叶轮的制造方法技术

一种叶轮的制造方法，其具有如下工序：形成设置有多个叶片的侧板或者主板的工序；以在叶片和叶片之间夹入型芯的方式将该型芯配置在侧板或者主板之上的工序；将形成有与叶片的形状匹配的槽的主板或者侧板配置在叶片之上的工序；以及将主板或者侧板与叶片焊接在一起的工序。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】叶轮的制造方法
本专利技术涉及一种叶轮的制造方法。
技术介绍
从很久以前就实施使用焊接技术制造构造物的做法。通过焊接制造出的构造物从船舶、桥等大型构造物至汽车、火车的车身、旋转机械的叶轮等要求精密的设备均有涉及。对于泵、压缩机、涡轮等旋转机械而言，伴随着近年来该设备的小型化和高性能化，在主板和侧板的间距(参照图7的(D)的主板和侧板的间距b2)变窄的同时该精度要求变得严格。如果主板和侧板的间距变窄到十数mm以下，因为焊条进入不到叶片的深处(在图7的(D)情况下，是纸面的深度方向)，所以难以实施通常的焊接。与此相对，以往，在对间距狭窄到焊条进入不到叶片深处的叶片进行焊接的情况下使用槽焊。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特公昭55-23705号公报
技术实现思路
但是，在以利用固定夹具固定主板的外周侧和侧板的外周侧且未利用固定夹具固定主板的内周侧和侧板的内周侧的状态将主板焊接到叶片的情况下(例如参照图9的工序6)，将会在焊接后的主板产生较大变形。这样的较大变形具体而言如图7的(D)所示，是指主板2的内周侧在侧板3侧垂下的情况。作为该变形的原因，考虑以下事项。即、因为在外周侧被固定而内周侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶轮的制造方法，其特征在于，具有以下工序：形成设置有多个叶片的侧板的工序；以在所述叶片和所述叶片之间夹入型芯的方式将所述型芯配置在所述侧板之上的工序；将形成有与所述叶片的形状匹配的槽的主板配置在所述叶片之上的工序；以及将所述主板和所述叶片焊接在一起的工序，为了在配置了所述型芯时将所述叶片收纳于所述型芯，在所述型芯设置有与所述叶片的形状匹配的贯通孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.10.28 JP 2015-211703;2016.09.29 JP 2016-190861.一种叶轮的制造方法，其特征在于，具有以下工序：形成设置有多个叶片的侧板的工序；以在所述叶片和所述叶片之间夹入型芯的方式将所述型芯配置在所述侧板之上的工序；将形成有与所述叶片的形状匹配的槽的主板配置在所述叶片之上的工序；以及将所述主板和所述叶片焊接在一起的工序，为了在配置了所述型芯时将所述叶片收纳于所述型芯，在所述型芯设置有与所述叶片的形状匹配的贯通孔。2.根据权利要求1所述的叶轮的制造方法，其特征在于，还具有以下工序：在所述焊接的工序之后，所述主板变为低于规定温度的情况下，破坏并除去所述型芯。3.根据权利要求1或2所述的叶轮的制造方法，其特征在于，在所述型芯设置有通气孔，所述叶轮的制造方法还具有以下工序：在所述焊接工序之前，在所述主板和所述型芯之间的间隙粘贴胶带，使非活性气体从所述通气孔充满所述主板、所述侧板以及所述型芯之间的空间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所述型芯的贯通孔具有与所述叶片的形状类似的形状，并且圆周方向的宽度比所述叶片宽。5.根据权利要求1至4中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所述型芯的贯通孔设为与所述叶片的片数相同的数量，在配置所述型芯的工序中，以使多个所述叶片的水平位置与相对应的所述贯通孔的水平位置大致一致的方式，将所述型芯覆盖在所述侧板上来配置所述型芯。6.根据权利要求1至5中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所述侧板和所述型芯是圆板状，在将所述型芯配置在所述侧板之上的工序中，所述型芯以使该型芯的中心轴线和所述侧板的中心轴线大致一致的方式配置。7.根据权利要求1至6中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所述主板和所述型芯是圆板状，在将所述主板配置在所述叶片之上的工序中，所述主板以使该主板的中心轴线与所述侧板的中心轴线大致一致的方式配置。8.根据权利要求1至7中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所述型芯是使用在精密铸造中应用的原材料而形成的。9.根据权利要求1至8中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所述侧板是通过机械加工以与所述叶片成为一体的方式切削而成的侧板。10.根据权利要求1至9中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，在所述主板的槽中设有焊接用孔，在将所述主板和所述叶片焊接在一起的工序中，经由所述焊接用孔浇注焊接材料以将所述主板和所述叶片焊接在一起。11.根据权利要求1至10中任一项所述的叶轮的制造方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田荣佐雄，织田健太郎，山川贵士，
申请(专利权)人：株式会社荏原制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP