改进的船用气动燃油可调修正快关阀制造技术

改进的船用气动燃油可调修正快关阀,阀杆(4)下端穿过阀盖(3)后在阀体(1)内的阀腔中安装阀盘(2)，阀盘(2)底面呈锥形，在阀盖(3)上端面中部的阀杆(4)穿过孔上安装密封座(10)；阀盘(2)底面外缘有环形平台，同时，阀盘(2)底面中部向下有突出的导柱，该导柱向下穿过阀体(1)内的阀腔中部过流孔，该导柱外径小于该过流孔内径的1/3。通过设置可调支承导杆和滑动支座相互配合的平衡机构，避免发生快关动作失效可能，保证桥架体在气缸动力作用下，稳定而准确释放弹簧张力，实现气动作用下的快速关闭阀门，提高气动快关阀的动作可靠性。从而实现燃油管路快速切断。

Improved marine pneumatic fuel adjustable fast closing valve

Improved marine pneumatic fuel oil adjustable correction valve, valve stem (4) lower end through the valve cover (3) in the valve body (1) in the valve chamber to install the valve disc (2), the valve disc (2) bottom is conical, the valve cover (3) upper end of the valve stem (4) through the valve to install a seal seat (10); valve disc (2) bottom edge of the ring platform, while the valve disc (2) bottom to the middle of the bottom. A protruding guide post is arranged below, and the guide post passes through the middle passage of the valve cavity in the valve body (1), and the outer diameter of the guide pillar is smaller than 1/3 of the inner diameter of the overflow hole. By setting the balance mechanism of adjustable support guide rod and sliding bearing, the possibility of quick closing action is avoided, and the bridge body can release spring tension steadily and accurately under the action of cylinder power, realize the fast closing valve under pneumatic action, and improve the operation reliability of the pneumatic fast closing valve. The fuel line is cut off quickly.

【技术实现步骤摘要】
改进的船用气动燃油可调修正快关阀
本技术涉及用于船舶燃油输送的快关阀设备的结构改进技术，尤其是改进的船用气动燃油可调修正快关阀。
技术介绍
在船舶主机燃油的输送管路中，遇紧急情况时，需要对管路中的介质快速切断。这就要有一种能快速关闭的阀门安装在该管路中，实现快关动作。快速关闭动作由船舶上随处可得的压缩空气来驱动，压缩空气高效、节能、可靠、环保，而且进一步能实现遥控操作。船用气动快关阀有国家标准GB5744。但是，经过长期的生产实践发现这种船用气动快关阀有一个经常发生的质量隐患。如这种结构的快关阀在需要关闭时，气缸得到控制管路的压缩空气后，气缸执行顶杆伸出，去推动快关阀的杠杆结构，当杠杆结构中间支点被推过中心之后，由于阀杆下端受压缩弹簧的作用，阀杆会快速被弹簧向下拉，从而实现快速关闭阀盘，切断介质通道的作用。然而，由于快关机构运动间隙过大，装配误差普遍较大，再加上使用过程中船舶机舱内的长期频繁振动等原因，经常有气缸动作不到位的失效情况。有时甚至有杠杆的死角现象，支点在中线上停止不动，导致快关动作的失效。在紧急情况下，快关动作的失效，是一种十分麻烦、甚至危险的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供改进的船用气动燃油可调修正快关阀，解决现有快关阀发生快关动作异常失效的问题，提高工作可靠性。本技术的目的将通过以下技术措施来实现：包括阀体、阀盘、阀盖、阀杆、弹簧、桥架体、气缸、可调支承导杆、滑动支座和密封座；阀体上部安装阀盖，阀杆下端穿过阀盖后在阀体内的阀腔中安装阀盘，阀盘底面呈锥形，阀杆上端安装桥架体，桥架体一端连接气缸，桥架体另一端外缘向下通过可调支承导杆连接阀盖上沿，在桥架体下侧段的阀杆上套接弹簧，弹簧下端安装滑动支座，滑动支座一端活动连接在可调支承导杆上，在阀盖上端面中部的阀杆穿过孔上安装密封座。阀盘底面外缘有环形平台，同时，阀盘底面部向下有突出的导柱，该导柱向下穿过阀体内的阀腔中部过流孔，该导柱外径小于该过流孔内径的1/3。尤其是，在桥架体内的阀杆上有销孔或键槽。尤其是，阀盖下侧中部向下方突出并安装减振隔垫。尤其是，可调支承导杆上有螺孔、销孔或换套定位结构。本技术的优点和效果：通过设置可调支承导杆和滑动支座相互配合的平衡机构，避免发生快关动作失效可能，保证桥架体在气缸动力作用下，稳定而准确释放弹簧张力，实现气动作用下的快速关闭阀门，提高气动快关阀的动作可靠性。从而实现燃油管路快速切断。附图说明图1为本技术实施例1结构示意图。附图标记包括：阀体1、阀盘2、阀盖3、阀杆4、弹簧5、桥架体6、气缸7、可调支承导杆8、滑动支座9、密封座10、手轮11。具体实施方式本技术原理在于，随着快关阀工作期限的延长，工作机构之中密封结构间隙会加大，相应的气缸活塞杆件的磨损也会造成执行机构动作误差增加，在这种情况下工作时，由于弹簧的张力衰减并不同步，使得系统公差变化并不均衡，所以相应修正措施中需要增设弹簧的张力调整机构，同时，还要增设抗磨损结构，或以更换的密封部件，以系统平衡的修正相应的执行机构动作失准。本技术包括：阀体1、阀盘2、阀盖3、阀杆4、弹簧5、桥架体6、气缸7、可调支承导杆8、滑动支座9和密封座10。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1：如附图1所示，阀体1上部安装阀盖3，阀杆4下端穿过阀盖3后在阀体1内的阀腔中安装阀盘2，阀盘2底面呈锥形，阀杆4上端安装桥架体6，桥架体6一端连接气缸7，桥架体6另一端外缘向下通过可调支承导杆8连接阀盖3上沿，在桥架体6下侧段的阀杆4上套接弹簧5，弹簧5下端安装滑动支座9，滑动支座9一端活动连接在可调支承导杆8上，在阀盖3上端面中部的阀杆4穿过孔上安装密封座10。前述中，阀盘2底面外缘有环形平台，同时，阀盘2底面中部向下有突出的导柱，该导柱向下穿过阀体1内的阀腔中部过流孔，该导柱外径小于该过流孔内径的1/3。前述中，在桥架体6内的阀杆4上有销孔或键槽。在阀体呈开启状态时，阀盘2悬于阀体1内的阀腔中部过流孔上方，该过流孔开放，桥架体6内销钉等执行机构的前端插入该销孔或键槽，保持阀杆4克服弹簧5张力向上提起并锁定。前述中，阀盖3下侧中部向下方突出并安装减振隔垫。在阀杆4上提到顶部时，或者，阀杆4下压，阀盘2阻塞过流孔时，进行快速稳定，避免因产生振动而对刚性结构件造成损害。前述中，可调支承导杆8上有螺孔、销孔或换套定位结构。该定位结构以保持滑动支座9上下滑动调整修正位置和弹簧5的工作张力后能快速调整定位。前述中，滑动支座9接固定在阀杆4上。前述中，密封座10底部安装密封圈。前述中，阀杆4上端穿出桥架体6上侧并安装手轮11。本实施例中，阀体1和阀盖3采用青铜ZCuSn10Zn2材质，阀盘2为青铜QAI9-2材质，阀杆为不锈钢2Cr13材质，弹簧5钢丝60SiMn青铜材质，桥架体6和气缸7为青铜ZCuSn5Pb5Zn5材质。气缸7安全阀直径10.5mm，工作压力0.3-0.7MPa。本技术符合法兰蒸汽直角安全阀标准。本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。上述优选实施例详细内容仅用作对本技术的介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术技术方案保护范围的限制。本领域技术人员在阅读上述内容后，为实现相同目的对于本技术的多种修改和替代，取得相应的技术效果都将是显而易见的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
改进的船用气动燃油可调修正快关阀,包括阀体(1)、阀盘(2)、阀盖(3)、阀杆(4)、弹簧(5)、桥架体(6)、气缸(7)、可调支承导杆(8)、滑动支座(9)和密封座(10)；阀体(1)上部安装阀盖(3)，阀杆(4)上端安装桥架体(6)，桥架体(6)一端连接气缸(7)，桥架体(6)另一端外缘向下通过可调支承导杆(8)连接阀盖(3)上沿，在桥架体(6)下侧段的阀杆(4)上套接弹簧(5)，弹簧(5)下端安装滑动支座(9)，滑动支座(9)一端活动连接在可调支承导杆(8)上，其特征在于，阀杆(4)下端穿过阀盖(3)后在阀体(1)内的阀腔中安装阀盘(2)，阀盘(2)底面呈锥形，在阀盖(3)上端面中部的阀杆(4)穿过孔上安装密封座(10)；阀盘(2)底面外缘有环形平台，同时，阀盘(2)底面中部向下有突出的导柱，该导柱向下穿过阀体(1)内的阀腔中部过流孔，该导柱外径小于该过流孔内径的1/3。

【技术特征摘要】
1.改进的船用气动燃油可调修正快关阀,包括阀体(1)、阀盘(2)、阀盖(3)、阀杆(4)、弹簧(5)、桥架体(6)、气缸(7)、可调支承导杆(8)、滑动支座(9)和密封座(10)；阀体(1)上部安装阀盖(3)，阀杆(4)上端安装桥架体(6)，桥架体(6)一端连接气缸(7)，桥架体(6)另一端外缘向下通过可调支承导杆(8)连接阀盖(3)上沿，在桥架体(6)下侧段的阀杆(4)上套接弹簧(5)，弹簧(5)下端安装滑动支座(9)，滑动支座(9)一端活动连接在可调支承导杆(8)上，其特征在于，阀杆(4)下端穿过阀盖(3)后在阀体(1)内的阀腔中安装阀盘(2)，阀盘(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，王延坡，
申请(专利权)人：上海海陆丰船用阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31