冷藏车温度控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种冷藏车温度控制系统，整个冷藏车环境监控系统是通过温度和湿度等多种传感器在线监测各种环境因子，然后经过A/D转换器转换为数字信号后再传输给微控制器S3C2410，微控制器根据其采样结果，同预先设定的值相比较，经过分析处理，然后采用相应的控制算法输出控制信号，驱动压缩机、风机等其他执行机构进行相应环境参数的调节。本发明专利技术实现了冷藏车温度自动控制。

Temperature control system of refrigerator car

The invention discloses a temperature control system for refrigerated car. The environmental monitoring system of the whole refrigerator car monitors various environmental factors through a variety of sensors, such as temperature and humidity, and then transmits it to a digital signal through the A/D converter and then transferred to the micro controller S3C2410. The micro controller is pre set according to the sampling result. The value is compared, after analysis and processing, then the control signal is output by the corresponding control algorithm, and the other actuator, such as compressor, fan and other actuators are driven to adjust the corresponding environmental parameters. The invention realizes the automatic temperature control of the refrigerator car.

【技术实现步骤摘要】
冷藏车温度控制系统
本专利技术属于专用车领域，特别涉及一种冷藏车温度控制系统。
技术介绍
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。冷藏车的温度控制是冷藏车的核心部分。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种冷藏车温度控制系统。一种冷藏车温度控制系统，整个冷藏车环境监控系统是通过温度和湿度等多种传感器在线监测各种环境因子，然后经过A/D转换器转换为数字信号后再传输给微控制器S3C2410，微控制器根据其采样结果，同预先设定的值相比较，经过分析处理，然后采用相应的控制算法输出控制信号，驱动压缩机、风机等其他执行机构进行相应环境参数的调节；温度采集模块负责在线采集冷藏车内、车外以及压缩气体等多点的温度信息，并将其采集到的信息传输给控制器作为控制压缩机运行的依据。变频空调制冷系统是根据温度传感器采集到的值，经微控制器分析计算后，输出相应控制信号控制压缩机和电子膨胀阀等相关执行机构动作，从而对冷藏车内环境温度进行调节。通过两个继电器K1和K2分别控制两个电机，一个用于当冷藏车内湿度较高时，开启通风扇；另外一个用于当湿度较低时，开启加湿机。本专利技术的有益效果是：采用数字温度传感器和模数转换器，与HSM40湿度传感器相结合，利用数据传输协议，对环境温湿度进行在线检测，一方面大大节约了控制器的I/O口资源，另一方面也简化了布线，降低了相互之间的干扰，保证了信息采集的准确性。附图说明图1是控制系统的结构示意图图2是制冷原理图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明，使本专利技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。如图1、2所示，整个冷藏车环境监控系统是通过温度和湿度等多种传感器在线监测各种环境因子，然后经过A/D转换器转换为数字信号后再传输给微控制器S3C2410，微控制器根据其采样结果，同人们预先设定的值相比较，经过分析处理，然后采用相应的控制算法输出控制信号，驱动压缩机、风机等其他执行机构进行相应环境参数的调节。其中，不同产品对冷藏车环境参数的要求可以通过触摸屏来设定，操作人员在运输时进行选择，一旦系统出现故障，例如压缩机损坏、环境温度过高，控制器立即输出报警信号进行提示。另外，在系统中可以添加远程监控模块来实现对冷藏车环境的远程监管。温度采集模块是本系统中最为关键的环节之一，它负责在线采集冷藏车内、车外以及压缩气体等多点的温度信息，并将其采集到的信息传输给控制器作为控制压缩机运行的依据。空气湿度也是冷藏车环境监控系统中另一个非常重要的环境参数。因为湿度传感器必须直接与水汽接触才能传递湿度信号，因此湿度传感器只能直接暴露于待测环境中，寿命也相对较短。因此本系统在选择湿度传感器时，最基本的要求是其对环境适应性好，测湿范围宽，工作稳定、可靠，而对精度的要求在3％以内即可。数据图形显示以车内环境参数的平均值作为显示对象，通过定时器设定显示时间的间隔。因为本系统中数据采集、显示和存储三个过程被设计为多线程实现。同一优先级的线程通过时间片的概念来轮流执行。在某一线程获得处理器后，会执行特定的一段时间，然后重新调度。每个线程都有一个时间片大小，OEM可在内核初始化的时候改变此值的大小。分配给线程的时间片大小可用CeGetThreadQuantum函数获得。为了保护数据在两个线程轮流执行期间不被修改，WindowsCE中提供了Mutex,Event和Semaphore三种内核机制来实现线程之间的同步。除此之外，WindowsCE还提供了两种用户态下的同步方法:CriticalSection和InterlockedFunctions。这两种方法都没有相对应的WindowsCE内核对象，因此它不能跨进程。变频空调制冷系统是根据温度传感器采集到的值，经微控制器分析计算后，输出相应控制信号控制压缩机和电子膨胀阀等相关执行机构动作，从而对冷藏车内环境温度进行调节。本系统通过两个继电器K1和K2分别控制两个电机，一个用于当冷藏车内湿度较高时，开启通风扇；另外一个用于当湿度较低时，开启加湿机。系统通过两个光电祸合器将微控制器和执行机构的电路隔离，以降低执行机构的大电流对微控制器造成的影响。Q1和Q2是两个三极管，用于放大电流，发光二极管DS1和DS2用于指示继电器的工作状态。在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是以上描述仅是本专利技术的较佳实施例而已，本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本专利技术不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本专利技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本专利技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本专利技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏车温度控制系统，其特征在于，整个冷藏车环境监控系统是通过温度和湿度等多种传感器在线监测各种环境因子，然后经过A/D转换器转换为数字信号后再传输给微控制器S3C2410，微控制器根据其采样结果，同预先设定的值相比较，经过分析处理，然后采用相应的控制算法输出控制信号，驱动压缩机、风机等其他执行机构进行相应环境参数的调节；温度采集模块负责在线采集冷藏车内、车外以及压缩气体等多点的温度信息，并将其采集到的信息传输给控制器作为控制压缩机运行的依据。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车温度控制系统，其特征在于，整个冷藏车环境监控系统是通过温度和湿度等多种传感器在线监测各种环境因子，然后经过A/D转换器转换为数字信号后再传输给微控制器S3C2410，微控制器根据其采样结果，同预先设定的值相比较，经过分析处理，然后采用相应的控制算法输出控制信号，驱动压缩机、风机等其他执行机构进行相应环境参数的调节；温度采集模块负责在线采集冷藏车内、车外以及压缩气体等多点的温度信息，并将其采集到的信息传输给...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛晓，
申请(专利权)人：无锡彩虹专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32