管道定位支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管道定位支撑装置，包括定位行车、装置支架、液压支撑脚、后置定位机构，装置支架的两侧固定有液压支撑脚，所述装置支架通过定位吊绳连接至定位行车，定位行车用于驱动装置支架前后左右上下移动,装置支架上具有用于从上而下罩在管道主体上的后置定位空间，所述后置定位机构包括后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管以及后置推送机构，本实用新型专利技术通过侧边液压缸将侧边支撑板顶在沟槽的侧壁上时，可以有效减小管道对接过程中产生偏移，并且由于装置支架可以和管道的轴线实现定位，可以方便进一步实现对管道进行其他操作。

【技术实现步骤摘要】
管道定位支撑装置
本技术涉及一种管道定位支撑装置。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展，全国各地修建的公路、铁路立交工程逐日增多。道路的排水设设计是市政道路施工的重要环节和要素，排水设计不合理，极易造成严重的积水。城市雨水收集管道施工,不仅考虑到施工的工程质量还要考虑施工进度，如何在保证施工的工程质量的情况下，提高施工进度，一直是本领域技术人员的需要解决方向之一，现有的道路雨水管道施工过程中，在待安装的管道在接入已安装管道承接口前，由于管道为圆通状结构，管道和沟槽地面的接触面积小，为了防止已安装管道受到外力产生滚动偏移，需要在已安装的管道两侧打上木桩，这种操作方式，工作效率低，不利于提高施工进度，并且铺设有水泥基础的沟槽上打桩也存在实施难度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种减小管道对接过程中产生偏移的管道定位支撑装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种管道定位支撑装置，其特征在于：包括定位行车、装置支架、液压支撑脚、后置定位机构，装置支架的两侧固定有液压支撑脚，所述装置支架通过定位吊绳连接至定位行车，定位行车用于驱动装置支架前后左右上下移动,装置支架上具有用于从上而下罩在管道主体上的后置定位空间，所述后置定位机构包括后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管以及后置推送机构，后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管均转动安装在后置定位空间内，后置左侧管的轴线和后置中侧管的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置右侧管的轴线和后置中侧管的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置左侧管、后置右侧管分别位于后置中侧管的左右两侧，装置支架上固定有用于感测管道主体外壁位置的管道限位开关，装置支架的两侧均固定有侧边支撑机构，侧边支撑机构包括侧边液压缸以及侧边支撑板，侧边液压缸的缸体固定在装置支架上，侧边支撑板固定在侧边液压缸的伸缩杆上。由于管道主体为圆管形结构，因而左侧管、后置右侧管、后置中侧管的外壁抵在管道主体的外壁上，管道主体的轴线距离左侧管、后置右侧管、后置中侧管的距离为管道主体的半径，因而确定了管道主体的轴线和装置支架相对位置。后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管采用转动安装也便于实现装置支架沿管道主体的轴线进行滑动。当装置支架自上而下放下后，后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管的外壁抵在后置定位空间内的管道主体的管壁，实现装置支架和后置的管道主体的定位。通过液压支撑脚，不仅可以对管道定位支撑装置进行支撑，当管道被限位在后置定位空间内时，通过侧边液压缸将侧边支撑板顶在沟槽的侧壁上时，可以有效减小管道对接过程中产生偏移，并且由于装置支架可以和管道的轴线实现定位，可以方便进一步实现对管道进行其他操作。作为优选，后置推送机构包括横向推杆以及两个推送液压油缸，两个推送液压油缸的缸体固定在装置支架上，两个推送液压油缸的伸缩杆分别固定横向推杆的两端。作为优选，装置支架上固定有用于向下投射激光线束的激光灯。作为优选，所述液压支撑脚的底部开设有支撑脚凹槽，支撑脚凹槽内固定有用于接触地面的触底限位开关。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：当管道被限位在后置定位空间内时，通过侧边液压缸将侧边支撑板顶在沟槽的侧壁上时，可以有效减小管道对接过程中产生偏移。附图说明图1是本技术实施例管道定位支撑装置的结构示意图。图2是本技术实施例后置定位机构的安装结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。参见图1-图2，本实施例管道定位支撑装置包括定位行车1、装置支架2、液压支撑脚3、后置定位机构，装置支架2的两侧固定有液压支撑脚3，所述装置支架2通过定位吊绳连接至定位行车1，定位行车1用于驱动装置支架2前后左右上下移动,装置支架2上具有用于从上而下罩在管道主体上的后置定位空间41，所述后置定位机构包括后置左侧管42、后置右侧管43、后置中侧管44，后置左侧管42、后置右侧管43、后置中侧管44均转动安装在后置定位空间41内，后置左侧管42的轴线和后置中侧管44的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置右侧管43的轴线和后置中侧管44的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置左侧管42、后置右侧管43分别位于后置中侧管44的左右两侧，装置支架2上固定有用于感测管道主体外壁位置的管道限位开关45，装置支架2的两侧均固定有侧边支撑机构，侧边支撑机构包括侧边液压缸71以及侧边支撑板72，侧边液压缸71的缸体固定在装置支架2上，侧边支撑板72固定在侧边液压缸71的伸缩杆上。定位行车1可以固定在一行驶在地面或沟槽内的车辆上，实现定位行车1的移动。由于管道主体为圆管形结构，因而左侧管、后置右侧管43、后置中侧管44的外壁抵在管道主体的外壁上，管道主体的轴线距离左侧管、后置右侧管43、后置中侧管44的距离为管道主体的半径，因而确定了管道主体的轴线和装置支架2相对位置。后置左侧管42、后置右侧管43、后置中侧管44采用转动安装也便于实现装置支架2沿管道主体的轴线进行滑动。当装置支架2自上而下放下后，后置左侧管、后置右侧管43、后置中侧管44的外壁抵在后置定位空间41内的管道10主体的管壁，实现装置支架2和后置的管道10主体的定位。后置推送机构6包括横向推杆61以及两个推送液压油缸62，两个推送液压油缸62的缸体固定在装置支架2上，两个推送液压油缸62的伸缩杆分别固定横向推杆61的两端。装置支架2上固定有用于向下投射激光线束的激光灯46。激光灯46可以向下发射激光线束，激光线束打在管道上，可以有利于给操作者参考装置支架2和管道10的相对位置。所述液压支撑脚3的底部开设有支撑脚凹槽31，支撑脚凹槽31内固定有用于接触地面的触底限位开关32。施例管道定位支撑装置工作方式如下：1)定位行车1控制管道定位支撑装置前后左右移动，使得管道定位支撑装置上的激光灯46发出的光线向下投射在管道的承接口靠后适当位置(10cm-40cm左右)。2)定位行车1控制管道定位支撑装置下降，使得后置定位空间41罩在管道10上，当管道限位开关45接触到管道主体的外壁后，位铺管装置停止下降，此时解除对管道定位支撑装置的前后方向的牵引，使得管道定位支撑装置具有前后移动的自由度。3)后置推送机构6的横向推杆61位于管道10承接口的正前方，在后置推送机构6的推送液压油缸62的驱动下，横向推杆61运动一段距离后，抵在管道承接口的端面上，在横向推杆61的推动下，管道定位支撑装置向前移动，直至横向推杆61运动到推送液压油缸62的行程终点。4)装置支架2两侧的液压支撑脚3伸出直至触底限位开关32碰触到沟槽底面，通过侧边液压缸将侧边支撑板顶在沟槽的侧壁上，通过侧边液压缸将侧边支撑板顶在沟槽的侧壁上时，可以有效减小管道对接过程中产生偏移,此时管道被限位在后置定位空间41内。本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术所作的举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道定位支撑装置，其特征在于：包括定位行车、装置支架、液压支撑脚、后置定位机构，装置支架的两侧固定有液压支撑脚，所述装置支架通过定位吊绳连接至定位行车，装置支架上具有用于从上而下罩在管道主体上的后置定位空间，所述后置定位机构包括后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管以及后置推送机构，后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管均转动安装在后置定位空间内，后置左侧管的轴线和后置中侧管的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置右侧管的轴线和后置中侧管的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置左侧管、后置右侧管分别位于后置中侧管的左右两侧，装置支架上固定有用于感测管道主体外壁位置的管道限位开关，装置支架的两侧均固定有侧边支撑机构，侧边支撑机构包括侧边液压缸以及侧边支撑板，侧边液压缸的缸体固定在装置支架上，侧边支撑板固定在侧边液压缸的伸缩杆上。

【技术特征摘要】
1.一种管道定位支撑装置，其特征在于：包括定位行车、装置支架、液压支撑脚、后置定位机构，装置支架的两侧固定有液压支撑脚，所述装置支架通过定位吊绳连接至定位行车，装置支架上具有用于从上而下罩在管道主体上的后置定位空间，所述后置定位机构包括后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管以及后置推送机构，后置左侧管、后置右侧管、后置中侧管均转动安装在后置定位空间内，后置左侧管的轴线和后置中侧管的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置右侧管的轴线和后置中侧管的轴线之间呈40°～50°的夹角，后置左侧管、后置右侧管分别位于后置中侧管的左右两侧，装置支架上固定有用于感测管道主体外壁位置的管道限位开...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟良，金丹，应春仪，蒋建萍，方智超，王利锋，王祖俊，杨诚，单春华，
申请(专利权)人：浙江天策市政园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33