链轮轴组模拟井下空载运行试验台制造技术

本实用新型专利技术链轮轴组模拟井下空载运行试验台属于工件质检的技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种检测链轮油密封性的链轮轴组模拟井下空载运行试验台，实现工件的自动持续检测，检测及时且耗费人力成本低；采用的技术方案为：链轮轴组模拟井下空载运行试验台，包括工作台、电机、链轮固定机构和动力传送装置，电机固定安装在工作台的一端，链轮固定机构安装在工作台的另一端，待检链轮轴体两端安装在链轮固定机构上，待检链轮的轴体一端通过动力传送装置与电机输出轴相连接，电机通过动力传送装置带动待检链轮及其轴体空转；本实用新型专利技术主要用于链轮轴组的油密封性检测。

Sprocket shaft group simulation test bench for underground empty load operation

The practical new type of sprocket shaft group simulated underground empty load test bench belongs to the technical field of workpiece quality inspection; the technical problem to be solved is to provide a sprocket shaft group of sprocket oil seal to simulate the underground empty load test bench to realize the automatic and continuous detection of the workpiece, and to use the low cost of manpower in time and to use the low cost; The technical scheme is that the sprocket shaft group simulated the downhole empty load test rig, including the worktable, motor, sprocket fixed mechanism and power transmission device. The motor is fixed at one end of the worktable. The fixed mechanism of the sprocket is installed at the other end of the worktable, and the two ends of the sprocket shaft are installed on the chain wheel fixed mechanism at both ends of the sprocket, and the chain is checked for the chain. One end of the shaft body of the wheel is connected with the output shaft of the motor through a power transmission device. The motor drives the pending sprocket and its shaft through a power transmission device. The utility model is mainly used for oil seal detection of the sprocket shaft group.

【技术实现步骤摘要】
链轮轴组模拟井下空载运行试验台
本技术链轮轴组模拟井下空载运行试验台属于工件质检的
，具体涉及链轮轴组的油密封性检测。
技术介绍
在矿用机械中，有很多设备都是依靠链轮来实现传递工作的，例如转载机和刮板运输机。而链轮的油密封性则是链轮制造出厂前的最后一道质检工序，其对链轮在井下是否能正常工作有着至关重要的影响。然而现在的链轮油密封性检测必须要质检员对链轮检测件经常观测，以便得到检测较为精准的结果，人力的监测无法及时发现处理，且浪费了大量的人力物力成本。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种检测链轮油密封性的链轮轴组模拟井下空载运行试验台，实现工件的自动持续检测，检测及时且耗费人力成本低。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：链轮轴组模拟井下空载运行试验台，包括工作台、电机、链轮固定机构和动力传送装置，电机固定安装在工作台的一端，链轮固定机构安装在工作台的另一端，待检链轮轴体两端安装在链轮固定机构上，待检链轮的轴体一端通过动力传送装置与电机输出轴相连接，电机通过动力传送装置带动待检链轮及其轴体空转；所述链轮固定机构包括检测台，所述检测台固定在工作台上，检测台上安装有至少两个轴承卡台，所述轴承卡台为上宽下窄的槽状支架，待检链轮轴体两端的轴承座放置在轴承卡台的槽内，轴承卡台的槽两侧分别安装有一个调整螺杆，两个调整螺杆上部分别通过螺母组件与一个压板的两端相连接，且压板压紧下方的轴承座；所述检测台上相应位置设置有漏油感应器，且工作台上安装有分析处理单元与报警器，所述漏油感应器的输出端与分析处理器输入端相连接，所述分析处理器的输出端与报警器的输入端相连接。所述的电机通过微调支座安装在工作台上，所述微调支座包括定位板、移动座和调整螺栓，定位板固定设置在工作台上，L型的移动座活动安装在工作台上且其竖板通过调整螺栓与定位板相连接，所述电机固定安装在移动座上。所述轴承卡台通过螺栓固定安装在检测台上，且检测台上设置有多个用于安装轴承卡台的螺栓孔。所述检测台的两侧分别设有一个凸字型槽轨，每个凸字型槽轨内均活动安装有一个凸字型螺纹套，所述两个轴承卡台其中一个固定安装在检测台上，另一个轴承卡台底部两端分别通过螺栓与对应凸字型螺纹套配合安装在检测台上。所述动力传送装置的传动方式为皮带传动，或为链条传动，或为齿轮传动。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：通过电机带动链轮轴组不断旋转，并以漏油感应器检测油密封性，可实现链轮的长时间持续检测，且不需要使用大量人力监控，使用方便且检测及时；电机通过微调支座安装在工作台上，不仅可以实现动力传送装置的快速安装，还可通过微调实现动力传送装置的松紧调节，避免过紧造成部件损坏或过松使动力传递失效，保证了正常的工作时效；轴承卡台通过槽轨与螺纹套的配合组件安装在检测台上，可实现链轮轴组在检测台上的自由安装，且根据组件不同长度适应性调整，可检测的链轮轴组型号范围广。附图说明下面结合附图对本技术做进一步详细的说明；图1为本技术提供的链轮轴组模拟井下空载运行试验台的结构示意图；图2为图1的俯视图；图中：1为工作台，2为电机，3为动力传送装置，4为待检链轮，5为检测台，6为轴承卡台，7为轴承座，8为调整螺杆，9为压板，10为定位板，11为移动座，12为调整螺栓，13为凸字型槽轨，14为凸字型螺纹套。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术链轮轴组模拟井下空载运行试验台，包括工作台1、电机2、链轮固定机构和动力传送装置3，电机2固定安装在工作台1的一端，链轮固定机构安装在工作台1的另一端，待检链轮4轴体两端安装在链轮固定机构上，待检链轮4的轴体一端通过动力传送装置3与电机2输出轴相连接，电机2通过动力传送装置3带动待检链轮4及其轴体空转；所述链轮固定机构包括检测台5，所述检测台5固定在工作台1上，检测台5上安装有至少两个轴承卡台6，所述轴承卡台6为上宽下窄的槽状支架，待检链轮4轴体两端的轴承座7放置在轴承卡台6的槽内，轴承卡台6的槽两侧分别安装有一个调整螺杆8，两个调整螺杆8上部分别通过螺母组件与一个压板9的两端相连接，且压板9压紧下方的轴承座7；所述检测台5上相应位置设置有漏油感应器，所述相应位置即为实际中链轮轴组容易漏油且着重观察密封性的多个点，工作台1上安装有分析处理单元与报警器，所述漏油感应器的输出端与分析处理器输入端相连接，所述分析处理器的输出端与报警器的输入端相连接。所述的电机2通过微调支座安装在工作台1上，所述微调支座包括定位板10、移动座11和调整螺栓12，定位板10固定设置在工作台1上，L型的移动座11活动安装在工作台1上且其竖板通过调整螺栓12与定位板10相连接，所述电机2固定安装在移动座11上。为了便于适应不同长度的链轮轴组，所述轴承卡台6通过螺栓固定安装在检测台5上，且检测台5上设置有多个用于安装轴承卡台6的螺栓孔，根据链轮轴组长度选择螺栓孔进行固定；为了便于适应不同长度的链轮轴组，也可以采用如图1-2所示的滑轨调整式结构，所述检测台5的两侧分别设有一个凸字型槽轨13，每个凸字型槽轨13内均活动安装有一个凸字型螺纹套14，所述两个轴承卡台6其中一个固定安装在检测台5上，另一个轴承卡台6底部两端分别通过螺栓与对应凸字型螺纹套14配合安装在检测台5上。所述动力传送装置3的传动方式为皮带传动，或为链条传动，或为齿轮传动。工作过程：首先将待检链轮4移动至检测台5上，待检链轮4轴体两端的轴承座7分别放置在两个轴承卡台6的槽内，针对不同长度的链轮轴组可通过调整凸字型槽轨13内的凸字型螺纹套14实现轴承卡台6的间距调整，以压板9压紧下方的轴承座7，调整螺杆8可对不同轴承座进行适应性调整压紧，将待检链轮4轴体与电机2输出轴通过皮带、链条或齿轮连接实现传动，开启电机2，使其带动待检链轮4缓慢旋转，链轮的油密封性检测大约需要20-24小时，在检测时间内，若是有油液渗出，则触动漏油感应器，通过分析处理单元控制报警器及时发出不合格警报。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
链轮轴组模拟井下空载运行试验台，其特征在于：包括工作台（1）、电机（2）、链轮固定机构和动力传送装置（3），电机（2）固定安装在工作台（1）的一端，链轮固定机构安装在工作台（1）的另一端，待检链轮（4）轴体两端安装在链轮固定机构上，待检链轮（4）的轴体一端通过动力传送装置（3）与电机（2）输出轴相连接，电机（2）通过动力传送装置（3）带动待检链轮（4）及其轴体空转；所述链轮固定机构包括检测台（5），所述检测台（5）固定在工作台（1）上，检测台（5）上安装有至少两个轴承卡台（6），所述轴承卡台（6）为上宽下窄的槽状支架，待检链轮（4）轴体两端的轴承座（7）放置在轴承卡台（6）的槽内，轴承卡台（6）的槽两侧分别安装有一个调整螺杆（8），两个调整螺杆（8）上部分别通过螺母组件与一个压板（9）的两端相连接，且压板（9）压紧下方的轴承座（7）；所述检测台（5）上相应位置设置有漏油感应器，且工作台（1）上安装有分析处理单元与报警器，所述漏油感应器的输出端与分析处理器输入端相连接，所述分析处理器的输出端与报警器的输入端相连接。

【技术特征摘要】
1.链轮轴组模拟井下空载运行试验台，其特征在于：包括工作台（1）、电机（2）、链轮固定机构和动力传送装置（3），电机（2）固定安装在工作台（1）的一端，链轮固定机构安装在工作台（1）的另一端，待检链轮（4）轴体两端安装在链轮固定机构上，待检链轮（4）的轴体一端通过动力传送装置（3）与电机（2）输出轴相连接，电机（2）通过动力传送装置（3）带动待检链轮（4）及其轴体空转；所述链轮固定机构包括检测台（5），所述检测台（5）固定在工作台（1）上，检测台（5）上安装有至少两个轴承卡台（6），所述轴承卡台（6）为上宽下窄的槽状支架，待检链轮（4）轴体两端的轴承座（7）放置在轴承卡台（6）的槽内，轴承卡台（6）的槽两侧分别安装有一个调整螺杆（8），两个调整螺杆（8）上部分别通过螺母组件与一个压板（9）的两端相连接，且压板（9）压紧下方的轴承座（7）；所述检测台（5）上相应位置设置有漏油感应器，且工作台（1）上安装有分析处理单元与报警器，所述漏油感应器的输出端与分析处理器输入端相连接，所述分析处理器的输出端与报警器的输入端相连接。2.根据权利要求1所述的链轮轴组模拟井下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈张云，刘世晋，曹鹰，
申请(专利权)人：山西豪钢锻造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14