手推车及其套件的改进制造技术

一种手推车，其空载时重量小于二十三千克(23kg)。手推车具有带有轮的平台，轮允许平台沿着梁行进，同时减少了在物体装载到手推车上或从手推车卸下时卡住的可能性。手推车还具有支柱滑轮子组件，该支柱滑轮子组件控制平台沿梁的行进速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】手推车及其套件的改进相关申请的交叉引用本申请要求由Combs等人于2016年3月25日提交的且题为“ImprovementstoHandTruckandKitThereof”的序列号为62/313,248的美国临时专利申请的权益，其全部内容通过引用以其整体并入本文，就如同在这里明确阐述一样。该申请还将于2002年10月1日授予Tolly的且题为“HandTruckandKitThereof”的第6,457,727号美国专利通过引用以其整体并入。背景公开领域本公开总体上涉及装备，并且更具体地涉及手推车(handtrucks)。相关技术背景手推车和其它用手操作的材料移动设备已被广泛使用多年。例如，于2002年10月1日授予Tolly且题为“HandTruckandKitThereof”的第6,457,727号美国专利(以下称“Tolly的专利”或“Tolly的手推车”)示出了一种弹簧加载式手推车。由于这种设备普遍存在，目前正在努力改进这些手推车。附图简述可以参考以下附图更好地理解本公开的许多方面。附图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在清楚地说明本公开的原理上。此外，在附图中，贯穿若干视图，类似的参考标记指示相应的部分。图1是示出改进的手推车的一个实施方案的组装图的附图。图2是示出改进的手推车的一个实施方案的分解图的附图。图3是示出了制动主体子组件的一个实施方案的分解图的附图。图4A是示出头部子组件的一个实施方案的分解图的附图。图4B是示出头部子组件的另一个实施方案的分解图的附图。图5是示出平台主体子组件的一个实施方案的前透视图、后透视图和分解图的附图。图6A是示出支柱滑轮子组件的一个实施方案的分解图的附图。图6B是示出支柱滑轮子组件的另一个实施方案的分解图的附图。概述本公开教导了对手推车的改进。简而言之，一个实施方案包括空载时重量小于二十三千克(23kg)的手推车。手推车具有带有滚轮(或轮或脚轮)的平台。滚轮允许平台在物体装载在手推车上或从手推车上卸载时以最小的卡住率沿着梁行进。手推车还具有支柱滑轮子组件，支柱滑轮子组件控制平台的行进速度。在查阅下列附图和详细描述后，对于本领域的技术人员来说，其它系统、设备、方法、特征和优点将是明显的或将变得明显。意图是，所有此类附加系统、方法、特征和优点被包括在本说明书内，落入本公开内容的范围内，并且由所附权利要求保护。具体实施方式通过介绍，现有技术的Tolly的专利教导了一种具有弹簧加载平台的手推车，这种手推车允许平台在重量加到平台上时向下移动并且随着重量从平台移除而向上移动。因此，例如，当操作者将箱子装载到弹簧加载平台上时，平台随着增加的重量的作用而下降。相反，当操作者移除箱子时，平台响应于减轻的重量而升高。可以理解的是，操作者的任何提升运动都由弹簧辅助，从而减轻了操作者从平台提升物体所花费的一些努力。Tolly的专利还教导了一种液压阻尼器，该阻尼器减弱(或阻碍)平台的弹簧加载运动，从而减少由于意外释放弹簧而受伤的可能性。然而，Tolly的手推车存在若干问题，这些问题根据Tolly的专利并不很明显。首先，平台的移动由轴杆来引导，平台在该轴杆上向上和向下滑动。不幸的是，摩擦力和对准问题有时会由于卡住(或阻塞)而导致故障。其次，将Tolly的专利中的套件安装到常规手推车上导致总重量超过大约七十五(75)磅(lbs)或超过三十四(34)千克(kg)，由此使完成的组装体沉重而笨拙。第三，Tolly的专利教导仅通过“焊接、支架连接、螺钉连接或螺栓连接”来连接不同的部件，这导致不易于大规模生产的费力的制造过程。如下所述，改进的手推车克服了这些缺点中的一些(如果不是全部的话)。具体而言，通过提供使用精心挑选的材料制造的改进的手推车，改进的手推车的重量小于23kg(或小于50lbs)。另外，通过使用挤制件(代替焊接件、支架连接件、螺钉连接件或螺栓连接件)用于若干子组件，改进的手推车具有更高的强度和更长的寿命，同时还允许更有效地批量生产这些改进的手推车。此外，对于一些实施方案，将额外的部件添加到改进的手推车中以减少摩擦，提高安全性，平衡重量，或者更好地控制重量体如何在手推车上向上和向下行进。综上所述，本领域的技术人员应理解，当添加额外的部件时，获得小于23kg的手推车并不是一项轻松的任务，因为就其性质而言，这些额外部件的安装增加了(而不是减少了)手推车的总重量。因此，下面所示的实施方案不是容易获得的材料的简单集合或常规实验设计选择的结果。相反，本文所示的每个实施方案总体上提供了在
中产生技术效果的技术方案。具体而言，所公开的手推车的一些实施方案提供了在平台主体子组件上的滚轮(rollers)(或脚轮(casters)或轮(wheels))的技术解决方案。滚动平台的技术方案导致减少或消除平台卡住(或阻塞)的技术效果。所有这些都是在弹簧加载式手推车的
内完成的。明显的是，由于安装了额外的部件，尽管添加了这些技术部件但还是获得了一种较轻的手推车(小于23kg)，这代表着所公开的手动车的显著进步和突出的实质性特征。本领域技术人员将进一步认识到，本公开中的平台主体子组件不是Tolly的专利的明显变体，因为滑动平台(如在Tolly的专利中)和滚动平台(如在本文所公开的)之间的操作原理显著不同，这是因为滑动平台不可能解决卡住(或阻塞)的问题。已经广泛地描述了改善Tolly的手推车的若干缺陷的一些实施方案，现在将详细地参考附图中所示的实施方案的描述。虽然结合这些附图描述了若干实施方案，但是并不意图将本公开限制为本文所公开的实施方案。相反，意图涵盖所有的替代方案、修改和等同物。图1是示出改进的手推车100a的实施方案的组装图的附图，且图2是示出改进的手推车100b的实施方案的分解图的附图。当完全组装好时，手推车100a、100b具有小于二十三千克(23kg)的总空载重量。换句话说，在没有任何载荷的情况下，手推车100a、100b的总重量小于23kg。如图1和图2所示，手推车100a、100b包括框架150、位于框架150的顶部的手柄110以及位于框架150的下部部分处的轮180。轮180赋予手推车100a、100b移动性。手推车100a、100b还包括大致沿着框架150定位的梁160(在此示出为H形梁160)。梁160从其顶部(本文中称为H形梁顶部，大致在手柄110所在的位置)到其底部(本文中称为H形梁底部，大致在轮180所在的位置)向下延伸。优选地，H形梁160大约为八十四厘米(84cm)。手推车100a、100b还包括位于框架150的底部处的大致在轮180的安装位置处的底部趾板(bottomtoeplate)140a、140b。如图2所示，底部趾板140b使用长螺栓212和螺母210通过H形梁支架208附连到H形梁底部。为了稳定，底部趾板140b还使用四(4)个短螺栓214，即在框架150左侧的两(2)个短螺栓214和在框架150的右侧的两(2)个短螺栓214附连到框架150。手推车100a、100b还包括沿着H形梁160的一部分向下和向上行进的平台主体子组件500。H形梁底部的H形梁支架208限制平台主体子组件500向下行进。附连到平台主体子组件500的顶部趾板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车，包括：(a)H形梁，其具有长度，所述梁包括：(a1)H形梁顶部；和(a2)H型梁底部；(b)平台主体子组件，其包括平台滚轮，所述平台滚轮接合所述H型梁以允许所述平台主体子组件沿所述H型梁的所述长度的一部分行进；(c)板，其附连到所述平台主体子组件以允许所述板与所述平台主体子组件同时行进，所述板大体上垂直于所述H形梁布置；(d)支柱滑轮子组件，其大体上平行于所述梁布置，所述支柱滑轮子组件包括：(d1)上端；(d2)下端；(d3)阻尼器支柱，其包括：(d1A)支柱顶部；和(d1B)支柱底部；(d4)弹簧，其大体上平行于所述阻尼器支柱布置，所述弹簧包括：(d4A)弹簧顶部；和(d4B)弹簧底部；(d5)支柱安装件，其将所述支柱底部机械地连接到所述弹簧底部；和(d6)滑轮安装件，其将所述支柱顶部机械地连接到所述弹簧顶部；(e)头部子组件，其将所述支柱滑轮子组件的所述上端连接到所述梁顶部；(f)绳索，其从所述平台主体子组件通过所述头部子组件延伸到所述滑轮安装件，所述绳索将所述平台主体子组件连接到所述滑轮安装件；和(g)小于二十三千克(23kg)的总空载重量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.25 US 62/313,2481.一种手推车，包括：(a)H形梁，其具有长度，所述梁包括：(a1)H形梁顶部；和(a2)H型梁底部；(b)平台主体子组件，其包括平台滚轮，所述平台滚轮接合所述H型梁以允许所述平台主体子组件沿所述H型梁的所述长度的一部分行进；(c)板，其附连到所述平台主体子组件以允许所述板与所述平台主体子组件同时行进，所述板大体上垂直于所述H形梁布置；(d)支柱滑轮子组件，其大体上平行于所述梁布置，所述支柱滑轮子组件包括：(d1)上端；(d2)下端；(d3)阻尼器支柱，其包括：(d1A)支柱顶部；和(d1B)支柱底部；(d4)弹簧，其大体上平行于所述阻尼器支柱布置，所述弹簧包括：(d4A)弹簧顶部；和(d4B)弹簧底部；(d5)支柱安装件，其将所述支柱底部机械地连接到所述弹簧底部；和(d6)滑轮安装件，其将所述支柱顶部机械地连接到所述弹簧顶部；(e)头部子组件，其将所述支柱滑轮子组件的所述上端连接到所述梁顶部；(f)绳索，其从所述平台主体子组件通过所述头部子组件延伸到所述滑轮安装件，所述绳索将所述平台主体子组件连接到所述滑轮安装件；和(g)小于二十三千克(23kg)的总空载重量。2.根据权利要求1所述的手推车，还包括：(h)制动主体子组件，其机械地耦合到所述头部子组件，所述制动主体子组件包括：(h1)制动手柄；和(h2)内部制动器，其通过所述制动手柄被接合，在被接合时，所述内部制动器将摩擦施加到所述绳索，并且限制所述平台主体子组件的移动。3.一种手推车，包括：梁，其包括梁顶部和梁底部；平台主体子组件，其包括滚轮，所述滚轮接合所述梁以允许所述平台主体子组件沿着所述梁的一部分行进；支柱滑轮子组件，其大体上平行于所述梁布置，所述支柱滑轮子组件包括：上端；下端；支柱，其包括支柱顶部和支柱底部；和弹簧，其大体上平行于所述支柱布置，所述弹簧包括机械地耦合到所述支柱顶部的弹簧顶部，所述弹簧还包括机械地耦合到所述支柱底部的弹簧底部，所述弹簧还包括螺旋部；头部子组件，其将所述梁顶部连接到所述支柱滑轮子组件的上端；绳索，其将所述平台主体子组件连接到所述支柱顶部；和空载时小于二十三千克(23kg)的总重量。4.根据权利要求3所述的手推车，其中所述弹簧顶部通过滑轮安装件间接地耦合到所述支柱顶部。5.根据权利要求3所述的手推车，还包括用于制动所述平台主体子组件的装置。6.根据权利要求5所述的手推车，其中用于制动的所述装置包括：制动主体子组件，其机械地耦合到所述头部子组件，所述制动主体子组件包括：制动手柄；和内部制动器，其通过所述制动手柄被接合，所述内部制动器在被接合时向所述绳索施加摩擦，所述内部制动器在被接合时还限制所述平台主体子组件的移动。7.根据权利要求5所述的手推车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰里·库姆斯，
申请(专利权)人：杰里·库姆斯，
类型：发明
国别省市：美国,US