钢结构组装定位胎具制造技术

一种钢结构组装定位胎具，属于钢结构建筑施工领域，由一个水平部和两个倾斜部组成，所述水平部和倾斜部首尾连接、围成等腰三角形胎具框架，胎具框架的底部安装有底座，所述水平部的顶面两端均设置有第一定位挡板和第一Z轴定位块，第一Z轴定位块位于第一定位挡板的内侧，两个所述倾斜部的顶面中部均设置有第二定位挡板，两个倾斜部相交处的顶面上设置有第三定位挡板和第三Z轴定位块，第三Z轴定位块位于第三定位挡板的内侧。本实用新型专利技术便于钢结构杆件的组装定位使用，能够达到组装精度要求，满足现场施工需要；结构相对简单，制作成本低、操作简单方便，成功解决了钢结构杆件组装定位困难的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
钢结构组装定位胎具
本技术涉及钢结构建筑施工领域，具体讲是一种钢结构杆件组装定位胎具。
技术介绍
某项目新建两座钢结构形式的间冷塔，塔身由下部锥体段、上部圆柱体段及加强环组成，其中，下部锥体段有5层，上部圆柱体段有13层，加强环有3层，每层均由36组三角架焊接而成，单塔三角架共计756组，每组三角架则由三根钢结构杆件(H杆、L杆、R杆)在地面上拼装，然后再吊装至高空进行焊接组合。由于钢结构杆件为不规则的网格结构，通过常规的组装方式较难完成。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种便于钢结构杆件组装定位使用的钢结构组装定位胎具。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的钢结构组装定位胎具，由一个水平部和两个倾斜部组成，所述水平部和倾斜部首尾连接、围成等腰三角形胎具框架，胎具框架的底部安装有底座，所述水平部的顶面两端均设置有第一定位挡板和第一Z轴定位块，第一Z轴定位块位于第一定位挡板的内侧，两个所述倾斜部的顶面中部均设置有第二定位挡板，两个倾斜部相交处的顶面上设置有第三定位挡板和第三Z轴定位块，第三Z轴定位块位于第三定位挡板的内侧。本技术所述的钢结构组装定位胎具，其中，水平部与倾斜部之间的夹角为71°，两个所述倾斜部之间的夹角为38°。本技术所述的钢结构组装定位胎具，其中，所述水平部和倾斜部由型钢焊接而成。本技术所述的钢结构组装定位胎具，其中，所述底座由型钢切割而成，分布在水平部与倾斜部相交处、倾斜部中部以及两个所述倾斜部的相交处。采用以上结构后，与现有技术相比，本技术钢结构组装定位胎具具有以下优点：本技术由一个水平部和两个倾斜部组成，且水平部和倾斜部首尾连接、围成等腰三角形胎具框架，水平部的顶面两端均设置有第一定位挡板和第一Z轴定位块，倾斜部的顶面中部设置有第二定位挡板，两个倾斜部相交处的顶面上设置有第三定位挡板，因此，在地面上拼装时，首先将钢结构杆件放置在胎具框架的顶面上，在第一、二、三定位挡板及第一、三Z轴定位块的定位及限位作用下，能够达到组装精度要求，满足现场施工需要。本技术结构相对简单，制作成本低、操作简单方便，成功解决了钢结构杆件组装定位困难的技术问题。附图说明图1是本技术钢结构组装定位胎具的俯视结构示意图；图2是图1的右视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术钢结构组装定位胎具作进一步详细说明：如图1和图2所示，在本具体实施方式中，本技术钢结构组装定位胎具由一个水平部101和两个倾斜部102、103组成，水平部101和倾斜部102、103首尾连接、围成等腰三角形胎具框架10，胎具框架10的底部安装有底座4。水平部101的顶面两端均设置有第一定位挡板2和第一Z轴定位块3，第一Z轴定位块3位于第一定位挡板2的内侧，两个所述倾斜部102、103的顶面中部均设置有第二定位挡板5、6，两个倾斜部102、103相交处的顶面上设置有第三定位挡板8和第三Z轴定位块7，第三Z轴定位块7位于第三定位挡板8的内侧。第一定位挡板2、第一Z轴定位块3、第二定位挡板、第三定位挡板8和第三Z轴定位块7的相互间距及高度主要根据设计图纸的要求设置。水平部101与倾斜部102、103之间的夹角为71°，两个所述倾斜部102、103之间的夹角为38°。水平部101和倾斜部102、103由型钢焊接而成。底座4由型钢切割而成，分布在水平部101与倾斜部102、103相交处、倾斜部102、103中部以及两个所述倾斜部102、103的相交处。本技术由一个水平部101和两个倾斜部102、103组成，且水平部101和倾斜部102、103首尾连接、围成等腰三角形胎具框架10，水平部101的顶面两端均设置有第一定位挡板2和第一Z轴定位块3，倾斜部102、103的顶面中部设置有第二定位挡板5、6，两个倾斜部102、103相交处的顶面上设置有第三定位挡板8，因此，在地面上拼装时，首先将钢结构杆件(图中未示出)放置在胎具框架10的顶面上，在第一、二、三定位挡板及第一、三Z轴定位块的定位及限位作用下，能够达到组装精度要求，满足现场施工需要。本技术结构相对简单，制作成本低、操作简单方便，成功解决了钢结构杆件组装定位困难的技术问题。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢结构组装定位胎具，其特征在于：由一个水平部(101)和两个倾斜部(102、103)组成，所述水平部(101)和倾斜部(102、103)首尾连接、围成等腰三角形胎具框架(10)，胎具框架(10)的底部安装有底座(4)，所述水平部(101)的顶面两端均设置有第一定位挡板(2)和第一Z轴定位块(3)，所述第一Z轴定位块(3)位于第一定位挡板(2)的内侧，两个所述倾斜部(102、103)的顶面中部均设置有第二定位挡板(5、6)，两个倾斜部(102、103)相交处的顶面上设置有第三定位挡板(8)和第三Z轴定位块(7)，所述第三Z轴定位块(7)位于第三定位挡板(8)的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种钢结构组装定位胎具，其特征在于：由一个水平部(101)和两个倾斜部(102、103)组成，所述水平部(101)和倾斜部(102、103)首尾连接、围成等腰三角形胎具框架(10)，胎具框架(10)的底部安装有底座(4)，所述水平部(101)的顶面两端均设置有第一定位挡板(2)和第一Z轴定位块(3)，所述第一Z轴定位块(3)位于第一定位挡板(2)的内侧，两个所述倾斜部(102、103)的顶面中部均设置有第二定位挡板(5、6)，两个倾斜部(102、103)相交处的顶面上设置有第三定位挡板(8)和第三Z轴定位块(7)，所述第三Z轴定位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云金，罗胜，李文蔚，
申请(专利权)人：中国化学工程第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34