一种内后视镜自动调节系统技术方案

实用新型专利技术适用于汽技术领域，提供了一种内后视镜自动调节系统，该系统包括：设于内后视镜左侧边缘的摄像机、与摄像机通信连接的处理器，与处理器通信连接的内后视镜驱动装置及两角度传感器，两角度传感器均设于内后视镜上；摄像机将拍摄的驾驶员脸部图像发送至处理器，处理器读取面部图形对应的内后视镜角度设定参数，同时两角度传感器将检测到的当前内后视镜角度参数发送至处理器，处理器基于内后视镜角度设定参数及当前的内后视镜角度参数驱动所述内后视镜驱动装置，自动进行内后视镜的角度调整，无需人工进行调整，减少事故发生的概率。

An automatic adjustment system for inner rearview mirror

The utility model is suitable for the field of steam technology and provides an automatic adjustment system for the inner rear view mirror. The system includes the camera on the left side of the inner view mirror, the processor connected with the camera, the inner rear view mirror driving device and the two angle sensor connected to the processor, and the two angle sensors all in the rear. On the view mirror, the camera sends the image of the driver's face to the processor, and the processor reads the angle setting parameters of the internal rearview mirror corresponding to the face graphics, and the two angle sensor sends the detected angle parameters to the processor, and the processor is based on the internal rearview mirror angle setting parameters and the current inner post. The angle parameter of the view mirror is driven by the inner rear view mirror driving device, which automatically adjusts the angle of the inner rearview mirror without manual adjustment to reduce the probability of accident.

【技术实现步骤摘要】
一种内后视镜自动调节系统
本技术属于汽车
，提供了一种内后视镜自动调节系统。
技术介绍
随着中国经济的逐渐发展，汽车行业也在蓬勃发展,车辆由原先的奢侈品逐渐进入普通的消费大众,每家每户至少拥有一辆汽车已成为常态.在中国一个家庭一般都有至少3口人以上，年轻的消费群体一般都拥有车辆驾驶证，可以说一辆车不止拥有一个驾驶员；在驾驶车辆时，由于驾驶员的驾驶习惯不同，对车辆内后视镜的角度要求不同，每次行车时，都需要对车辆的内后视镜进行调整，内后视镜的主要作用是方便驾驶员对车辆后部的车辆和人群进行观察，驾驶员可能在行车过程中才发现，原先内后视镜角度无法满足自己的需求，在行车过程中需要对内后视镜进行角度的调整，行车过程中对内后视镜进行角度调整，分散驾驶员的精力，容易导致事故的发生。
技术实现思路
本技术实施例提供一种内后视镜自动调节系统，该系统解决驾驶员可能在行车过程中发现内后视镜角度无法满足自己的需求，在行车过程中需要对内后视镜进行角度的调整，调整过程分散驾驶员的精力，容易导致事故的发生的问题。本技术是这样实现的，一种内后视镜自动调节系统，该系统包括：设于内后视镜左侧边缘的摄像机、与所述摄像机通信连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内后视镜自动调节系统，其特征在于，所述系统包括：设于内后视镜左侧边缘的摄像机、与所述摄像机通信连接的处理器，与所述处理器通信连接的内后视镜驱动装置及两角度传感器，两所述角度传感器均设于内后视镜上。

【技术特征摘要】
1.一种内后视镜自动调节系统，其特征在于，所述系统包括：设于内后视镜左侧边缘的摄像机、与所述摄像机通信连接的处理器，与所述处理器通信连接的内后视镜驱动装置及两角度传感器，两所述角度传感器均设于内后视镜上。2.如权利要求1所述的内后视镜自动调节系统，其特征在于，所述摄像机将拍摄的驾驶员脸部图像发送至所述处理器，所述处理器读取面部图形对应的内后视镜角度设定参数，同时两所述角度传感器将检测到的当前内后视镜角度参数发送至所述处理器，所述内后视镜角度参数包括：内后视镜水平转动角度及内后视镜竖直转动角度，所述处理器基于内后视镜角度设定参数及当前的内后视镜角度参数驱动所述内后视镜驱动装置，进行内后视镜的角度调整；所述内后视镜水平转动角度是指角度传感器检测到的内后视镜沿固定水平轴的转动角度；所述内后视镜竖直转动角度是指角度传感器检测到的内后视镜沿固定竖直轴的转动角度。3.如权利要求1或2所述的内后视镜自动调节系统，其特征在于，所述内后视镜驱动装置包括：用于固定内后视镜的内后视镜壳体；用于连接所述内后视镜壳体与车顶底座的连接杆，所述连接杆与所述内后视镜壳体转动连接；固定于所述内后视镜壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建中，王宁，朱琛琦，任国清，
申请(专利权)人：江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司，江苏金坛汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32