可从流体输入通道经过阀元件处而进一步前挤到阀组件中并且反之亦然。为了该目的，通常设置有在可移动的阀元件与流体输入通道的端部之间起作用的密封组件。这样的密封组件通常可具有导向套、在轴向上相对导向套可移动的密封套、用于密封在密封套与导向套之间的缝隙的密封件本文档来自技高网...

【技术保护点】
阀组件(10)、尤其用于调节内燃机的冷却剂循环的调节阀，具有‑ 用于导引流体的流体通道(12)，‑ 用于调节所述流体的流动的阀元件(14)，和‑ 用于相对所述阀元件(14)密封所述流体通道(12)的密封嵌件(16)，其特征在于，所述密封嵌件(16)具有第一构件(18)和第二构件(20)，其中，仅所述第一构件(18)与所述阀元件(14)在接触中且仅所述第二构件(20)与所述流体通道(12)在接触中，其中，所述第一构件(18)构造成密封通管(48)。

【技术特征摘要】
2016.10.24 DE 102016220876.41.阀组件(10)、尤其用于调节内燃机的冷却剂循环的调节阀，具有-用于导引流体的流体通道(12)，-用于调节所述流体的流动的阀元件(14)，和-用于相对所述阀元件(14)密封所述流体通道(12)的密封嵌件(16)，其特征在于，所述密封嵌件(16)具有第一构件(18)和第二构件(20)，其中，仅所述第一构件(18)与所述阀元件(14)在接触中且仅所述第二构件(20)与所述流体通道(12)在接触中，其中，所述第一构件(18)构造成密封通管(48)。2.根据权利要求1所述的阀组件，其特征在于，所述第二构件(20)在面对所述流体通道(12)的侧面(40)处具有凸起部(42)，由此所述第一构件(18)被对着所述阀元件(14)挤压。3.根据权利要求1或2所述的阀组件，其特征在于，所述第一构件(18)具有第一种材料而所述第二构件(20)具有第二种材料。4.根据前述权利要求中至少一项所述的阀组件，其特征在于，所述密封通管(48)具有类似软管的插入区域(50)和用于相对所述阀元件(14)密封的凹形的密封面(52)。5.根据权利要求4所述的阀组件，其特征在于，所述第二构件(20)具有通...

【专利技术属性】
技术研发人员：R吕德斯，UG比尔巴尔，AO克勒，H弗里斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE