一种梁类零件通用钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种梁类零件通用钻孔工装，包括底座、竖直安装在底座上的背板、竖直安装在底座上且与背板平行的支撑板以及用于压紧零件的压板；所述压板设置在支撑板与背板之间且通过螺杆与支撑板连接，所述螺杆远离压板的一端套设有用于调节压板与背板之间距离的压板调节螺母，所述支撑板包括第一支撑板和第二支撑板，所述压板包括设置在第一支撑板与背板之间的第一压板和设置在第二支撑板与背板之间的第二压板。本实用新型专利技术提供的一种梁类零件通用钻孔工装，结构简单、使用方便，提高了多图号零件加工钻孔的效率，并降低了拼装夹具的数量，起到降低加工成本的目的。

A general drilling tooling for beam parts

The utility model discloses a general drilling tool for beam parts, including a base, a back plate erected on a base, a support plate erected on a base and parallel to the back plate, and a press plate for pressing the part. The press plate is arranged between the support plate and the back plate and connected by a screw and a support plate. A pressure plate adjusting nut is provided to adjust the distance between the pressure plate and the back plate. The support plate comprises a first support plate and a second support plate, which includes a first press plate arranged between the first support plate and the back plate and a second press plate arranged between the second support plate and the back plate. The utility model provides a general drilling tooling for beam parts, which is simple in structure and convenient in use, and improves the efficiency of processing drilling holes in multi map parts, and reduces the number of assembling jig, thus reducing the cost of processing.

【技术实现步骤摘要】
一种梁类零件通用钻孔工装
本技术涉及航空梁类零件工装夹具
，具体涉及一种梁类零件通用钻孔工装。
技术介绍
在航空、航天的零部件中有大量的框梁类结构零件，该类零件由于装配时需要与其他零件铆接，为了满足装配要求，在零件加工时需在侧壁钻初孔。但由于批产后的航空零件整体数量大，同一型号结构的产品却经常以小批量甚至单件投产，该类零件在数控加工时一般采用三轴数铣的方式，侧壁孔无法一次性加工，需二次装夹后进行再加工。由于批产后零件数量大、且结构不一，若按照每个图号进行拼装的方式，会为生产加工带来麻烦和不便，不但影响生产周期，还会增加加工成本。
技术实现思路
本技术针对现有技术提供来了用于航空梁类零件的一种梁类零件通用钻孔工装，旨在提供一种通用化的钻孔工装，解决以往由于零件图号变换每个图号重复拼装的麻烦，并且简化零件找正过程。本技术提供的一种梁类零件通用钻孔工装，其技术方案为：所述钻孔工装包括底座、竖直安装在底座上的背板、竖直安装在底座上且与背板平行的支撑板以及用于压紧零件的压板。所述压板设置在支撑板与背板之间且通过螺杆与支撑板连接，所述螺杆远离压板的一端套设有用于调节压板与背板之间距离的压板调节螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梁类零件通用钻孔工装，其特征在于：包括底座（1）、背板（3）、支撑板（4）以及用于压紧零件的压板（5）；所述支撑板（4）和背板（3）均平行竖直固定在底座（1）上，所述压板（5）设置在支撑板（4）与背板（3）之间且通过螺杆与支撑板（4）连接，所述螺杆远离压板（5）的一端套设有用于调节压板（5）与背板（3）之间距离的压板调节螺母（8），所述支撑板（4）包括第一支撑板和第二支撑板，所述压板（5）包括设置在第一支撑板与背板（3）之间的第一压板和设置在第二支撑板与背板（3）之间的第二压板。

【技术特征摘要】
1.一种梁类零件通用钻孔工装，其特征在于：包括底座（1）、背板（3）、支撑板（4）以及用于压紧零件的压板（5）；所述支撑板（4）和背板（3）均平行竖直固定在底座（1）上，所述压板（5）设置在支撑板（4）与背板（3）之间且通过螺杆与支撑板（4）连接，所述螺杆远离压板（5）的一端套设有用于调节压板（5）与背板（3）之间距离的压板调节螺母（8），所述支撑板（4）包括第一支撑板和第二支撑板，所述压板（5）包括设置在第一支撑板与背板（3）之间的第一压板和设置在第二支撑板与背板（3）之间的第二压板。2.根据权利要求1所述的一种梁类零件通用钻孔工装，其特征在于：所述背板（3）一端设置有沿底座（1）宽度方向延伸的且与背板（3）垂直连接为一体的横板（7），所述横板（7）竖直固定在底座（1）上；所述横板（7）上靠近支撑板（4）的一面固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛一平，陈代鑫，魏琴，吴奉明，莫建勇，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51