【技术实现步骤摘要】
手动仪表车床半自动化控制系统
本技术涉及仪表车床控制
,具体涉及一种手动仪表车床半自动化控制系统。
技术介绍
随着我国经济的快速稳步发展,各种类型各种用途的紧固件用量大增,紧固件的生产任务日益增多,手动仪表车床承担着螺栓平头倒角及螺母车端面、倒角的生产任务,每个操作动作由人工手动来完成,劳动强度大、效率低,很多职工因以上原因有工作情绪,严重影响了职工队伍的稳定性。原手动仪表车床采用的是人工推拉装夹杆来装夹工件,电机的启动和停止靠手动倒顺开关的方式来操作。工作过程是:放入工件→推杠杆夹紧→开倒顺开关→车刀进给→退刀→反转倒顺开关→拉杠杆松开→取料,夹紧和松开需要用力推拉杠杆,劳动强度大,生产效率低下,且反转倒顺开关停止,会因为时间的关系影响停车的速度,并且存在开关短路的安全隐患。这些因素成为制约螺栓螺母生产加工效率的瓶颈。
技术实现思路
为了解决上述技术问题中的不足,本技术的目的在于:提供一种手动仪表车床半自动化控制系统,设计合理,能够实现工件夹紧和松开工作,降低工人的劳动量。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案为:所述手动仪表车床半自动化控制系统,包括车床以及与车 ...
【技术保护点】
一种手动仪表车床半自动化控制系统,包括车床(1)以及与车床(1)电性连接的启动开关SB(4),车床(1)上分别设置气缸和电机M,其特征在于,气缸外接电磁阀YD,电机M分别连接电机正转接触器KM1和电机反转接触器KM2,启动开关SB(4)分别串接电机反转接触器KM2的常闭触点和电机正转接触器KM1的线圈,时间继电器KT的常闭触点与中间继电器KA的常开触点串接后与电机正转接触器KM1的常开触点相并接,并接后的电路与中间继电器KA的线圈相串接,电机反转接触器KM2的线圈与时间继电器KT的线圈并接后,与电机正转接触器KM1的常闭触点以及中间继电器KA的常开触点相串接,电磁阀YD与中 ...
【技术特征摘要】
1.一种手动仪表车床半自动化控制系统,包括车床(1)以及与车床(1)电性连接的启动开关SB(4),车床(1)上分别设置气缸和电机M,其特征在于,气缸外接电磁阀YD,电机M分别连接电机正转接触器KM1和电机反转接触器KM2,启动开关SB(4)分别串接电机反转接触器KM2的常闭触点和电机正转接触器KM1的线圈,时间继电器KT的常闭触点与中间继电器KA的常开触点串接后与电机正转接触器KM1的常开触点相并接,并接后的电路与中间继电器KA的线圈相串接,电机反转接触器KM2的线圈与时...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔民红,张妮,贾豪杰,马跃进,秦美云,王宝柱,
申请(专利权)人:山东美陵化工设备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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