悬吊式停车装置制造方法及图纸

一种悬吊式停车装置，包括埋设桩，埋设桩埋设在地面内部，埋设桩的上部与地面的上部相平，埋设桩的两侧均开设一个地槽，地槽的顶部与外界相通，埋设桩的中部连接支撑柱，支撑柱的上端连接主梁，本实用新型专利技术的车辆存放箱与地槽结合，使悬吊式停车装置可以安装两个或两个以上车箱，从而增加了悬吊式停车装置的停车数量，同时悬吊式停车装置的造价大大低于大面积立体车库，适用于路边车辆的临时停放。本实用新型专利技术的地槽可以允许车箱落下时进入，可以方便取用上层车箱内的车辆。

【技术实现步骤摘要】
悬吊式停车装置
本技术涉及一种停车装置,更确切的说是一种悬吊式停车装置。
技术介绍
现有的双层路边停放立体车库一般一次只能同时停放两辆车，并且在取放车辆时只能够由液压千斤顶将顶部的车架缓慢落下，从而方便车辆的取放，这种方法取放车辆速度较慢。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种悬吊式停车装置，能够解决上述的问题。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：悬吊式停车装置，包括埋设桩，埋设桩埋设在地面内部，埋设桩的上部与地面的上部相平，埋设桩的两侧均开设一个地槽，地槽的顶部与外界相通，埋设桩的中部连接支撑柱，支撑柱的上端连接主梁，支撑柱处于水平状态，支撑柱处于竖直状态，主梁处于水平状态，主梁与支撑柱构成T字形结构，主梁的两侧均安装一个电动葫芦，电动葫芦的提升端连接车辆存放箱，车辆存放箱包括两个或两个以上车箱，数个车箱竖直排列，位于上部的车箱底部与位于下部的车箱上部连接，地槽位于车箱下方，车箱能进入地槽。为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述地槽恰好能使车箱进入。所述主梁的两侧安装固定架，固定架的内侧安装辊轮，支撑柱的侧部安装托块，辊轮与托块能够配合夹住车箱。所述车箱内部安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬吊式停车装置，其特征在于：包括埋设桩（2）， 埋设桩（2）埋设在地面（1）内部，埋设桩（2）的上部与地面（1）的上部相平，埋设桩（2）的两侧均开设一个地槽（10），地槽（10）的顶部与外界相通，埋设桩（2）的中部连接支撑柱（7），支撑柱（7）的上端连接主梁（6），支撑柱（7）处于水平状态，支撑柱（7）处于竖直状态，主梁（6）处于水平状态，主梁（6）与支撑柱（7）构成T字形结构，主梁（6）的两侧均安装一个电动葫芦（5），电动葫芦（5）的提升端连接车辆存放箱，车辆存放箱包括两个或两个以上车箱（11），数个车箱（11）竖直排列，位于上部的车箱（11）底部与位于下部的车箱（11）上部连接，地槽（...

【技术特征摘要】
1.一种悬吊式停车装置，其特征在于：包括埋设桩（2），埋设桩（2）埋设在地面（1）内部，埋设桩（2）的上部与地面（1）的上部相平，埋设桩（2）的两侧均开设一个地槽（10），地槽（10）的顶部与外界相通，埋设桩（2）的中部连接支撑柱（7），支撑柱（7）的上端连接主梁（6），支撑柱（7）处于水平状态，支撑柱（7）处于竖直状态，主梁（6）处于水平状态，主梁（6）与支撑柱（7）构成T字形结构，主梁（6）的两侧均安装一个电动葫芦（5），电动葫芦（5）的提升端连接车辆存放箱，车辆存放箱包括两个或两个以上车箱（11），数个车箱（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔福生，
申请(专利权)人：崔福生，
类型：新型
国别省市：吉林,22