一种生轮胎转移车维修工装制造技术
A kind of repair tooling for the transfer car of a raw tire
The utility model relates to a maintenance tooling for a raw tire transfer car. A raw tire transfer car includes a number of raw tire transfer stations. The transfer position of the raw tire includes a chassis, a side rod and a pull rod. The side rod has one pair and is parallel to each other, one end of the side rod is hinged on the chassis, and the other end of the two sides is connected with a pull rod. In the utility model, the sliding sleeve is moved to the bending position of the side rod of a raw tire transfer car by placing a positioning rod on the chassis of a raw tire transfer car, and the lever principle will be used to turn the raw tire by the lever principle. The side bar of the transfer vehicle is broken straight, and the sliding sleeve can move along the guide bar up and down, and the side bar can be repeatedly corrected.
【技术实现步骤摘要】
一种生轮胎转移车维修工装
本技术涉及轮胎生产领域，尤其涉及一种生轮胎转移车维修工装。
技术介绍
一般的生轮胎转移车的侧杆为了配合生轮胎的直径而采用长度大的侧杆防止生轮胎在运输的过程中从转移车上掉落，但是在转移的过程中，大量的转移车侧杆应为碰撞或者轮胎的挤压造成侧杆的折弯，一般的修理方法通过将铰接的侧杆拆卸下来通过敲打的方式将侧杆掰直然后再进行安装，这样的维修效率低下，导致大量的生轮胎转移车等待维修。因此需要一种能够不需要拆卸侧杆的工装来将折弯的侧杆进行掰直，提高生轮胎转移车的维修效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种生轮胎转移车维修工装，能够解决一般的生轮胎转移车维修方式用过拆卸、掰直和组装的方式造成的维修效率低下的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种生轮胎转移车维修工装，生轮胎转移车包括若干生轮胎转移工位，生轮胎转移工位上包括底盘、侧杆和拉杆；侧杆具有一对且互相平行，侧杆的一端铰接在底盘上，两侧杆的另一端连接有一拉杆；其创新点在于：包括掰杆、导向杆、滑套和定位杆；所述掰杆、导向杆和定位杆两两垂直且垂直点位于掰杆的端部；所述掰杆与导向杆分别垂...
【技术保护点】
一种生轮胎转移车维修工装，生轮胎转移车包括若干生轮胎转移工位，生轮胎转移工位上包括底盘、侧杆和拉杆；侧杆具有一对且互相平行，侧杆的一端铰接在底盘上，两侧杆的另一端连接有一拉杆；其特征在于：包括掰杆、导向杆、滑套和定位杆；所述掰杆、导向杆和定位杆两两垂直且垂直点位于掰杆的端部；所述掰杆与导向杆分别垂直在定位杆的中间位置；所述滑套套在导向杆的外壁上沿着导向杆的轴线方向自由移动，所述垂直于滑套的两侧分别设置有一对撬杆，所述撬杆与定位杆平行且方向一致。
【技术特征摘要】
1.一种生轮胎转移车维修工装，生轮胎转移车包括若干生轮胎转移工位，生轮胎转移工位上包括底盘、侧杆和拉杆；侧杆具有一对且互相平行，侧杆的一端铰接在底盘上，两侧杆的另一端连接有一拉杆；其特征在于：包括掰杆、导向杆、滑套和定位杆；所述掰杆、导向杆和定位杆两两垂直且垂直点位于掰杆的端部；所述掰杆与导向杆分别垂直在定位杆的中间位置；所述滑套套在导向杆的外壁上沿着导向杆的轴线方向自由移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱玲青，许映高，
申请(专利权)人：双钱集团江苏轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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