基于VT系统的自动化诊断测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于VT系统的自动化诊断测试方法，包括以下步骤：步骤S10，搭建用于对ECU控制系统进行测试的VT系统测试环境；步骤S20，建立与所述VT系统测试环境对应的仿真模型；步骤S30，基于所述仿真模型中的测试用例对ECU控制系统进行故障诊断，并生成测试报告。本发明专利技术解决了现有技术中存在的，现有对于汽车ECU控制系统的测试方法存在自动化程度低以及测试步骤复杂的技术问题，避免了大量人工输入操作数据的动作。

【技术实现步骤摘要】
基于VT系统的自动化诊断测试方法
本专利技术属于汽车控制系统测试领域，尤其涉及一种基于VT系统的自动化诊断测试方法。
技术介绍
目前，近年来随着汽车电气功能的不断增加，汽车上的电子控制单元（ECU，ElectronicControlUnit）也越来越多，并且ECU自身的诊断功能也越来越丰富。各ECU之间通过CAN、LIN、FlexRay等总线通信协议借助各类通讯介质连接在一起组成车载网络，以实现彼此间的信息交互。为保证ECU能够在CAN网络中可以正常工作，并且在ECU在通信过程中遇到网络通信故障、电气故障时能够自诊断出相应的故障码。在ECU的开发阶段，整车厂会向ECU供应商释放ECU通信需求规范、ECU网络管理需求规范及诊断需求规范来约束ECU。在ECU开发完成后，整车厂会依照一定的测试规范对供应商生产的大量ECU进行严格的网络测试和诊断测试。目前，整车厂的诊断测试中的协议测试和网络故障码测试主要以手动测试为主，测试工作包含：测试环境模型搭建，测试执行，测试数据保存，测试结果评定和测试报告撰写等步骤。具体进行手动测试的过程为：首先，技术人员需要手动操作电源、德国Vector公司CAN本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于VT系统的自动化诊断测试方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S10，搭建用于对ECU控制系统进行测试的VT系统测试环境；步骤S20，建立与所述VT系统测试环境对应的仿真模型；步骤S30，基于所述仿真模型中的测试用例对ECU控制系统进行故障诊断，并生成测试报告。

【技术特征摘要】
1.一种基于VT系统的自动化诊断测试方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S10，搭建用于对ECU控制系统进行测试的VT系统测试环境；步骤S20，建立与所述VT系统测试环境对应的仿真模型；步骤S30，基于所述仿真模型中的测试用例对ECU控制系统进行故障诊断，并生成测试报告。2.如权利要求1所述基于VT系统的自动化诊断测试方法，其特征在于，在步骤S10中，所述VT系统测试环境包括汽车的ECU控制系统、VT系统、终端、CAN干扰仪和CAN总线。3.如权利要求2所述基于VT系统的自动化诊断测试方法，其特征在于，所述步骤S10包括步骤：步骤S1，将汽车的ECU控制系统的I/O管脚进行定义后与VT系统的VT板卡连接；步骤S2，将所述VT系统通过以太网与终端进行连接；步骤S3，将CAN干扰仪和CAN总线连接于汽车的ECU控制系统和终端之间。4.如权利要求2所述基于VT系统的自动化诊断测...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃华强，彭杨，匡小军，王俏力，陈兴渝，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45