车载支架制造技术

本发明专利技术公开了一种车载支架包括卡位固定部、磁力吸盘、球形连接部、第一定位磁吸部及第二定位磁吸部，第一定位磁吸部具有一第一磁吸部，第二定位磁吸部包括底板、自所述底板垂直延伸形成的外定位部及可旋转的第二磁吸部，第二磁吸部的外沿沿着径向方向间隔地凸设若干对定位部，外定位部对应每一对定位部开设一对定位槽，每一对定位部对应地收容于所述外定位部，旋转所述第二定位磁吸部的外定位部，所述每一对定位部对应地旋入并收容于沿旋转方向的下一对定位槽内。本发明专利技术车载支架设置可相对所述外定位部旋转的第二磁吸部，当固定于第二定位磁吸部的车载设备旋转时，所述外定位部相对所述第二磁吸部旋转一定设定角度，方便车载设备的旋转操作。

【技术实现步骤摘要】
车载支架
本专利技术涉及一种车载支架，尤其涉及一种可无线充电的车载支架。
技术介绍
智能手机的日益普及带动支架需求的发展。智能手机具有越来越多便利的集成功能及更为简便的操作方式。而在驾驶环境下，使用手机作为导航工具也是日益成为人们日常生活中已经熟知的外出驾驶方式。而在车载状态下智能手机如何可以更为安全、便捷的使用更是成为迫切需要解决的问题。现有技术中较为便捷的车载支架为磁吸式车载支架，该种支架的支架端设置有第一磁吸片，车载设备上固定有第二磁吸片，驾驶状态时，将所述两磁吸片相互靠近以达到磁性固定车载设备的目的。但该种手机支架在使用时存在问题，当用户手持背面具有磁吸片的车载设备靠近支架时，用户因无法支架目测观察两磁吸片的配合位置，容易产生因只有磁吸片的部分相互吸附而造成吸附不稳的问题。且在车载设备正在固定过程中时，用户需要旋转车载设备时，会因两磁吸片在旋转方向无配合关系而造成旋转时车载设备脱落或者因支架尺寸较小而无法通过调节支架角度而实现车载设备屏幕角度旋转操作的问题。因此，鉴于所述车载支架设计上的不足，有必要设计一种新的车载支架用来解决车载支架的旋转问题。专利技术内容本专利技术的主要目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载支架，用以固定于车内并支撑一车载设备，所述车载支架设置可以固定于车辆的卡位固定部、磁力吸盘、连接于所述卡位固定部和所述磁力吸盘之间的球形连接部、附着于所述磁力吸盘的第一定位磁吸部及附着于车载设备外壳的第二定位磁吸部，所述第一定位磁吸部具有一第一磁吸部，所述第二定位磁吸部包括附着于所述车载设备的外壳的底板、自所述底板的侧沿朝向靠近所述第一定位磁吸部的方向垂直延伸形成的外定位部及可旋转地设置于所述底板的中部的第二磁吸部，所述第二磁部概呈圆形，所述第二磁吸部的外沿沿着径向方向间隔地凸设若干对定位部，所述每一对定位部相对所述第二磁吸部的中心对称，所述外定位部的内缘为圆形，所述外定位部于所述内缘...

【技术特征摘要】
1.一种车载支架，用以固定于车内并支撑一车载设备，所述车载支架设置可以固定于车辆的卡位固定部、磁力吸盘、连接于所述卡位固定部和所述磁力吸盘之间的球形连接部、附着于所述磁力吸盘的第一定位磁吸部及附着于车载设备外壳的第二定位磁吸部，所述第一定位磁吸部具有一第一磁吸部，所述第二定位磁吸部包括附着于所述车载设备的外壳的底板、自所述底板的侧沿朝向靠近所述第一定位磁吸部的方向垂直延伸形成的外定位部及可旋转地设置于所述底板的中部的第二磁吸部，所述第二磁部概呈圆形，所述第二磁吸部的外沿沿着径向方向间隔地凸设若干对定位部，所述每一对定位部相对所述第二磁吸部的中心对称，所述外定位部的内缘为圆形，所述外定位部于所述内缘上对应每一对定位部开设一对定位槽，所述每一对定位槽相对所述内缘的中心对称，所述第一磁吸部磁性吸附所述第二磁吸部，所述每一对定位部对应地收容于所述外定位部的对应的定位槽内，旋转所述外定位部，所述每一对定位部对应地旋入并收容于沿旋转方向的下一对定位槽内。2.如权利要求1所述的车载支架，其特征在于：所述第一定位磁吸部包括附着于磁力吸盘的底面及自所述底面的外沿朝向背离所述主体部...

【专利技术属性】
技术研发人员：田伟，
申请(专利权)人：南京金邦动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32