用于车辆的夹层玻璃显示器制造技术

本发明专利技术提供一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其中不暴露显示部分和车身之间的布线线束。显示部分耐受环境因素，诸如水分。为此，用于车辆的夹层玻璃显示器包括在上夹层玻璃和下夹层玻璃之间顺序地定位的多个粘合剂膜，下夹层玻璃在邻近车身面板的端部中具有凹陷部；位于粘合剂膜之间的显示部分；面向上夹层玻璃并位于凹陷部中的阻尼件；以及设置在阻尼件和车身面板之间的模制件。

Laminated glass display for vehicles

The invention provides a sandwich glass display for vehicles, which does not expose wiring wiring harness between the display part and the body. It shows that some of the environmental factors, such as water, are tolerated. For this purpose, a laminated glass display for a vehicle includes a plurality of adhesive films arranged sequentially between the upper interlayer glass and the lower sandwich glass, and the lower laminated glass has a depression in the end of the adjacent body panel; a display part between the adhesive film; a damping part facing the interlayer glass and in the depression; And the mold parts between the damping parts and the body panels.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的夹层玻璃显示器
本公开涉及一种用于车辆的夹层玻璃显示器。更具体地，本专利技术涉及一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其包括布置在上夹层玻璃和下夹层玻璃之间的多个粘合剂膜和位于粘合剂膜之间的显示部分，使得显示部分被粘合剂膜密封，并且夹层玻璃显示器被配置成邻近车身面板，以便通过布线连接到车身。
技术介绍
近年来，用于将显示器安装在玻璃上的技术已经处于公众注意的中心，以便改善驾驶环境并在屏幕上显示车辆信息和路径信息。此外，已经经常研究各种玻璃显示器，其显示来自相机监视系统(“CMS”)的简单车辆信息和图像信息，以及代替车辆视镜显示侧面或后部图像。另外，已经研究了将显示器安装到玻璃中的技术来显示车辆周围的环境或视觉信息，为了用户的方便，或投影由用户请求的图像。但是，因为在常规的系统中，单独的部件附接到夹层玻璃的最外表面，所以由于将显示器连接到车身而导致的布线暴露，可在美观上减弱车辆的外观。另外，由于车辆的振动可引起噪音，并且单独的部件可易受水分损坏。另外，在玻璃以外的位置安装显示器可影响驱动部分的包装布局，并且当车辆被驱动时，由于中断前向视图可导致驾驶员的不便。图1示出车辆的常规的平视显示器。车辆的平视显示器被配置成使得图案膜插入在其间形成有中空的夹层玻璃之间并且以真空状态粘结到其上。但是，尽管上述技术公开了仅在真空状态下保持并且以膜形式形成的显示器，并且没有公开连接到位于夹层玻璃之间的显示器的布线。另外，上述技术不提供用于吸收冲击和去除上夹层玻璃和下夹层玻璃之间发生的噪音的单独装置。
技术介绍
部分中公开的上述信息仅仅是为了增强对本专利技术的背景的理解，因此其可包含不构成该国家本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。[相关技术文件][专利文件](专利文件1)韩国专利No.10-1349019。
技术实现思路
本公开涉及与相关技术相关联的上述问题。在一个方面，本公开提供一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其中不暴露显示部分和车身之间的布线线束。在另一个方面，本公开提供一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其包括位于夹层玻璃内且耐受诸如水分的环境因素的显示部分。在另外的方面，本公开内容提供一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其中夹层玻璃的一个表面涂覆有陶瓷或金属，使得位于上夹玻璃和下夹层玻璃之间的显示部分被保护免受外部冲击。本专利技术的另外的优点、目的和特征将在下面的描述中部分地阐述，并且对于在检查下面内容时的本领域的普通技术人员来说部分将变得显而易见，或者可从本专利技术的实践了解到。本公开的目的和其它优点可通过在书面说明书和权利要求以及附图中特别指出的结构来实现和获得。上述和其它目的可通过提供用于车辆的夹层玻璃显示器来实现。在优选的实施例中，用于车辆的夹层玻璃显示器包括顺序位于上夹层玻璃下方的多个粘合剂膜；位于粘合剂膜之间的显示部分；位于粘合剂膜下方的下夹层玻璃，下夹层玻璃具有在邻近车身面板的其一个端部形成的开口部分；面向上夹层玻璃并位于开口部分处的阻尼件，以及被配置成将阻尼件连接到车身面板的模制件。阻尼件可包括在其一个端部处形成的绝缘缓冲器，以便邻近下夹层玻璃。阻尼件可包括邻近上夹层玻璃的多个突起。显示部分可通过位于车身面板和车顶衬里之间的布线线束电连接到车辆。接触阻尼件的上夹层玻璃的内表面可涂覆有金属膜。夹层玻璃显示器可还包括在车身面板和阻尼件之间的密封剂。上夹层玻璃的内表面可涂覆有金属膜。金属膜可以是由铝(Al)、锡(Sn)、锌(Zn)和铅(Pb)中的至少一种金属制成的氧化膜。应当理解本文使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它的类似术语通常包括机动车辆，诸如包括运动型多用途汽车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的载客汽车，包括各种小船和轮船的水运工具，飞机等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合电动车辆、氢动力车辆以及其它替代燃料车辆(例如，来源于除石油之外的资源的燃料)。如本文所提到的，混合动力车辆是具有两个或更多的动力来源的车辆，例如汽油驱动和电力驱动车辆。下面讨论本公开的上述和其它特征和方面。附图说明现在将参考附图中示出的某些示例性实施例详细描述本公开的上述和其它特征，所述附图在下文中仅以例示的方式给出，因此并不限制本专利技术，并且其中：图1是示出包括平视显示器的用于车辆的常规夹层玻璃的剖视图；图2是示出根据本公开的示例实施例的用于车辆的夹层玻璃显示器的组成层的视图。图3是示出根据本公开的示例实施例的包括显示部分的用于车辆的夹层玻璃显示器的视图。图4是示出根据本公开的示例实施例的面向车身的用于车辆的夹层玻璃显示器的剖视图；以及图5是示出应用了根据本公开示例实施例的夹层玻璃显示器的车辆的视图。应当理解，附图未必按比例绘制，其呈现示出本专利技术的基本原理的各种优选特征部的某种程度的简化表示。包括，例如，具体尺寸、取向、位置和形状的本文描述的本公开的具体设计特征将部分地由特定的预期应用和使用环境来确定。在附图中，贯穿附图的几个图，附图标号指本公开的相同或等同的部件。具体实施方式下文详细参考本公开的各种实施例，其示例在附图中被示出，并且在下文中被描述。虽然将结合示例性实施例描述本公开，但是应当理解，本说明书并不旨在将本公开限制为那些示例性实施例。相反，本公开旨在不仅涵盖示例性实施例，而且涵盖各种替代方案、修改方案、等效形式以及其它实施例，其可包括在由随附权利要求限定的本公开的精神和范围内。本公开提供了与具有多个层的夹层玻璃100相关的技术，其中显示部分140位于层之间。位于夹层玻璃100的层之间的显示部分140可以是液晶显示器(“LCD”)；平板显示器(“FPD”)，诸如有机电致发光显示器(“OELD”)或等离子体显示面板(“PDP”)、奇迹玻璃显示器、有机发光二极管(“OLED”)等等。在示例实施例中，显示部分140是OLED，其是薄的并且允许夹层玻璃是弯曲的。图2示出根据本公开的示例实施例的用于车辆的夹层玻璃显示器的组成层。如图2中所示，在示例实施例中，夹层玻璃100包括面向车辆外侧的上夹层玻璃110，多个粘合剂膜130，位于粘合剂膜130之间的显示部分140，以及面向车辆内侧的下夹层玻璃120。将粘合剂膜130插入到夹层玻璃100中，以粘结上夹层玻璃110和下夹层玻璃120，并且为了车辆的安全性，每个粘合剂膜由防止穿透和冲击的材料制成。粘合剂膜130可由以下材料制成：聚对苯二甲酸乙二醇酯(“PET”)，聚乙烯(“PE”)，聚对苯二甲酸丁二醇酯(“PBT”)，聚氯乙烯(“PVC”)，聚萘二甲酸乙二醇酯(“PEN”)，乙烯乙酸乙烯酯(“EVA”)，聚碳酸酯(“PC”)，聚乙烯醇(“PVOH”)，聚丙烯(“PP”)，离聚物(“IO”)，聚甲基戊烯(“PMP”)，聚苯乙烯(“PS”)，聚偏二氯乙烯(“PVDC”)，聚甲基丙烯酸甲酯(“PMMA”)，乙烯乙烯醇(“EVOH”)，乙烯-丙烯酸(“EAA”)，乙烯-甲基丙烯酸甲酯(“EMMA”)，乙烯-丙烯酸甲酯(“EMA”)，乙烯甲基丙烯酸(“EMAA”)，乙烯-丙烯酸乙酯(“EEA”)，聚丙烯腈(“PAN”)，聚苯硫醚(“PPS”)，聚苯醚(“PPE”)，聚醚砜(“PES”)，聚醚醚酮(“PEEK”)，聚酰亚胺(“PEI”)，聚酰胺酰亚胺(“PAI”)，聚酰亚胺(“PI”)，聚合物本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其包括：上夹层玻璃；下夹层玻璃，其具有邻近车身面板的凹陷部；多个粘合剂膜，其设置在所述上夹层玻璃和所述下夹层玻璃之间；显示部分，其设置在所述多个粘合剂膜之间；阻尼件，其设置在所述凹陷部中；以及模制件，其设置在所述阻尼件和所述车身面板之间。

【技术特征摘要】
2016.10.24 KR 10-2016-01384651.一种用于车辆的夹层玻璃显示器，其包括：上夹层玻璃；下夹层玻璃，其具有邻近车身面板的凹陷部；多个粘合剂膜，其设置在所述上夹层玻璃和所述下夹层玻璃之间；显示部分，其设置在所述多个粘合剂膜之间；阻尼件，其设置在所述凹陷部中；以及模制件，其设置在所述阻尼件和所述车身面板之间。2.根据权利要求1所述的夹层玻璃显示器，其中所述阻尼件包括在邻近所述下夹层玻璃的所述阻尼件的一个端部处形成的绝缘缓冲器。3.根据权利要求1所述的夹层玻璃显示器，其中所述阻尼件包括朝向所述上夹层玻璃延伸的多个突起。4.根据权利要求1所述的夹层玻璃显示器，其中，所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔珞敬，阵建秀，朴钟旼，李骐泓，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR