一种建筑工地立式旋转停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种建筑工地立式旋转停车装置，包括底座，在所述底座上设有相对竖立安装的前支架和后支架，在所述前支架的下部位于所述底座上设有车辆出入口；在所述前支架和后支架上分别设置有同轴滑轮组机构，所述同轴滑轮组机构呈竖立的环形结构，所述同轴滑轮组机构的动力输入轴与电机的动力输出轴连接，由电机带动其转动；在所述前支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的前升降支架，在所述后支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的后升降支架，所述前升降支架与位置对应的所述后升降支架通过转轴连接，在所述转轴上铰接有移动车位。其优点是能够实现一个控制系统控制多辆汽车停放，结构简单，占地面积少，操作直观省事。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地立式旋转停车装置
本专利技术涉及一种停车设备，具体地涉及一种建筑工地立式旋转停车装置。
技术介绍
目前，我国各个城市的汽车保有量逐年增加，随着车辆的增多，城市中各个小区及单位企业的普通的单层车库由于建筑条件制约已经无法容纳么庞大数量的汽车，而将汽车停放在周边道路旁又会引起交通拥堵。特别在建筑行业，其有限的地理位置不能开辟较多的停车位，为此，在市面上出现了一些立体多层式的停车系统，这些系统结构相对庞大，并且停放车辆为一个系统控制一组汽车层叠式停放，结构复杂，占用控制系统资源，存取耗费时间多。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的是提供一种建筑工地立式旋转停车装置。本专利技术采用的技术方案是：一种建筑工地立式旋转停车装置，包括底座，在所述底座上设有相对竖立安装的前支架和后支架，在所述前支架的下部位于所述底座上设有车辆出入口；在所述前支架和后支架上分别设置有同轴滑轮组机构，所述同轴滑轮组机构呈竖立的环形结构，所述同轴滑轮组机构的动力输入轴与电机的动力输出轴连接，由电机带动其转动；在所述前支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的前升降支架，在所述后支架的同轴滑轮组机构上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地立式旋转停车装置，其特征在于，包括底座，在所述底座上设有相对竖立安装的前支架和后支架，在所述前支架的下部位于所述底座上设有车辆出入口；在所述前支架和后支架上分别设置有同轴滑轮组机构，所述同轴滑轮组机构呈竖立的环形结构，所述同轴滑轮组机构的动力输入轴与电机的动力输出轴连接，由电机带动其转动；在所述前支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的前升降支架，在所述后支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的后升降支架，所述前升降支架与位置对应的所述后升降支架通过转轴连接，在所述转轴上铰接有移动车位。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地立式旋转停车装置，其特征在于，包括底座，在所述底座上设有相对竖立安装的前支架和后支架，在所述前支架的下部位于所述底座上设有车辆出入口；在所述前支架和后支架上分别设置有同轴滑轮组机构，所述同轴滑轮组机构呈竖立的环形结构，所述同轴滑轮组机构的动力输入轴与电机的动力输出轴连接，由电机带动其转动；在所述前支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的前升降支架，在所述后支架的同轴滑轮组机构上设置有多个向外伸出的后升降支架，所述前升降支架与位置对应的所述后升降支架通过转轴连接，在所述转轴上铰接有移动车位。2.根据权利要求1所述的建筑工地立式旋转停车装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍继炜，于亚斌，高冠华，李凯宁，高宇甲，朱栋，孙海胜，景琪，
申请(专利权)人：中建七局第四建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61